山岭隧道衬砌结构BIM建模方法研究与应用.docx
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山岭隧道衬砌结构BIM建模方法研究与应用.docx
山岭隧道衬砌结构BIM建模方法研究与应用隧道工程被认为是一项复杂的、高危险性的工程,同时也是国家基础建设的重要组成部分。随着科技的进步和智能化技术的发展,在隧道工程的建造过程中,采用BIM建模技术极大地提高了设计效率和施工质量。本文以山岭隧道衬砌结构BIM建模方法研究与应用为题,探究了BIM技术在隧道工程中的应用。1.BIM技术简介BIM是一种通过全过程数字化,综合应用多学科知识,实现信息共享和二次利用的建筑智能化技术。BIM技术能够将设计、施工、运营维护、拆除等各阶段的建筑信息集成到一个统一的模型中,实
山岭隧道衬砌结构震害机理研究.doc
山岭隧道衬砌结构震害机理研究隧道工程是交通系统的重要组成部分,按其埋深主要分为浅埋隧道和山岭隧道(深埋)。以往的经验认为山岭隧道不容易出现震害,因此相关的研究很少。2008年汶川8.0级特大地震造成了震中附近的多座公路隧道受损严重,震后修复十分困难。目前隧道衬砌结构震害机理成为学科发展的一个难点,严重制约了山岭隧道的抗震设计。本文以阐明山岭隧道二次衬砌在地震作用下的力学模式和震害机理为目标,采用理论分析、振动台地震模拟实验以及有限元地震反应分析等方法开展系统研究,取得主要成果如下。1)通过实地调查,详细描
山岭隧道BIM精细化建模中心线提取方法及应用.pptx
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山岭隧道BIM精细化建模中心线提取方法及应用为题目,写不少于1200的论文摘要本文以山岭隧道BIM精细化建模中的中心线提取为研究对象,探究了现有的中心线提取方法,提出了一种基于点云数据的中心线提取方法,并通过应用实例验证了该方法的有效性。研究表明,基于点云数据的中心线提取方法能够更加精确地提取隧道中心线,为隧道BIM模型的建立提供了重要的基础支撑。关键词:山岭隧道;BIM;中心线提取;点云数据AbstractThispapertakestheextractionofthecenterlineintheBI
山岭隧道衬砌结构裂损特性与防治研究的开题报告.docx
山岭隧道衬砌结构裂损特性与防治研究的开题报告一、选题背景随着经济和社会的不断发展,交通运输也得到了极大的重视和发展。隧道作为现代交通建设中的重要组成部分,起着连接两侧山脉的重要作用。隧道衬砌结构是隧道内部的保护层,承担着巨大的荷载和水压力,它的质量安全是保障隧道正常运营的重要因素。然而,随着隧道使用时间的延长和车流量的不断增大,衬砌结构的裂损问题日益突出,加剧了隧道使用寿命的缩短,影响了交通安全和运输效率。因此,对于山岭隧道衬砌结构裂损特性与防治研究的深入探究,具有重要的现实意义和科学价值。二、研究内容本