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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108560935A(43)申请公布日2018.09.21(21)申请号201810596478.3(22)申请日2018.06.11(71)申请人徐天一地址314500浙江省嘉兴市桐乡市梧桐街道振兴中路73号2幢102室(72)发明人徐天一竺秋君吴超(51)Int.Cl.E04G21/16(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图2页(54)发明名称一种便于转运建筑工具的转运车转运台(57)摘要本发明公开了一种便于转运建筑工具的转运车转运台,包括转运台本体、转运车转运放置槽、密封钢板、转运车和转运台,所述转运台本体镶嵌于地下,装置中转运台本体镶嵌于地下,转运车限制在转运台本体内部的转运台上,通过转运台的升降实现转运车表面和地面平行,方便搬运建筑工具,省时省力,减少了建筑工人的体力负担,转运车可限制在转运台上表面的移动轮固定槽中,在搬运建筑工具的过程中,转运车不易移动,方便搬运,且可直接推动大量工具直接推送到转运车上表面,省时省力,提高了建筑工具转运的效率,移动轮固定件固定和打开方便,且移动轮固定件表面的防磨损橡胶层减少了装置之间的磨损,增加了装置的使用寿命,适合推广。CN108560935ACN108560935A权利要求书1/1页1.一种便于转运建筑工具的转运车转运台,包括转运台本体(1)、转运车转运放置槽(6)、密封钢板(5)、转运车(11)和转运台(16),其特征在于:所述转运台本体(1)镶嵌于地下,转运台本体(1)的上表面和地面处于同一平面,转运台本体(1)的右端内部设有转运车转运放置槽(6),转运车转运放置槽(6)的上端开口处密封有密封钢板(5),所述密封钢板(5)呈矩形板状结构结构,密封钢板(5)的左端固定连接在电动推杆(3)的右端,电动推杆(3)的左端固定设在密封钢板伸缩槽(2)的左侧表面,所述密封钢板(5)的右端卡合在与之相配合的右端稳定槽(8)中,右端稳定槽(8)设在转运车转运放置槽(6)的右上端,转运车转运放置槽(6)的上端开口处一圈均设有斜面(9),所述转运车转运放置槽(6)的内部设有转运车(11)和转运台(16),所述转运车(11)的下表面两端均设有移动轮(14),移动轮(14)可滑动的设置在转运台(16)上表面的移动轮固定槽(12)中,所述转运台(16)的左右两端均固定设有导向轮支撑架(19),所述导向轮支撑架(19)远离转运台(16)的一端活动设有导向轮(10),导向轮(10)滑动设在导向槽(4)中,所述转运台(16)下表面中间位置固定连接有气缸(17),气缸(17)的下表面固定设在转运车转运放置槽(6)的底部,所述气缸(17)的两侧均设有缓冲减震弹簧(15)。2.根据权利要求1所述的一种便于转运建筑工具的转运车转运台,其特征在于:所述密封钢板伸缩槽(2)呈横向设置在转运车转运放置槽(6)左上端的转运台本体(1)的内部,且密封钢板伸缩槽(2)的长度大于密封钢板(5)的长度。3.根据权利要求1所述的一种便于转运建筑工具的转运车转运台,其特征在于:所述移动轮固定槽(12)呈矩形槽体贯穿转运台(16)的左右两侧面设置,且移动轮固定槽(12)设有多组,多组移动轮固定槽(12)呈等距离等大小分布在转运台(16)的上表面。4.根据权利要求3所述的一种便于转运建筑工具的转运车转运台,其特征在于:多组移动轮固定槽(12)的底面处和多组移动轮固定槽(12)之间的转运台(16)的上表面左右两端均设有两个放置孔(18),两个放置孔(18)分别设置在移动轮(14)的两端,所述放置孔(18)中匹配连接有移动轮固定件(13)。5.根据权利要求4所述的一种便于转运建筑工具的转运车转运台,其特征在于:所述移动轮固定件(13)由手握框架(131)、固定柱(132)和防磨损橡胶层(133)组成,所述手握框架(131)呈凹字形结构,手握框架(131)的宽度和移动轮固定槽(12)的宽度一致,手握框架(131)下表面中间位置固定设有与放置孔(18)匹配连接的固定柱(132),所述固定柱(132)和手握框架(131)的外表面包裹有防磨损橡胶层(133)。6.根据权利要求1所述的一种便于转运建筑工具的转运车转运台,其特征在于:所述导向槽(4)设在转运车转运放置槽(6)的左右两侧内壁上,导向槽(4)的上端贯穿转运车转运放置槽(6)的上端开口处设置,且导向槽(4)的上端内部通过螺纹配合连接有限位螺钉(7)。7.根据权利要求1所述的一种便于转运建筑工具的转运车转运台,其特征在于:所述缓冲减震弹簧(15)的上端固定设在转运台(16)的下表面,缓冲减震弹簧(15)的下端固定设在转运车转运放置槽(6)的底面,当转运车(11)和转运台(16)均处于转运车转运放置槽(6)中时,