SUPERFLEX改性沥青及混合料性能研究的中期报告.docx
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SUPERFLEX改性沥青及混合料性能研究的中期报告.docx
SUPERFLEX改性沥青及混合料性能研究的中期报告本研究主要对使用超高分子量聚合物改性的沥青(以下简称SUPERFLEX)及SUPERFLEX混合料的性能进行了中期报告。在实验室条件下,我们采用动态剪切流变仪和压汞仪对SUPERFLEX进行了性能测试,并采用万能试验机和动态模拟试验机测试了SUPERFLEX混合料的力学性能。具体结果如下:1.动态剪切流变仪测试结果表明,SUPERFLEX的流变性质明显改善,其复合模量和抗剪强度较未改性的沥青有显著提高,且高温下抗剪性能较佳。2.压汞仪测试结果显示,SUP
Superflex改性沥青混合料的路用性能研究的综述报告.docx
Superflex改性沥青混合料的路用性能研究的综述报告Superflex改性沥青混合料是一种新型的路用材料,该材料具有良好的路用性能,因此在道路工程中广泛应用。本篇文章将综述Superflex改性沥青混合料在路用性能方面的研究进展,从以下几个方面进行阐述:1.Superflex改性沥青混合料的定义及特点Superflex改性沥青混合料采用聚合物改性沥青作为胶结剂,添加助剂和填料后制成,并在其生产中添加具有特殊化学结构的功能性添加剂,使混合料具有良好的柔性和弹性,从而可以适应各种路面变形。Superfle
Superflex改性沥青混合料的路用性能研究的任务书.docx
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TLA改性沥青混合料疲劳性能研究的中期报告.docx
TLA改性沥青混合料疲劳性能研究的中期报告中期报告摘要随着公路运输的不断发展,道路交通运输系统的建设已经成为重要的国家发展战略,而在道路建设中,沥青混合料是最主要的路面材料之一。为了提高沥青混合料的性能,本研究采用了TLA改性技术,对沥青混合料进行了深入的研究,着重探究了TLA改性沥青混合料的疲劳性能,并通过实验得出了一些初步结论。本中期报告主要介绍了研究背景、研究目的、研究方法、实验结果及分析,以及后续工作的安排。研究背景随着交通运输行业的不断发展,沥青混合料的需求量越来越大,同时对于其性能的要求也越来
SEAM改性沥青混合料路用性能的试验研究的中期报告.docx
SEAM改性沥青混合料路用性能的试验研究的中期报告中期报告:一、背景改性沥青混合料在路面工程中应用广泛,SEAM(Sasobit-石墨烯-改性沥青)作为一种新型改性混合料,具有优异的路用性能,值得深入研究。二、研究内容本次试验旨在通过室内试验和路用试验,分析SEAM改性沥青混合料在路用过程中的性能指标,包括抗剪强度、抗水损性、稳定性、耐久性等。三、试验设计1.材料选择:SEAM改性沥青、普通AC-20沥青、石子、填充料等。2.试验方法:(1)室内试验:采用Marshall试验、抗水损试验、拉伸试验等方法,