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基于出行链的航空旅客行为选择研究的中期报告
一、研究背景和目的
航空旅游是一种重要的旅游方式，现在越来越多的人选择乘坐飞机出行。然而，旅客选择乘坐的航班有许多因素，包括价格、时间、服务、舒适度等。因此，了解旅客的行为选择是必要的。
本研究旨在探讨基于出行链的航空旅客行为选择，并根据研究结果提出相关建议，以便航空公司、旅游业者等相关单位更好地满足旅客需求。
二、研究方法
本研究采用问卷调查法，以航空旅客为研究对象，选择在北京出发或抵达的旅客进行问卷调查。问卷设计包括以下几个部分：
1.个人基本信息，包括性别、年龄、职业、收入等。
2.旅游信息，包括旅游目的地、旅游时间、旅游伙伴等。
3.旅途安排，包括航班选择、舱位类型、旅途中是否需要特殊服务等。
4.行为选择，包括选择航空公司的原因、是否愿意支付更高的票价等。
5.满意度评价，包括对航空公司服务的评价、对旅途体验的评价等。
根据问卷调查结果，采用SPSS软件进行数据分析，包括频数分析、交叉分析等。
三、研究进展
目前，我们已经完成了问卷设计和调查，总共收集到了379份有效问卷。初步数据分析结果显示：
1.航空旅客主要是年轻人和中年人，男性和女性出行人数基本相当，旅客职业主要是白领和公务员。
2.受调查旅客选择的航班主要是价格优惠，其次是时间安排合理、航班准点率高等因素。
3.大部分旅客选择经济舱，约有一半的旅客出行时间超过6小时，有一定程度的需求特殊服务。
4.受调查旅客主要选择航空公司的原因是价格、航班安排、服务水平等；超过7成的旅客表示愿意支付更高的票价以获得更好的服务。
5.对于航空公司服务，大部分旅客评价较高，但还有一些提出了改进意见，主要是关于餐食品质、服务态度、舒适度等方面。
四、下一步工作
我们将深入分析问卷调查数据，进一步研究旅客行为选择的因素和影响因素，并根据研究结果提出改进建议。同时，我们还将对调查对象进行深入访谈，以便更深入和全面地了解旅客需求和行为选择。