工科专业课“准研讨式”教学法的探索与实践(修改稿).doc

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工科专业基础课“准研讨式”教学法的探索与实践

军事交通学院李建文刘伍权薛云

摘要：本文在分析“授课式”教学法和“研讨式”教学法的基本特征的基础上，融合两者的优点，提出了一种介于两者之间的“准研讨式”教学法模型，并在专业基础课“内燃机理论”的教学过程中进行了实际应用，介绍了该教学法的实践情况及效果，结合在实践过程中的体会，指出了实施“准研讨式”教学法应该把握的几个关键环节。

关键词：教学法模型准研讨式综合素质能力培养

一、“准研讨式”教学法的提出
传统意义上的“授课式”教学法是以教师为中心，以知识为本位，学生处于被动地位的接受知识[1]。通常包括以下教学环节，教师的课堂讲授、学生完成相应的作业、教师对作业的讲解与讲评以及课终卷面考试。课堂讲授以教师为中心，由教师提供教学资料，组织和控制教学进程，即便采用了一些新的教学手段，例如，多媒体教学手段，也仅是强调对教师课堂讲授过程的优化而已，没有根本改变传统教学法的教师“一言堂”、“满堂灌”，学生“不消化”、“照单收”的特点。这种教学方法缺乏对学生探求知识和创新思维能力的培养，不利于学生综合素质的提高。为此，“研讨式”教学法成为当今大学各类课程教学改革所追捧的对象。“研讨式”教学法以学生为中心，以能力为本位，以培养学生的自主学习精神为导向[2]，在教学过程中一般由教师创设一种类似科学研究的情境和途径，指导学生通过类似科学研究的方式主动获取知识、应用知识并解决问题，从而完成相关的课程学习。这种教学法使学生“被动接受知识”转变为“主动猎取知识”，教师在教学过程中仅是参与者、指导者和评论者，对培养学生自主学习的能力有利，但也容易出现所学知识不系统，相对教学大纲的要求不完整的问题，尤其对那些学习积极性不高或已习惯了传统教学法的学生而言，学习效率降低。
针对上述两种教学法的优缺点，我们汲取其优点，摒弃其缺点，提出了一种融合两种教学法精华的“准研讨式”教学法，在专业基础课《内燃机理论》的教学过程中进行了探索和实践，得到了满意的效果。
二、工科专业基础课“准研讨式”教学法模型
根据专业基础课的课程性质、教学内容和学时长短，将教学内容划分为若干个教学模块，在每个教学模块中设置若干个论题，进行一次“主题研讨课”活动，其实施过程主要包括以下四个部分：
1.教师讲解和任务安排。教师首先对教学内容进行提纲挈领式的讲解，不要求将所有内容都展开，将一部分需要展开的内容留待学生展开讲解。在课程开始阶段，根据课堂规模和编制情况进行分组，并将涉及本教学模块的论题全部布置给学生。最后，向学生介绍资料来源、文献载体以及运用这些资料文献的方法，让学生分组准备。
2.学生以组为单位针对所有论题进行研讨，并撰写相应的讲稿。在这一个环节，学生需要开展的活动或工作包括，笔记查阅、教材阅读、资料和文献收集整理、组内讨论并对每一个研讨主题形成统一认识、学生个人针对每一个论题准备讲稿、每一个学生都要在组内进行试讲并相互揪错。
3.学生在全体学生面前讲解论题，占学生个人考核成绩40%，教师作为听众参与“研讨”。在相应课程阶段，采用抽签方式决定各组将要讲解的论题，并且为避免个别学生只揪一点，不及其余，并促进学生之间的交流与讨论，还要采用二次抽签的模式来决定组内某位学生就本组抽签所得论题向全体学生进行讲解。教师针对学生的讲解过程进行纠偏与评述，同时对学生讲解效果进行公开打分，作为学生所在组的共同成绩，并现场宣布。
4.课终卷面考试，占学生个人总成绩60%。虽然教学的目的是要求所有学生都能够取得进步，但个体之间的差异是客观存在的，第（三）阶段又不能要求所有学生就所有问题都上台讲解，所以，完全采用小组成绩代替学生个体成绩依然存在一定的局限性。基于以上一些认识，在“准研讨式”教学法模型中依然设计了一定形式的课终卷面考试，这里主要考核学生对课程基本内容的理解与掌握的程度，体现学生个体之间的差异。
三、“准研讨式”教学法的具体实践
1.留学生课程实践（小班课）
在我院外国留学生“汽车维修工程师”专业和“汽车维修士官”专业教学层次的“内燃机理论”课的教学中（以下简称外训课）采用了“准研讨式”教学法，取得了良好的教学效果，受到了外训学生的普遍欢迎。
针对外训课堂规模小，一般只有二十人左右，多数学生都具有相当的实践经验，且从小就接受西方教育教学方式的特点，我们在外训教学的过程中，采用压缩“授课式”教学、加大“研讨式”教学比例的做法。
充分利用课堂规模小的优势，大量开展课堂研讨。在教学过程中，“授课式”教学与“研讨式”教学在学时上采取1:1的分配比例，即每次课前半课时教师课堂主讲，后半课时课堂讨论，学生主题发言，教与学之间充分互动。教师根据教学要求以及学生实际情况设计相关课堂论题，要求学生之间相互讨论，并现场作答，在一问一答的过程中向学生传授