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电动汽车轮毂电机用磁场调制永磁游标电机设计与研究的开题报告
一、选题背景
近年来，随着人们对环保节能的关注不断升温，电动汽车逐渐成为人们的新选择。而对于电动汽车的发展，电机技术是一个关键领域。特别是电机的效率和可靠性直接影响电动汽车的性能，因此电机的研究和设计非常重要。
在电动汽车中，轮毂电机的发展也越来越受到关注。相比于传统的中置电机或后置电机，轮毂电机的优点包括结构简单、更高的能量利用率和更稳定的操控性。因此，轮毂电机已经被越来越多的汽车制造商采用。
磁场调制永磁游标电机是一种广泛应用于电动汽车的电机，不仅具有高效、高性能等优点，而且相比于传统的异步电机和永磁同步电机，其结构简单、制造成本低。因此，磁场调制永磁游标电机成为了轮毂电机的研究热点。
二、选题意义
目前，虽然电动汽车市场不断扩大，但轮毂电机的设计和制造技术仍然存在一些挑战和问题，如温度上升、震动等。因此，本文旨在通过磁场调制永磁游标电机的设计及研究，解决轮毂电机所存在的问题，提高电动汽车的性能和可靠性，为未来电动汽车的发展做出贡献。
三、研究内容和方案
3.1研究内容
1.研究轮毂电机的应用现状和发展趋势；
2.分析磁场调制永磁游标电机的结构和工作原理；
3.综合考虑轮毂电机的特点和应用场景，设计适合的磁场调制永磁游标电机；
4.制造磁场调制永磁游标电机的实验样机，并进行测试和性能评估。
3.2研究方案
1.对现有的轮毂电机进行市场研究和调研，了解其性能和效果，分析其存在的问题和瓶颈；
2.研究磁场调制永磁游标电机的结构和工作原理，分析其优势和限制，确定其应用场景；
3.设计适合轮毂电机的磁场调制永磁游标电机，包括电机参数、控制方法、磁场调制等；
4.利用电机软件模拟电机的性能，并根据模拟结果进行优化；
5.制造实验样机，进行实验测试，并对其性能进行评估。
四、研究计划
本文的研究计划如下：
第一年：开展市场调研和磁场调制永磁游标电机的理论研究，确定磁场调制永磁游标电机的设计方案。
第二年：进行磁场调制永磁游标电机的软件模拟，进行优化，并制作实验样机。
第三年：对实验样机进行实验测试，并分析其性能，撰写毕业论文。
五、预期结果和贡献
通过本文的研究，期望获得以下结果：
1.适合轮毂电机的磁场调制永磁游标电机的设计和制造；
2.对该电机进行软件模拟和实验测试，并评估其性能；
3.发现并解决磁场调制永磁游标电机在轮毂电机中存在的问题，在提高电动汽车性能和可靠性方面做出贡献。
综上所述，本文的主要研究内容是电动汽车轮毂电机用磁场调制永磁游标电机的设计与研究，旨在为提高电动汽车的性能和可靠性做出贡献。