双料片分料接料装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108622668A(43)申请公布日2018.10.09(21)申请号201710163573.X(22)申请日2017.03.17(71)申请人卡斯马汽车系统（上海）有限公司地址200000上海市嘉定区安亭镇百安公路1501号(72)发明人王东方(74)专利代理机构上海诺衣知识产权代理事务所(普通合伙)31298代理人王海凤(51)Int.Cl.B65G57/11(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称双料片分料接料装置(57)摘要本发明公开了一种双料片分料接料装置，包括框架，所述框架是由左右对称设置的两个独立框架组成，所述两个独立框架上部分别安装有万向球平台，所述万向球平台以两个独立框架的中间位置为原点分别向左右两侧的下方倾斜设置，在框架的左右两侧分别由万向球平台形成一个向下倾斜的滑坡，本发明结构简单，成本低廉，以使用纯机械结构，摆脱电气装置的复杂性，降低投入成本和占地面积，利用重力和球状滚轮，使两片料片能自动分离，并准确落入料框内，从而实现了自动化收料和堆垛。CN108622668ACN108622668A权利要求书1/1页1.双料片分料接料装置，其特征在于，包括框架，所述框架是由左右对称设置的两个独立框架组成，所述两个独立框架上部分别安装有万向球平台，所述万向球平台以两个独立框架的中间位置为原点分别向左右两侧的下方倾斜设置，在框架的左右两侧分别由万向球平台形成一个向下倾斜的滑坡。2.根据权利要求1所述双料片分料接料装置，其特征在于，所述框架左右两端分别设有接料框。3.根据权利要求1所述双料片分料接料装置，其特征在于，所述框架的底部设有刹车滚轮。2CN108622668A说明书1/2页双料片分料接料装置技术领域[0001]本发明涉及汽车制造的冲压行业，具体是一种双料片分料接料装置。背景技术[0002]开卷落料生产工艺在汽车制造的冲压行业应用广泛，现在落料的发展趋势是双出甚至多出，亦即每个冲次能生产两张料片，这大大提高了生产效率。但双出料片的分料和堆垛一直是行业内的难题，常规的堆垛是采用磁性皮带和气动顶出装置，机构复杂，耗用能源，占地面积大于5mx10m。发明内容[0003]本发明目的是提供一种双料片分料接料装置，结构简单、成本低廉且使用方便，利用了纯机械结构，摆脱电气装置的复杂性，降低投入成本和占地面积。[0004]为了解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：[0005]一种双料片分料接料装置，包括框架，所述框架是由左右对称设置的两个独立框架组成，所述两个独立框架上部分别安装有万向球平台，所述万向球平台以两个独立框架的中间位置为原点分别向左右两侧的下方倾斜设置，在框架的左右两侧分别由万向球平台形成一个向下倾斜的滑坡。[0006]进一步的，所述框架左右两端分别设有接料框。[0007]进一步的，所述框架的底部设有刹车滚轮。[0008]本发明的有益效果是：[0009]本发明结构简单，成本低廉，以使用纯机械结构，摆脱电气装置的复杂性，降低投入成本和占地面积，利用重力和球状滚轮，使两片料片能自动分离，并准确落入料框内，从而实现了自动化收料和堆垛。附图说明[0010]下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。[0011]图1为本发明正视图。[0012]图2为本发明俯视图。[0013]其中，1、框架，10、独立框架，2、万向球平台，3、接料框，4、刹车滚轮。具体实施方式[0014]下面将结合附图对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。[0015]如图1～2所示，本发明公开一种双料片分料接料装置，包括框架1，所述框架1是由左右对称设置的两个独立框架10组成，所述两个独立框架10上部分别安装有万向球平台2，3CN108622668A说明书2/2页所述万向球平台2以两个独立框架10的中间位置为原点分别向左右两侧的下方倾斜设置，在框架1的左右两侧分别由万向球平台2形成一个向下倾斜的滑坡，框架1左右两端分别设有接料框3，滑落的料片可以通过设置接料的接料框3来实现整齐堆垛。[0016]框架1的底部设有刹车滚轮4，方便人工移动以及调整位置。[0017]在使用时，将左右两块框架10通过平移的方式拼接在一起，然后放置在传送带出料处，传送带送来的两片料片可以通过万向球平台2的形成的滑坡滑落；滑落的料片可以通过设置接料的接料框3来实现整齐堆垛，利用重力和刹车滚轮4，使两片料片能自动分离，并准确落入接料框3内，从而实现了自动化收料和堆垛，占地面积仅2.3mx6m。[0