一种防爆胎轮式、减震式、脚踩式的重力发电器.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108626081A(43)申请公布日2018.10.09(21)申请号201710171801.8(22)申请日2017.03.22(71)申请人武敏地址223215江苏省淮安市淮安区范集镇南武村七组17号(72)发明人武敏(51)Int.Cl.F03G3/00(2006.01)H02J7/14(2006.01)权利要求书2页说明书3页附图2页(54)发明名称一种防爆胎轮式、减震式、脚踩式的重力发电器(57)摘要本发明是为了解决车辆的续航能力差和轮胎爆胎的问题和人员设备能源使用时间不长的问题，其特征在于：重力发电器(防爆胎轮式·减震式·脚踩式)是把重力能转化为电能为电气设备提供能源，不受气候环境变化的影响。图5为重力发电器工作原理示意图，其中防爆胎轮式重力发电器A；减震式重力发电器B；脚踩式重力发电器C；都是将重力能转化为电能的重力发电器，它们产生的电能都是通过升压整流充电器D升压整流后，再通过转换开关E1的选择，给蓄电池F1或蓄电池F2中的一组电量用完蓄电池充电。通过转换开关E2选择有电的蓄电池给电机和电气设备G供电。使其电机和电气设备G能够保持长时间稳定的工作。CN108626081ACN108626081A权利要求书1/2页1.一种重力发电器(防爆胎轮式·减震式·脚踩式)，包括防爆胎轮式、减震式、脚踩式三种形式，其特征在于：重力发电器(防爆胎轮式·减震式·脚踩式)是把重力能转化为电能为电气设备提供能源，与现有的风能、水能、太阳能发电设备一样都是绿色能源设备，与其不同的是重力发电器(防爆胎轮式·减震式·脚踩式)不受气候环境变化的影响，其中防爆胎轮式、减震式、脚踩式三种形式的重力发电器，都是将重力能转化为电能的重力发电器，它们产生的电能都是通过升压整流充电器D升压整流后，再通过转换开关E1的选择，给蓄电池F1或蓄电池F2中的一组电量用完蓄电池充电，通过转换开关E2选择有电的蓄电池给电机和电气设备G供电，使其电机和电气设备G能够保持长时间稳定的工作。2.根据权利要求1所述的重力发电器(防爆胎轮式·减震式·脚踩式)，其特征在于：防爆胎轮式重力发电器，是安装在车胎里面的重力发电器，防爆胎轮式重力发电器的结构，其中1为压板，是用来承受重压的钢板；压杆2是用来支撑压板1和承受压板1给它的下压力压缩小弹簧7；活接3是为了防止来自压板1不同方向的力，损伤压杆2和拨齿杆4而设计的；拨齿杆4是用来拨动齿轮转动，是将重力能转化为机械能的部件；防爆胎器5是用来当车胎失去气压的支撑时支撑车轮，从而使得车辆可以继续行驶；固定架6是用来将防爆胎轮式重力发电器固定在轮毂11上；小弹簧7是用来承受压板1和压杆2的压力并将其反弹到原位；大弹簧8是用来支撑车辆给车轮的重压；拨齿杆限位器9是用来限制拨齿杆的位置，防止出现滑齿现象；发电机组件10是由增速齿轮组与发动机组成，主要是用来将机械能转化为电能；轮毂11主要是支撑的作用；发电机组件固定架12主要是用来固定发电机组件，压板1向车轮中心方向收缩，带动压杆2和拨齿杆4向同一个方向做收缩运动，压杆2压缩小弹簧7使其收缩，拨齿杆4拨动发电机组件10的齿轮转动，带动发电机发电。因为重力只对处在车轮中心与地面之间的防爆胎轮式重力发电器产生压力，所以当轮胎转动时，离开车轮中心与地面之间的防爆胎轮式重力发电器4就会失去压力，应图3中小弹簧7在重力产生的压力下被压缩，当失去压力时，小弹簧7反弹将压杆2、拨齿杆4和压板1退回到原位。这样反复运动，从而不断地把重力能转化为电能，给车辆补充能量，防爆胎轮式重力发电器的防爆胎器安装的位置为车胎的中部，它的底部安装了大弹簧做缓冲，车胎里即使没有气压，防爆胎器和大弹簧的支撑力足以支撑车辆的重压，从而使得车辆可以继续行驶。3.根据权利要求1所述的重力发电器(防爆胎轮式·减震式·脚踩式)，其特征在于：减震式重力发电器，是安装在减震器上的重力发电器，减震式重力发电器的结构，其中1为发电机组件固定架固定架是为了把发电机组件2和减震器5的上端固定；发电机组件2是由增速齿轮组与发动机组成，主要是用来将机械能转化为电能；拨齿杆限位器3是用来限制拨齿杆的位置，防止出现滑齿现象；拨齿杆4是用来拨动齿轮转动，是将重力能转化为机械能的部件；减震器5是用来缓冲车辆因颠簸而产生上下震动，当路况不好时，车辆就会因颠簸而产生上下震动，这时车辆自身的重力会同时给减震器5和发电机组件2一个向下的压力，使得减震器5和发电机组件2同时向下运动，由于拨齿杆4的作用，使得发电机组件2的齿轮转动带动发电机发电，由于减震器5里弹簧的反作用力，将发电机组件2反弹退回到原位，这样反复运动，从而不断地把重力能转化为电能，给车辆补充能量。4.根据权利要求1所述的重