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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108620791A(43)申请公布日2018.10.09(21)申请号201810336240.7(22)申请日2018.04.11(71)申请人中船黄埔文冲船舶有限公司地址510000广东省广州市黄埔区长洲街188号(72)发明人黄明姚廖志勇王伟强冯微微李鹏(74)专利代理机构广州三环专利商标代理有限公司44202代理人黄华莲郝传鑫(51)Int.Cl.B23K37/04(2006.01)B23K101/18(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图1页(54)发明名称一种板材辅助焊接装置(57)摘要本发明公开了一种板材辅助焊接装置,包括装置主体、压紧轮、第一支撑块、第二支撑块和调整用螺杆,所述第一支撑块、第二支撑块分别设置在所述装置主体的两端,所述压紧轮枢轴连接在所述装置主体的中部,所述装置主体在所述压紧轮的下方设有螺杆孔,所述螺杆与所述螺杆孔配合安装。本发明提供的板材辅助焊接装置,通过设置第一支撑块、第二支撑块和压紧轮,焊接时其中一块板材置于第一支撑块和第二支撑块上,然后用压紧轮将板材压紧固定;再通过螺杆调整另一块板材的位置,调整好之后再焊接。定位简单方便,定位后板材不会移位,保证了焊接质量,提高了焊接效率。本发明操作简单,使用效果好,易于推广使用。CN108620791ACN108620791A权利要求书1/1页1.一种板材辅助焊接装置,其特征在于:包括装置主体、压紧轮、第一支撑块、第二支撑块和调整用螺杆,所述第一支撑块、第二支撑块分别设置在所述装置主体的两端,所述压紧轮枢轴连接在所述装置主体的中部,所述装置主体在所述压紧轮的下方设有螺杆孔,所述螺杆与所述螺杆孔配合安装。2.如权利要求1所述的板材辅助焊接装置,其特征在于:所述装置主体在所述第一支撑块与所述压紧轮之间的中部延伸出第一支撑杆,所述装置主体在所述第二支撑块与所述压紧轮之间的中部延伸出第二支撑杆,所述第一支撑杆与第二支撑杆的延伸端重叠,所述螺杆孔设置在该重叠位置。3.如权利要求1所述的板材辅助焊接装置,其特征在于:所述第一支撑块的中心与所述压紧轮的中心的连线与所述第二支撑块的中心与所述压紧轮的中心的连线的夹角为钝角。4.如权利要求1所述的板材辅助焊接装置,其特征在于:所述第一支撑块的上表面与所述第二支撑块的上表面在同一平面上。5.如权利要求1所述的板材辅助焊接装置,其特征在于:所述压紧轮上安装有把杆。6.如权利要求1所述的板材辅助焊接装置,其特征在于:所述螺杆上安装有手轮。7.如权利要求1所述的板材辅助焊接装置,其特征在于:还包括压紧轮固定件,所述压紧轮固定件的一端与所述装置主体枢轴连接,另一端与所述压紧轮枢轴连接。8.如权利要求1所述的板材辅助焊接装置,其特征在于:所述压紧轮为凸轮结构。9.如权利要求2所述的板材辅助焊接装置,其特征在于:所述装置主体、第一支撑杆和第二支撑杆的材质均为“T”型钢。2CN108620791A说明书1/3页一种板材辅助焊接装置技术领域[0001]本发明涉及板材焊接技术领域,更具体地说,涉及一种板材辅助焊接装置。背景技术[0002]焊接技术在各行各业应用非常广泛,特别是船舶行业中,板材焊接工作量极其之大。通常的板材焊接通过人力定位待焊板材,容易固定不牢,板材移位影响正常焊接质量和焊接效率。[0003]因此,需要一种易于固定和调整板材的装置辅助板材的焊接,用以保证焊接质量,提高焊接效率。发明内容[0004]为克服现有技术的不足,本发明提供一种板材辅助焊接装置,保证焊接质量,提高焊接效率。[0005]本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:[0006]一种板材辅助焊接装置,包括装置主体、压紧轮、第一支撑块、第二支撑块和调整用螺杆,所述第一支撑块、第二支撑块分别设置在所述装置主体的两端,所述压紧轮枢轴连接在所述装置主体的中部,所述装置主体在所述压紧轮的下方设有螺杆孔,所述螺杆与所述螺杆孔配合安装。[0007]优选地,所述装置主体在所述第一支撑块与所述压紧轮之间的中部延伸出第一支撑杆,所述装置主体在所述第二支撑块与所述压紧轮之间的中部延伸出第二支撑杆,所述第一支撑杆与第二支撑杆的延伸端重叠,所述螺杆孔设置在该重叠位置。[0008]优选地,所述第一支撑块的中心与所述压紧轮的中心的连线与所述第二支撑块的中心与所述压紧轮的中心的连线的夹角为钝角。[0009]优选地,所述第一支撑块的上表面与所述第二支撑块的上表面在同一平面上。[0010]优选地,所述压紧轮上安装有把杆。[0011]优选地,所述螺杆上安装有手轮。[0012]优选地,还包括压紧轮固定件,所述压紧轮固定件的一端与所述装置主体枢轴连接,另一端与所述压紧轮枢轴连接。[0013]优选地,所述压紧轮为凸轮结构。[