城际出行行为分析及换乘模型应用研究的任务书.docx
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城际出行行为分析及换乘模型应用研究的任务书任务书:城际出行行为分析及换乘模型应用研究一.任务背景城市化进程推动着城市交通发展,城际交通在城市交通network中扮演着联系核心城市的重要角色,越来越多的人出行需求在核心城市和周边城市之间波动。研究城际出行行为模式以及转换规律,进一步探索城际交通换乘模型,对缓解城市通勤负担,提高公共交通效率和城市交通运行水平具有重要意义。二.任务目标本项目旨在:1.研究城际出行行为模式,分析影响因素和特征,梳理出城际出行主要方式以及城际转移点。2.探索城际交通换乘模型,研究不
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城际出行行为分析及换乘模型应用研究的中期报告中期报告:一、研究背景城际出行是指城市之间的出行活动,不仅是城市交通体系的重要组成部分,也是城市间联系和交流的重要方式。随着城市化进程的加速,城际出行越来越成为人们日常生活中的主要出行方式之一。因此,研究城际出行行为及其换乘模型,对于优化城市交通体系、提高城际出行效率和方便市民出行都具有重要意义。二、研究目的本次研究旨在深入分析城际出行行为,并构建城际出行的换乘模型,以便更好地指导城际交通体系优化和市民出行。三、研究内容1.城际出行行为分析通过大量的实证分析和文
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京津城际高铁乘客选择行为的Logit模型分析_一、引言目前已有的研究铁路旅客乘车选择行为方法主要可分为两类:一类是基于旅客调查的定性分析方法,此类方法比较接近实际情况,但难于准确刻画选择行为的内在机理,另一类是基于计量经济学的随机效用理论而建立定量的非集计描述模型,其中较具代表性的是Logit模型,它通过把效用表达为确定性效用和随机性效用两局部,并且假定随机效用服从一定的概率分布,得出旅客选择各种交通方式的概率。[1]本文针对铁路旅客运输的特点,在利用实地调研数据分析铁路旅客乘车选择行为主观影响因素的根底
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基于出行行为分析的灵活公交动态调度模型研究的任务书任务书一、研究背景随着城市化进程的加快,城市公共交通系统已成为城市日常生活中不可或缺的一部分。公共交通系统的运营质量不仅关系到城市交通流畅度的提高,也直接影响到城市居民的出行体验和生活质量。随着人们对便捷、舒适、安全、快速的出行体验需求的不断提高,公共交通系统的研究也越来越受到社会的关注。在公共交通系统中,灵活公交是一种新兴的公交服务模式,与传统公交系统相比,具有出行时间灵活、路线可调整、服务门到门、无需固定站点等特点。目前,灵活公交系统已被多个城市投入使
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城市群城际出行行为的动态选择特性研究的任务书任务书:城市群城际出行行为的动态选择特性研究一、研究背景和意义城市群是指由若干个城市组成的经济、社会、文化紧密联系的地域性群体,城市群的发展对于区域经济的增长、区域产业的升级、区域空间结构的优化等方面有着重要的推动作用。城市群内外的交通联系是城市群发展至关重要的组成部分,城市群内部的城际出行也成为人们经常面对的一个问题,行为的动态选择特性成为了城市群交通规划的核心和难点之一。因此,本研究拟围绕城市群内城际出行行为的动态选择特性进行研究,以期为城市交通规划提供科学