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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108644327A(43)申请公布日2018.10.12(21)申请号201810553387.1(22)申请日2018.05.30(71)申请人环球传动泰州有限公司地址225500江苏省泰州市姜堰经济开发区姜溱路18号(72)发明人黄伟达夏占豪拱建军(51)Int.Cl.F16H7/06(2006.01)F16H7/08(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图3页(54)发明名称一种特殊的传动链条张紧装置(57)摘要本发明公开了一种特殊的传动链条张紧装置,包括大链轮、小链轮和链条,链条的顶端和底端分别与两个张紧轮相接触,两个张紧轮与固定轴转动连接,转动杆的一端通过第一销钉与连接杆的一端转动连接,转动杆的一侧与拉伸弹簧的一端固定连接,拉伸弹簧的另一端与连接杆的一侧固定连接,连接杆的另一侧固定设有若干个斜齿,连接杆的另一端设有固定杆。本发明通过设置张紧轮和拉伸弹簧,让张紧轮与链条相互啮合,给链条一个压力,当链条松动时,由于拉伸弹簧的作用,会再次将链条拉紧,通过设置卡扣和斜齿,可以实现连接杆的单向移动,防止由于拉伸弹簧的弹力过大,导致连接杆往回移动。CN108644327ACN108644327A权利要求书1/1页1.一种特殊的传动链条张紧装置,包括大链轮(1)、小链轮(2)和链条(3),其特征在于,所述链条(3)的两端分别与大链轮(1)和小链轮(2)啮合连接,所述链条(3)的顶端和底端分别与两个张紧轮(4)相接触,两个所述张紧轮(4)与固定轴(5)转动连接,所述固定轴(5)的一端与螺帽(11)螺纹连接,所述固定轴(5)的另一端与转动杆(6)的一端固定连接,所述转动杆(6)的另一端通过第一销钉(7)与连接杆(8)的一端转动连接,所述转动杆(6)的一侧与拉伸弹簧(10)的一端固定连接,所述拉伸弹簧(10)的另一端与连接杆(8)的一侧固定连接,所述连接杆(8)的另一侧固定设有若干个斜齿(15),所述连接杆(8)的另一端设有固定杆(9),所述固定杆(9)表面开设有滑槽(13),所述连接杆(8)与滑槽(13)滑动连接,所述滑槽(13)内的顶部和底部均固定设有第二销钉(12),两个所述第二销钉(2)均通过复位弹簧与卡扣(14)转动连接,所述卡扣(14)的一端与斜齿(15)的一侧相接触。2.根据权利要求1所述的传动链条张紧装置,其特征在于,两个所述张紧轮(4)与小链轮(2)的间距小于与大链轮(1)的间距。3.根据权利要求1所述的传动链条张紧装置,其特征在于,所述转动杆(6)与连接杆(8)之间的夹角小于90°。4.根据权利要求1所述的传动链条张紧装置,其特征在于,所述卡扣(14)一端的倾斜角度与斜齿(15)一侧的倾斜角度相同。5.根据权利要求1所述的传动链条张紧装置,其特征在于,所述张紧轮(4)的表面固定设有与链条(3)相互啮合的轮齿。2CN108644327A说明书1/3页一种特殊的传动链条张紧装置技术领域[0001]本发明涉及一种张紧装置,具体地说,涉及一种特殊的传动链条张紧装置。背景技术[0002]传动链条使在齿轮和电机的带动下转动传送,由于电机的动力输出轴、链条、齿轮都是由刚性材料制作,链条太松容易脱落,链条太紧的话,工作一段时间后,链条容易变形甚至断裂,对齿轮和电机也会产生一定的损害,因此,需要寻找一种能够方便调节链条的张紧度,使链条保持良好的张紧状态的装置。[0003]因此,解决这类问题,需要提供一种特殊的传动链条张紧装置。发明内容[0004]申请所要解决的是常规技术中链条容易脱落的技术问题。本发明提供了一种特殊的传动链条张紧装置,相比于常规技术,可以实现自动张紧。[0005]为了解决上述技术问题,本发明通过以下技术方案得以实现:一种特殊的传动链条张紧装置,包括大链轮、小链轮和链条,所述链条的两端分别与大链轮和小链轮啮合连接,所述链条的顶端和底端分别与两个张紧轮相接触,两个所述张紧轮与固定轴转动连接,所述固定轴的一端与螺帽螺纹连接,所述固定轴的另一端与转动杆的一端固定连接,所述转动杆的另一端通过第一销钉与连接杆的一端转动连接,所述转动杆的一侧与拉伸弹簧的一端固定连接,所述拉伸弹簧的另一端与连接杆的一侧固定连接,所述连接杆的另一侧固定设有若干个斜齿,所述连接杆的另一端设有固定杆,所述固定杆表面开设有滑槽,所述连接杆与滑槽滑动连接,所述滑槽内的顶部和底部均固定设有第二销钉,两个所述第二销钉均通过复位弹簧与卡扣转动连接,所述卡扣的的一端与斜齿的一侧相接触。[0006]优选的,两个所述张紧轮与小链轮的间距小于与大链轮的间距。[0007]优选的,所述转动杆与连接杆之间的夹角小于90°。[0008]其中,所述卡扣一端的倾斜角度与斜齿一侧的倾斜角度相同。[000