一种双向自适应减震的张紧轮装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108644330A(43)申请公布日2018.10.12(21)申请号201810557836.X(22)申请日2018.06.01(71)申请人杨玲玲地址350012福建省福州市晋安区新店镇索高广场5号楼4层(72)发明人杨玲玲(74)专利代理机构合肥市科融知识产权代理事务所(普通合伙)34126代理人陈思聪(51)Int.Cl.F16H7/08(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图3页(54)发明名称一种双向自适应减震的张紧轮装置(57)摘要本发明公开了一种双向自适应减震的张紧轮装置，由张紧轮、安装在张紧轮两端的双向张紧机构一和双向张紧机构二以及安装座组成，所述张紧轮包括转轴、张紧卡套、限位凸轮、滚珠轴承、卡环以及设置在转轴两端的导向孔,转轴穿过张紧卡套和限位凸轮中部通孔，转轴与限位凸轮之间安装有滚珠轴承进行传动；所述转轴两端的导向孔分别套设在双向张紧机构一和双向张紧机构二的连杆上；便于张紧轮拉伸张紧时链条、传送带或者待张紧线材的绕设不滑脱；通过转动六角螺母调节其在连杆上的位置，从而调节对连杆上的上弹簧、下弹簧的压缩量，进而调节双向张紧机构一和双向张紧机构二的张紧力度和减震强度，有效张紧并对转轴沿连杆滑动减震。CN108644330ACN108644330A权利要求书1/1页1.一种双向自适应减震的张紧轮装置，由张紧轮(3)、安装在张紧轮(3)两端的双向张紧机构一(1)和双向张紧机构二(2)以及安装座(4)组成，其特征在于，所述张紧轮(3)包括转轴(301)、张紧卡套(302)、限位凸轮(303)、滚珠轴承(304)、卡环(305)以及设置在转轴(301)两端的导向孔(306),转轴(301)穿过张紧卡套(302)和限位凸轮(303)中部通孔，转轴(301)与限位凸轮(303)之间安装有滚珠轴承(304)进行传动；所述转轴(301)两端的导向孔(306)分别套设在双向张紧机构一(1)和双向张紧机构二(2)的连杆(102)上，所述双向张紧机构一(1)和双向张紧机构二(2)结构相同且均由上吊环(101)、连杆(102)、长柄螺母(103)、上端盖(104)、上压盘(106)、上弹簧(107)、下弹簧(108)、下压盘(109)、下端盖(110)、下贯通孔(111)、六角螺母(112)、下吊环(114)和减震套筒(115)组成，转轴(301)两端的导向孔(306)套设在连杆(102)中部，减震套筒(115)侧壁上开设有供转轴(301)滑动的滑槽(116)。2.根据权利要求1所述的一种双向自适应减震的张紧轮装置，其特征在于，所述限位凸轮(303)的数量为两个且连接在张紧卡套(302)的两端，限位凸轮(303)的直径大于张紧卡套(302)的直径，张紧卡套(302)外侧形成凹槽。3.根据权利要求2所述的一种双向自适应减震的张紧轮装置，其特征在于，所述滚珠轴承(304)由外圈(307)、滚珠(308)和内圈(309)组成，外圈(307)嵌入在限位凸轮(303)内并与限位凸轮(303)相连，滚珠(308)滚动设置在外圈(307)和内圈(309)之间的滑槽内，转轴(301)穿过内圈(309)并与内圈(309)固定。4.根据权利要求1所述的一种双向自适应减震的张紧轮装置，其特征在于，所述上端盖(104)和下端盖(110)分别安装在减震套筒(115)的上下两端，上端盖(104)、下端盖(110)与减震套筒(115)之间通过螺纹连接或焊接。5.根据权利要求4所述的一种双向自适应减震的张紧轮装置，其特征在于，所述连杆(102)穿过减震套筒(115)，上端盖(104)中部开设有上贯通孔(105)，下端盖(110)中部开设有下贯通孔(111)，连杆(102)穿过上贯通孔(105)和下贯通孔(111)，连杆(102)顶端焊接有上吊环(101)，连杆(102)底端焊接有下吊环(114)。6.根据权利要求5所述的一种双向自适应减震的张紧轮装置，其特征在于，所述连杆(102)外壁上设有外螺纹(113)，转轴(301)上端的连杆(102)上套设有上弹簧(107)，上弹簧(107)顶端与上压盘(106)相抵，上压盘(106)焊接在长柄螺母(103)的底端，长柄螺母(103)螺纹连接在连杆(102)上，长柄螺母(103)内设有与连杆(102)的外螺纹(113)咬合的内螺纹(117)。7.根据权利要求6所述的一种双向自适应减震的张紧轮装置，其特征在于，所述转轴(301)下端的连杆(102)上套设有下弹簧(108)，下弹簧(108)底端与下压盘(109)相抵，下压盘(109)焊接在长柄螺母(103)的顶端，所述长柄螺母(103)和压盘组成六角螺母(112)。8.根据权利要求1所述的一