一种共享单车用便捷式移车器.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108639118A(43)申请公布日2018.10.12(21)申请号201810441088.9(22)申请日2018.05.10(71)申请人冯云地址241112安徽省芜湖市芜湖县方村镇利民行政村中含自然村14号(72)发明人冯云(51)Int.Cl.B62B3/02(2006.01)B62B3/04(2006.01)B62B5/00(2006.01)F21V33/00(2006.01)F21W107/10(2018.01)F21Y115/10(2016.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种共享单车用便捷式移车器(57)摘要本发明公开了一种共享单车用便捷式移车器，包括底座、固定座、移动座、减震座、减震弹簧和LED灯板，所述底座的一侧滑动连接有固定座，所述固定座的一侧滑动连接有移动座，所述底座的底部均匀安装有减震座，所述减震座的顶部内壁通过焊接安装有减震弹簧，所述底座的底部内壁嵌入安装有LED灯板，本发明结构科学合理，使用安全方便，通过推动第一调节杆，可带动移动座移动，将共享单车后轮夹紧，夹持覆盖面广，夹持紧固；通过LED灯板运行，可对地面进行光照，便于在夜间对共享单车进行移动；通过减震座内设置的伸缩杆和减震弹簧，可对整体移车器进行减震，避免道路颠簸导致共享单车产生晃动的情况，稳定性能高。CN108639118ACN108639118A权利要求书1/1页1.一种共享单车用便捷式移车器，包括底座（1）、固定座（2）、固定块（3）、万向轮（4）、移动座（5）、第一调节杆（6）、握把（7）、第二调节杆（8）、控制开关（9）、减震座（10）、伸缩杆（11）、减震弹簧（12）、LED灯板（13）、蓄电池（14）、第一滑槽（15）、滑块（16）、第二滑槽（17）、螺纹杆（18）、传动器（19）、第一传动齿（20）、第二传动齿（21）和链条（22），其特征在于：所述底座（1）的底部通过伸缩杆（11）连接有减震座（10），所述伸缩杆（11）的外侧通过焊接安装有减震弹簧（12），所述减震座（10）的底部通过螺栓连接有万向轮（4），所述底座（1）的底部内壁对称嵌入安装有LED灯板（13），所述LED灯板（13）的一侧通过螺栓安装有蓄电池（14），所述底座（1）的顶部一侧通过转轴连接有第二调节杆（8），所述第二调节杆（8）的一侧嵌入安装有控制开关（9），所述底座（1）的一侧开设有第一滑槽（15），所述第一滑槽（15）的一侧通过滑块（16）连接有固定座（2），所述滑块（16）的另一侧通过螺栓连接有链条（22），所述链条（22）的一侧通过第二传动齿（21）连接有第二调节杆（8），所述第二调节杆（8）的顶部通过螺栓安装有握把（7），所述固定座（2）的一侧开设有第二滑槽（17），所述固定座（2）的顶部通过螺栓安装有第一调节杆（6），所述第一调节杆（6）的底部通过螺栓连接有第一传动齿（20），所述第一传动齿（20）的一侧啮合连接有螺纹杆（18），所述螺纹杆（18）的一侧通过传动器（19）连接有移动座（5），所述移动座（5）的顶部均匀通过螺栓安装有固定块（3），所述控制开关（9）的输入端电性连接蓄电池（14）的输出端，所述控制开关（9）的输出端电性连接LED灯板（13）的输入端。2.根据权利要求1所述的一种共享单车用便捷式移车器，其特征在于，所述底座（1）、固定座（2）和移动座（5）的外侧均包覆有防锈涂层。3.根据权利要求1所述的一种共享单车用便捷式移车器，其特征在于，所述伸缩杆（11）与减震座（10）连接处设置有密封圈。4.根据权利要求1所述的一种共享单车用便捷式移车器，其特征在于，所述握把（7）的表面均匀开设有防滑纹。5.根据权利要求1所述的一种共享单车用便捷式移车器，其特征在于，所述控制开关（9）和LED灯板（13）的外侧均包覆有透明防护膜。6.根据权利要求1所述的一种共享单车用便捷式移车器，其特征在于，所述底座（1）为一种不锈钢材质的构件。2CN108639118A说明书1/3页一种共享单车用便捷式移车器技术领域[0001]本发明涉及交通设备技术领域，具体为一种共享单车用便捷式移车器。背景技术[0002]共享单车是指企业在校园、地铁站点、公交站点、居民区、商业区、公共服务区等提供自行车单车共享服务，共享单车实质是一种新型的交通工具租赁业务-自行车租赁业务，其主要依靠载体为(单车)自行车，可以很充分利用城市因快速的经济发展而带来的自行车出行萎靡状况；最大化的利用了公共道路通过率，但是随着共享单车的大量使用，街面上到处可见随处停放的共享单车，容易对盲道、人行道等道路造成阻挡，为搞好城市精神文明建设工作，城管等工作人员见到乱停乱放的共享单车和共享电动车，就