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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108662990A(43)申请公布日2018.10.16(21)申请号201810242817.8(22)申请日2018.03.23(71)申请人舟山市宏基工业产品设计研究所地址316000浙江省舟山市定海区檀东颐景山庄17幢一单元102室(72)发明人龚雅萍(74)专利代理机构北京科家知识产权代理事务所(普通合伙)11427代理人陈娟(51)Int.Cl.G01B11/26(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图1页(54)发明名称一种气缸盖斜孔的斜度测量装置及方法(57)摘要一种气缸盖斜孔的斜度测量装置,包括感光板及平行光源,感光板沿水平方向位置固定,平行光源位于感光板上方,运盖机构位于感光板及平行光源之间,运盖机构包括输送带、主动轮,气缸盖等间距排列在输送带上,主动轮带动输送带运动并与间歇运动机构连接;装置使用方法如下:调节平行光源的角度与要求的气缸盖斜孔的斜度一致;将气缸盖等间距排列在输送带上;输送带带动气缸盖运动并与平行光源对准时停止;在感光板上呈现一个椭圆,测量并记录椭圆的长轴长;计算分析相应的气缸盖斜孔的斜度是否满足要求;利用平行光源成像的原理对气缸盖斜孔的斜度进行测量,精度高,由输送带带动气缸盖运动,在线检测,检测效率高。CN108662990ACN108662990A权利要求书1/1页1.一种气缸盖斜孔的斜度测量装置,其特征在于,包括:感光板及平行光源,所述感光板沿水平方向位置固定,所述平行光源位于所述感光板上方;运盖机构,所述运盖机构位于所述感光板及所述平行光源之间,气缸盖等间距排列在所述运盖机构上。2.根据权利要求1所述的一种气缸盖斜孔的斜度测量装置,其特征在于:所述光源的角度可调。3.根据权利要求1所述的一种气缸盖斜孔的斜度测量装置,其特征在于:所述运盖机构共两套,对称分布在气缸盖的两侧。4.根据权利要求3所述的一种气缸盖斜孔的斜度测量装置,其特征在于:每套所述运盖机构包括一个输送带、一个主动轮,所述输送带用于拖住气缸盖的一侧。5.根据权利要求4所述的一种气缸盖斜孔的斜度测量装置,其特征在于:所述主动轮带动所述输送带运动,所述主动轮与间歇运动机构连接。6.根据权利要求5所述的一种气缸盖斜孔的斜度测量装置,其特征在于:所述间歇运动机构可以是棘轮机构、槽轮机构、连杆机构或不完全齿轮机构。7.一种利用上述装置测量气缸盖斜孔的斜度的方法,包括以下步骤:a、调节平行光源的角度与要求的气缸盖斜孔的斜度一致;b、将气缸盖等间距排列在输送带上;c、输送带带动一个气缸盖运动并与平行光源对准时停止;d、在感光板上呈现一个椭圆,测量并记录椭圆的长轴长;e、计算分析相应的气缸盖斜孔的斜度是否满足要求。2CN108662990A说明书1/3页一种气缸盖斜孔的斜度测量装置及方法技术领域[0001]本发明涉及一种气缸盖斜孔的斜度测量装置及方法。背景技术[0002]气缸盖在内燃机结构中属于配气机构,用来封闭气缸上部,与气缸和活塞围成燃气室,并在内燃机进气冲程时把空气吸到气缸内部形成可燃混合气体和排气冲程时将燃烧室的废气排出,对于汽油发动机,其气缸盖上还设有用于固定安装火花塞的安装孔,火花塞安装孔与气缸盖安装平面呈一定倾角设置,质量检测时需要检测气缸盖斜孔的斜度是否达标,目前的检测装置一般是通过插销插入检具体中来检验的,该操作方法只能针对单个气缸盖进行检测,效率较低,同时,物理的检测方法在精度方面也有待提高。发明内容[0003]针对上述问题中存在的不足之处,本发明提供一种气缸盖斜孔的斜度测量装置及方法。[0004]为实现上述目的,一方面,本发明提供一种气缸盖斜孔的斜度测量装置,包括:[0005]感光板及平行光源,所述感光板沿水平方向位置固定,所述平行光源位于所述感光板上方;[0006]运盖机构,所述运盖机构位于所述感光板及所述平行光源之间,气缸盖等间距排列在所述运盖机构上。[0007]作为本发明的进一步改进,所述光源的角度可调。[0008]作为本发明的进一步改进,所述运盖机构共两套,对称分布在气缸盖的两侧。[0009]作为本发明的进一步改进,每套所述运盖机构包括一个输送带、一个主动轮,所述输送带用于拖住气缸盖的一侧。[0010]作为本发明的进一步改进,所述主动轮带动所述输送带运动,所述主动轮与间歇运动机构连接。[0011]作为本发明的进一步改进,所述间歇运动机构可以是棘轮机构、槽轮机构、连杆机构或不完全齿轮机构。[0012]另一方面,本发明提供一种气缸盖斜孔的斜度测量方法,包括以下步骤:[0013]a、调节平行光源的角度与要求的气缸盖斜孔的斜度一致;[0014]b、将气缸盖等间距排列在输送带上;[0015]c、输送带带动一个气缸盖运动并与平行光源对准时