一种物流运输模式及智能物流运输车.pdf
新槐****公主
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一种物流运输模式及智能物流运输车.pdf
本发明提供了一种物流运输模式及智能物流运输车,包括车体,其包括车架、轮胎、动力部;相对于车体独立设置的至少一个车厢;固定部,其通过锁定的方式用于将车厢固定在车架上。本发明提供的物流运输车由于具有至少一个车厢且车厢和车体是独立且分离结构,可让物流运输车在装货、卸货时继续运输其他车厢,避免了现场等待装货和卸货的问题,节省了时间,提高了物流运输车和司机的使用效率。在车架足够大的情况下,物流运输车还可通过多个固定部固定多个车厢,以实现冷藏和常温车厢的混载。
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本发明属于物流运输技术领域,具体的说是一种智能物流运输车,包括车架底板、脚轮、立柱、链轮、链条、主承载框架、副承载框架、滚筒,所述立柱两端均设有链轮,同轴线的两个链轮通过转轴连接;所述主承载框架的两端与两个副承载框架的一端铰接,两个副承载框架的另一端分别铰接在两侧的链条上;本发明通过将两个副承载框架的另一端分别铰接在两侧的链条上,实现副承载框架在上料停顿点和下料停顿点时展开与主承载框架平齐,进而实现方便上下料,降低了上下料人员的劳动强度,且工作效率高;同时实现在提升的过程中,两个副承载框架合拢,保证了货物
一种智能物流运输车.pdf
本发明公开了一种智能物流运输车,包括轮胎(100)、驱动部(200)、车架(300)、车厢(400)、括固定部(500),其用于以弧形卡销(501)将所述车架(300)与所述车厢(400)固定,并以螺栓(502)锁定所述弧形卡销(501)的伸出位置。本发明通过弧形卡销(501)与所述车架(300)和车厢(400)固定,从而可区别于传统的直线型的卡销来固定车架(300)和车厢(400),传统的直线型的卡销无法克服车厢和车架(300)之间的旋转力矩,而在卡销较少的情况下,车厢(400)更容易发生侧倾、异响的现
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人工智能物流运输车.pdf
本发明涉及一种人工智能物流运输车,包括:固定于第一支撑杆上方的第一平台;固定于第一平台上端的若干第二支撑杆;固定于第二支撑杆上端的第二平台;固定于第二平台下部镜头侧置的扫码器;旋转固定于第二平台上部可水平旋转的旋转盘;固定于旋转盘之上中心部位的旋转电机;位于第二平台上,并与旋转盘中心轴同轴的环形的滑槽;与旋转电机输出轴同轴固定,随旋转盘转动时的轨迹限位于滑槽内的滚轮;固定于旋转电机上方,并可在立面内转动的第一转动机构;固定于第一转动机构上,且转轴方向与第一转动机构的转轴方向空间垂直的第二转动机构;固定于第