一种多功能地铁电力检修车.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108657201A(43)申请公布日2018.10.16(21)申请号201810660730.2(22)申请日2018.06.25(71)申请人吴宁地址723200陕西省汉中市解放街城固师范(72)发明人吴宁(74)专利代理机构汉中市铭源专利代理事务所(普通合伙)61235代理人杨悦(51)Int.Cl.B61D15/00(2006.01)B60M1/28(2006.01)H02G1/02(2006.01)权利要求书2页说明书6页附图3页(54)发明名称一种多功能地铁电力检修车(57)摘要本发明提供一种多功能地铁电力检修车，包括车板，防滑垫，接地线，金属插销，可拆卸移动轮结构，轨道固定架结构，磁石片，工具储存框，纵向隔板，横向隔板，可调节遮阳架结构，可调节爬梯结构，双重固定接头结构，连接挂钩和硅胶套。本发明固定吸盘通过连接轴安装在连接座的下部，配合固定挂钩的设置，有利于根据检修地域的不同进行调节安装方式，对墙壁上的电缆进行检修时可利用固定吸盘吸附在墙壁上，对空中的电缆进行检测时可利用固定挂钩挂接在电缆上，以便根据地域的不同实现不同的安装方式；伸缩套管和调节套管由左至右依次插接在插框的内部，有利于在不使用爬梯时将其插入到插框内，能够节省爬梯的占用空间。CN108657201ACN108657201A权利要求书1/2页1.一种多功能地铁电力检修车，其特征在于，该多功能地铁电力检修车，包括车板(1)，防滑垫(2)，接地线(3)，金属插销(4)，可拆卸移动轮结构(5)，轨道固定架结构(6)，磁石片(7)，工具储存框(8)，纵向隔板(9)，横向隔板(10)，可调节遮阳架结构(11)，可调节爬梯结构(12)，双重固定接头结构(13)，连接挂钩(14)和硅胶套(15)，所述的防滑垫(2)胶接在车板(1)的上部；所述的接地线(3)焊接在车板(1)的右侧；所述的金属插销(4)焊接在接地线(3)的下部；所述的可拆卸移动轮结构(5)安装在车板(1)左右两端的前后两侧；所述的轨道固定架结构(6)安装在车板(1)的下部四角处；所述的磁石片(7)嵌入在车板(1)的中下部四角处；所述的工具储存框(8)螺栓安装在车板(1)的上部左侧；；所述的纵向隔板(9)纵向嵌入在工具储存框(8)的内部中间位置；所述的横向隔板(10)横向嵌入在工具储存框(8)的内部中间位置；所述的可调节遮阳架结构(11)安装在车板(1)的上部右侧；所述的可调节爬梯结构(12)安装在工具储存框(8)的上部；所述的双重固定接头结构(13)安装在可调节爬梯结构(12)的左端；所述的连接挂钩(14)焊接在工具储存框(8)的中部左侧；所述的硅胶套(15)胶接在纵向隔板(9)与横向隔板(10)的连接处；所述的双重固定接头结构(13)包括连接座(131)，固定挂钩(132)，连接轴(133)，固定吸盘(134)，通气管(135)，橡皮塞(136)和连接绳(137)，所述的固定挂钩(132)焊接在连接座(131)的左侧；所述的连接轴(133)安装在连接座(131)，与固定吸盘(134)的连接处；所述的通气管(135)胶接在固定吸盘(134)的上部右侧；所述的橡皮塞(136)插接在通气管(135)的上部。2.如权利要求1所述的多功能地铁电力检修车，其特征在于，所述的轨道固定架结构(6)包括轮架(61)，轨道轮(62)，连接杆(63)，调节杆(64)，万向球头(65)，U型夹框(66)和顶紧螺栓(67)，所述的轮架(61)与车板(1)的下部焊接设置；所述的轨道轮(62)轴接在轮架(61)的下部；所述的连接杆(63)焊接在轮架(61)的左侧；所述的调节杆(64)轴接在连接杆(63)的左端；所述的U型夹框(66)通过万向球头(65)安装在调节杆(64)的左端。3.如权利要求1所述的多功能地铁电力检修车，其特征在于，所述的可拆卸移动轮结构(5)包括固定座(51)，轮板(52)，销轴(53)，万向轮(54)，挂环(55)，固定绳(56)和固定螺栓(57)，所述的固定座(51)分别焊接在车板(1)的左右两端；所述的轮板(52)轴接在固定座(51)的下部；所述的销轴(53)焊接在固定座(51)中下部的前后两侧；所述的万向轮(54)螺安装板轮板(52)的下部；所述的挂环(55)分别焊接在万向轮(54)的前后两侧；所述的固定绳(56)一端系接在挂环(55)上，另一端系接在销轴(53)上；所述的固定螺栓(57)贯穿轮板(52)与固定座(51)螺纹连接。4.如权利要求1所述的多功能地铁电力检修车，其特征在于，所述的可调节爬梯结构(12)包括插框(121)，连接架(122)，限位板(123)，调节套管(124)，限位块(125)，踏板(126)，快拆