一种自增力式汽车电子机械盘式制动器.pdf
夏萍****文章
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一种自增力式汽车电子机械盘式制动器.pdf
本发明公开了一种自增力式汽车电子机械盘式制动器,包括制动钳体,上侧摩擦片与制动钳体固定连接,后板通过螺钉一、螺钉二与制动钳体连接;电机安装在制动钳体内,轴一与电机连接,齿轮一与轴一固定连接,齿轮一与齿轮二啮合,齿轮二、齿轮三与轴二固定连接;齿条与齿轮三啮合,齿条与安装架二固定连接,安装架二与安装架一固定连接;本发明结构简单,设计精巧,由制动盘、下侧摩擦片、滚轮一、滚轮二、左楔块、右楔块组成的楔形结构具有自增力功能,可以使下侧摩擦片在制动时越压越紧,减少制动时电机的驱动力矩,节约能耗。
楔形自增力盘式制动器.pdf
本发明公开了一种楔形自增力盘式制动器,其包括制动钳体、楔形制动块、摩擦衬片、固定制动块、4~6个滚柱、密封圈、轮缸活塞、轮缸、2个挡板与制动钳导向架。制动钳体的上端与制动钳导向架中的上制动钳口配装,制动钳体中制动钳口的内侧面与4~6个滚柱接触连接,4~6个滚柱和处于下方的楔形制动块的大直角边面接触连接,楔形制动块的斜边面上粘接有一个摩擦衬片,楔形制动块的小直角边面与轮缸活塞的伸出端连接。密封圈安装在轮缸活塞与轮缸之间,固定制动块固定于制动钳导向架中下制动钳口上,第二个摩擦衬片粘接在固定制动块上。2个挡板通
一种自增力式汽车线控制动器.pdf
本发明公开了一种自增力式汽车线控制动器,包括制动钳体,制动钳体安装在制动盘的两侧,上侧摩擦片固定安装在制动钳体的前侧,后盖通过螺钉与制动钳体连接;本发明结构简单,设计精巧,由楔块、滚子、楔形板组成的楔形结构具有自增力效应;制动时,当下侧摩擦片与制动盘接触后,在制动盘的速度带动下,可以使楔形板和下侧摩擦片对制动盘越压越紧;楔形板的左齿条与右齿条左右对称设置,小齿轮可以驱动楔形板左右双向移动,因此无论车轮(或制动盘)前进或后退,本发明均可以实现对车轮(或制动盘)的制动。
自增力式鼓式制动器.pdf
本发明公开了一种自增力式鼓式制动器,包括制动轮、第一制动蹄和第二制动蹄,第二制动蹄与外部机架铰接,第一制动蹄上设有凸起,凸起处设有制动轮缸,制动轮缸的活塞伸长时可与凸起相抵,第一制动蹄上设有第一圆弧凹槽,第二制动蹄上设有第二圆弧凹槽,第一圆弧凹槽和第二圆弧凹槽之间设有顶杆,第一制动蹄和第二制动蹄之间还设有拉簧。本方案与传统鼓式制动器相比,由于第一制动蹄和第二制动蹄的制动方向均与制动轮旋转方向相同,故两个制动蹄和制动轮之间的切向反力都将使制动蹄和制动轮之间的压紧力增大,进而使两者之间的制动力增大,制动性能更
自增力盘式制动器及其制动衬块.pdf
本发明涉及一种盘式制动器的制动衬块,尤其是用于自增力盘式制动器的制动衬块,其具有支承摩擦衬块的衬块压紧板(3),其特征在于以下特征a)和b)中的一个或两个:a)在所述衬块压紧板(3)上或在可安装在所述衬块压紧板上的另外的板上,在远离所述摩擦衬块的侧面上形成至少一个具有斜面轮廓的凹槽;b)所述衬块压紧板(3)或所述另外的板在远离所述摩擦衬块的所述侧面上具有凸肩(17),所述凸肩具有可将制动顶杆(6)保持在其中的容纳部(18)。