具有可变剪切元件的轮胎.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108698345A(43)申请公布日2018.10.23(21)申请号201680075965.4罗伯特·W·阿斯珀(22)申请日2016.12.20(74)专利代理机构北京银龙知识产权代理有限(30)优先权数据公司1124362/272,1532015.12.29US代理人张敬强(85)PCT国际申请进入国家阶段日(51)Int.Cl.2018.06.22B29D30/02(2006.01)B60C7/08(2006.01)(86)PCT国际申请的申请数据B60C17/00(2006.01)PCT/US2016/0676682016.12.20(87)PCT国际申请的公布数据WO2017/116823EN2017.07.06(71)申请人普利司通美国轮胎运营有限责任公司地址美国田纳西州(72)发明人安德鲁·V·海德特道格拉斯·B·科斯特罗权利要求书2页说明书9页附图7页(54)发明名称具有可变剪切元件的轮胎(57)摘要本发明公开了一种轮胎，所述轮胎包括被构造成安装到车轮的中央区域，以及包括周向胎面和设置在所述周向胎面下方的剪切元件的胎冠区域。所述剪切元件包括上部增强层、下部增强层和设置在所述上部增强层和所述下部增强层之间的弹性区域。所述上部增强层和所述下部增强层之间的径向距离沿着所述轮胎的轴向宽度变化。所述轮胎还包括从所述中心区域延伸到所述胎冠区域的中间区域。CN108698345ACN108698345A权利要求书1/2页1.一种制造轮胎的方法，包括：提供第一基本上圆形的聚合物材料片；将第一对增强环放置在所述第一基本上圆形的聚合物材料片上，其中所述第一对增强环包括第一下部环和第一上部环，其中所述第一下部环与所述第一上部环同轴，其中所述第一下部环具有第一下部环直径，并且其中所述第一上部环具有第一上部环直径；将第二基本上圆形的聚合物材料片放置在所述第一基本上圆形的聚合物材料片上，使得所述第一对增强环夹在所述第一基本上圆形的聚合物材料片和所述第二基本上圆形的聚合物材料片之间；将第二对增强环放置在所述第二基本上圆形的聚合物材料片上，其中所述第二对增强环包括第二下部环和第二上部环，其中所述第二下部环与所述第二上部环同轴，其中所述第二下部环具有第二下部环直径，并且其中所述第二上部环具有第二上部环直径；将第三基本上圆形的聚合物材料片放置在所述第二基本上圆形的聚合物材料片上，使得所述第二对增强环夹在所述第二基本上圆形的聚合物材料片和所述第三基本上圆形的聚合物材料片之间；将另外的基本上圆形的聚合物材料片和另外的成对增强环放置在所述第三基本上圆形的聚合物材料片上，直到构建好轮胎。2.根据权利要求1所述的方法，还包括固化所述轮胎。3.根据权利要求1所述的方法，其中所述第一下部环直径不同于所述第二下部环直径。4.根据权利要求1所述的方法，其中所述第一上部环直径不同于所述第二上部环直径。5.根据权利要求1所述的方法，还包括：将第一附加增强件放置在所述第一对增强环之间；以及将第二附加增强件放置在所述第二对增强环之间。6.根据权利要求5所述的方法，其中所述第一附加增强件被放置成在所述第一下部环和所述第一上部环之间摆动的波形态，并且其中所述第二附加增强件被放置成在所述第二下部环和所述第二上部环之间摆动的波形态。7.根据权利要求1所述的方法，还包括在所述第一下部环和所述第一上部环之间的区域中在所述第一基本上圆形的聚合物材料片中形成多个空隙。8.一种轮胎，包括：中心区域，所述中心区域被构造成安装到车轮；胎冠区域，所述胎冠区域包括周向胎面和设置在所述周向胎面下方的剪切元件，其中所述剪切元件包括上部增强层、下部增强层和设置在所述上部增强层和所述下部增强层之间的弹性区域，并且其中所述上部增强层和所述下部增强层之间的径向距离沿着所述轮胎的轴向宽度变化；和中间区域，所述中间区域从所述中心区域延伸到所述胎冠区域。2CN108698345A权利要求书2/2页9.根据权利要求8所述的轮胎，其中所述上部增强层和所述下部增强层之间的所述径向距离在所述轮胎的赤道面处最大。10.根据权利要求8所述的轮胎，其中在所述轮胎的轴向外端处所述上部增强层和所述下部增强层之间的所述径向距离大于在所述轮胎的赤道面处所述上部增强层和所述下部增强层之间的所述径向距离。11.根据权利要求8所述的轮胎，其中所述轮胎为充气轮胎。12.根据权利要求8所述的轮胎，其中所述轮胎为非充气轮胎。13.根据权利要求8所述的轮胎，其中所述轮胎为复合层轮胎。14.根据权利要求8所述的轮胎，其中所述上部增强层包括多个上部环，并且所述下部增强层包括多个下部环。15.根据权利要求8所述的轮胎，其中所述上部增强层是设置在围绕所述胎冠区域的螺旋路径中的