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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108706453A(43)申请公布日2018.10.26(21)申请号201810920421.4(22)申请日2018.08.14(71)申请人法兰泰克重工股份有限公司地址215200江苏省苏州市吴江区汾湖高新区汾越路288-388(72)发明人曹峰李杰杰秦薛磊张程袁春兰(74)专利代理机构北京品源专利代理有限公司11332代理人胡彬(51)Int.Cl.B66C9/16(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图4页(54)发明名称水平导向轮组件、起重机及水平导向轮组件制作方法(57)摘要本发明公开了一种水平导向轮组件、起重机及水平导向轮组件制作方法,属于起重机技术领域。本发明水平导向轮组件包括第一安装件、第二安装件和水平导向轮,第一安装件用于安装于车体上;第二安装件可升降地安装于第一安装件上;水平导向轮安装于第二安装件上,且能通过第二安装件来调节其与车体在水平方向的间距。本发明提供的水平导向轮组件能够调节水平导向轮在竖直和水平方向的位置,可以保证水平导向轮在与外界不干涉的前提下与导轨的侧面有更大的接触长度,提高水平导向轮的疲劳寿命,同时又能保证导向轮与导轨的侧面间隙合适,既不会间隙过小导致卡死,也不会间隙过大失去作用,可调性好、适用范围广。CN108706453ACN108706453A权利要求书1/1页1.一种水平导向轮组件,其特征在于,包括:第一安装件,其用于安装于能够沿导轨行驶的车体上;水平导向轮,其用于绕与所述导轨垂直的轴线旋转;第二安装件,其用于安装所述水平导向轮,所述第二安装件可升降地安装于所述第一安装件上且所述第二安装件能用来调节所述水平导向轮在水平方向的位置。2.根据权利要求1所述的水平导向轮组件,其特征在于,所述第一安装件上沿竖直方向设置有螺纹孔,所述第二安装件包括第一轴段,所述第一轴段螺纹连接于所述螺纹孔中。3.根据权利要求2所述的水平导向轮组件,其特征在于,所述水平导向轮组件还包括锁紧螺母,所述第一轴段的上端穿过所述螺纹孔后通过所述锁紧螺母锁紧。4.根据权利要求2所述的水平导向轮组件,其特征在于,所述第二安装件包括与所述第一轴段连接的第二轴段,所述第一安装件的下方设置有供所述第二轴段穿过的定位环套,所述第二轴段的外径与所述定位环套的内径相等。5.根据权利要求4所述的水平导向轮组件,其特征在于,所述第二轴段的外径大于所述第一轴段的外径。6.根据权利要求1至5任一项所述的水平导向轮组件,其特征在于,所述第二安装件为偏心轴,所述水平导向轮可转动地套设于所述偏心轴上。7.根据权利要求6所述的水平导向轮组件,其特征在于,所述水平导向轮与所述偏心轴之间设置有轴承。8.一种起重机,其特征在于,包括导轨、能够沿所述导轨行驶的车体以及如权利要求1至7任一项所述的水平导向轮组件。9.一种用于制作如权利要求4至7任一项所述的水平导向轮组件的制作方法,其特征在于,在将水平导向轮安装于所述第二安装件上且将所述定位环套套设于所述第二轴段后,再将所述定位环套固定于所述第一安装件上。10.一种根据权利要求9所述的制作方法,其特征在于,所述定位环套通过焊接固定于所述第一安装件上。2CN108706453A说明书1/4页水平导向轮组件、起重机及水平导向轮组件制作方法技术领域[0001]本发明涉及起重机技术领域,尤其涉及一种水平导向轮组件、包括该水平导向轮组件的起重机及该水平导向轮组件的制作方法。背景技术[0002]起重机行驶轮啃轨是起重机运行中普遍存在且比较难解决的问题。在正常情况下,起重机的行驶轮轮缘与导轨之间有一定的间隙;而运行过程中,由于某些原因造成起重机运行歪斜,行驶轮轮缘与导轨侧面接触,产生水平侧向推力,引起轮缘与导轨的摩擦和磨损,形成啃轨现象。[0003]为了避免啃轨,通常会在车体的两侧加装水平导向轮组件。但是现有的水平导向轮组件通常仅能调节水平导向轮在水平方向的位置,可调性不足,适应性不强,而且结构复杂制作安装不方便,成本高。发明内容[0004]本发明的一个目的在于提出一种可调性好的水平导向轮组件及起重机。[0005]本发明的一个目的在于提出一种上述水平导向轮组件的制作方法。[0006]为达此目的,一方面,本发明采用以下技术方案:[0007]一种水平导向轮组件,包括:[0008]第一安装件,其用于安装于能够沿导轨行驶的车体上;[0009]水平导向轮,其用于绕与所述导轨垂直的轴线旋转;[0010]第二安装件,其用于安装所述水平导向轮,所述第二安装件可升降地安装于所述第一安装件上且所述第二安装件能用来调节所述水平导向轮在水平方向的位置。[0011]进一步地,所述第一安装件上沿竖直方向设置有螺纹孔,所述第二安装件包括第一轴段,所述第一轴段螺纹连接