一种锚链导向装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108725695A(43)申请公布日2018.11.02(21)申请号201710276260.5(22)申请日2017.04.25(71)申请人镇江市申茂机械有限公司地址212000江苏省镇江市丹徒区辛丰镇辛三公路南侧(72)发明人胡申生(74)专利代理机构南京正联知识产权代理有限公司32243代理人顾伯兴(51)Int.Cl.B63B21/10(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图1页(54)发明名称一种锚链导向装置(57)摘要本发明公开了一种锚链导向装置，其结构包括手动导向器、连接块、导轮、导向孔、止刹片、支撑块固定孔、支撑块、底座、底座固定孔、通孔、固定块,手动导向器与连接块相连接，连接块与导轮相连接，导轮与支撑块相连接，支撑块上设有支撑块固定孔，止刹片设于支撑块两侧，底座上设有支撑块，底座固定孔固定设于底座上，本发明设有手动导向器，可以使该锚链导向装置拥有可以手动控制锚链导向方向的功能，操作更加方便。CN108725695ACN108725695A权利要求书1/1页1.一种锚链导向装置，其结构包括手动导向器（1）、连接块（2）、导轮（3）、导向孔（4）、止刹片（5）、支撑块固定孔（6）、支撑块（7）、底座（8）、底座固定孔（9）、通孔（10）、固定块（11),所述的手动导向器（1）与连接块（2）相连接，所述的连接块（2）与导轮（3）相连接，所述的导轮（3）与支撑块（7）相连接，所述的支撑块（7）上设有支撑块固定孔（6），所述的止刹片（5）设于支撑块（7）两侧，所述的底座（8）上设有支撑块（7），所述的底座固定孔（9）固定设于底座（8）上，其特征在于：所述的手动导向器（1）由控制轮（101）、导向支架（102）、导向杆（103）、连接轮（104）组成；所述的导向支架（102）设于控制轮（101）内部，所述的导向支架（102）与导向杆（103）相连接，所述的导向杆（103）与连接轮（104）相连接。2.根据权利要求1所述的一种锚链导向装置，其特征在于：所述的导向孔（4）设于导轮（3）中央。3.根据权利要求1所述的一种锚链导向装置，其特征在于：所述的导轮（3）上设有通孔（10）。4.根据权利要求1所述的一种锚链导向装置，其特征在于：所述的固定块（11)与导向孔（4）相连接。5.根据权利要求1所述的一种锚链导向装置，其特征在于：所述的通孔（10）有6个。2CN108725695A说明书1/3页一种锚链导向装置技术领域[0001]本发明是一种锚链导向装置，属于导向装置领域。背景技术[0002]锚链是连接锚和船体之间的链条，用来传递和缓冲船舶所受的外力，也能产生一部分的摩擦力。[0003]现有技术公开申请号为CN201420177886.2的一种锚链导向装置，旨在提供一种结构简单、使用简单、成本低、施工方便的锚链导向装置,该发明包括主体，所述主体上设有导链槽，所述导链槽内转动设置有锚轮，所述主体上还设置有锚链卡紧装置，固定锚链时，锚链绕过所述锚轮并穿过所述导链槽后，所述锚链卡紧装置再将锚链卡紧，该发明应用于船舶停泊设备的技术领域，但是该发明不可以手动控制锚链导向方向的功能，操作不方便。发明内容[0004]针对现有技术存在的不足，本发明目的是提供一种锚链导向装置，以解决不可以手动控制锚链导向方向的功能，操作不方便的问题。[0005]为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：一种锚链导向装置，其结构包括手动导向器、连接块、导轮、导向孔、止刹片、支撑块固定孔、支撑块、底座、底座固定孔、通孔、固定块,所述的手动导向器与连接块相连接，所述的连接块与导轮相连接，所述的导轮与支撑块相连接，所述的支撑块上设有支撑块固定孔，所述的止刹片设于支撑块两侧，所述的底座上设有支撑块，所述的底座固定孔固定设于底座上，所述的手动导向器由控制轮、导向支架、导向杆、连接轮组成，所述的导向支架设于控制轮内部，所述的导向支架与导向杆相连接，所述的导向杆与连接轮相连接。[0006]进一步的，所述的导向孔设于导轮中央。[0007]进一步的，所述的导轮上设有通孔。[0008]进一步的，所述的固定块与导向孔相连接。[0009]进一步的，所述的通孔有6个。[0010]进一步的，所述的底座固定孔有4个。[0011]进一步的，所述的底座厚约5-10cm。[0012]本发明的有益效果：设有手动导向器，可以使该锚链导向装置拥有可以手动控制锚链导向方向的功能，操作更加方便。附图说明[0013]通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1为本发明一种锚链导向装置的结构示意图。[0014]图2为本发明手动导向器的结构示意图。3CN1087