一种铁路故障检测器清洗装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108722921A(43)申请公布日2018.11.02(21)申请号201810525172.9(22)申请日2018.05.28(71)申请人芜湖华佳新能源技术有限公司地址241000安徽省芜湖市镜湖区华强广场C座办公楼2409室(72)发明人段祥祥(74)专利代理机构北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙)11548代理人李静(51)Int.Cl.B08B1/00(2006.01)B08B13/00(2006.01)权利要求书1页说明书5页附图2页(54)发明名称一种铁路故障检测器清洗装置(57)摘要本发明公开了一种铁路故障检测器清洗装置，包括底座，所述底座的上表面通过第一固定杆与第一驱动装置的下表面固定连接，所述第一驱动装置的正面与第一连接杆的背面固定连接，所述第一连接杆的正面与第二连接杆的背面固定连接，所述第二连接杆的顶端与挤压块的下表面固定连接，所述挤压块的上表面与载物板的下表面搭接。该铁路故障检测器清洗装置，通过通过第一电机、转盘、第一连接杆、第二连接杆、挤压块、载物板、第二电机、主动轮、从动轮、皮带、转轴和擦物块之间的相互配合，从而使得擦物块对检测器本体进行擦洗，从而不需要工作人员再手动擦拭检测器本体，从而方便了工作人员对计算机的使用，方便了工作人员的工作。CN108722921ACN108722921A权利要求书1/1页1.一种铁路故障检测器清洗装置，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的上表面通过第一固定杆（2）与第一驱动装置（3）的下表面固定连接，所述第一驱动装置（3）的正面与第一连接杆（4）的背面固定连接，所述第一连接杆（4）的正面与第二连接杆（5）的背面固定连接，所述第二连接杆（5）的顶端与挤压块（6）的下表面固定连接，所述挤压块（6）的上表面与载物板（7）的下表面搭接，所述载物板（7）的下表面通过两个伸缩装置（8）与底座（1）的上表面固定连接，且两个伸缩装置（8）分别位于第一驱动装置（3）的左右两侧，所述载物板（7）的上表面开设有凹槽（9），所述凹槽（9）内壁的下表面与底板（10）的下表面搭接，所述底板（10）的上表面通过支撑腿（11）与固定板（12）的下表面固定连接，所述固定板（12）的正面与检测器本体（13）的背面固定连接，所述载物板（7）的上表面固定连接有两个挡块（14），且两个挡块（14）的相对面均固定连接有电动推杆（27），且两个电动推杆（27）的相对面均固定连接有挤压板（16），所述载物板（7）的左右两侧面分别与两个滑块（28）的相对面固定连接，且两个滑块（28）分别滑动连接在两个滑槽（15）内，且两个滑槽（15）分别开设在两个支撑板（17）的相对面，且两个支撑板（17）的下表面均与底座（1）的上表面固定连接，且两个支撑板（17）的相对面均卡接有轴承（18），且两个轴承（18）内套接有同一个转轴（19），所述转轴（19）的表面固定连接有擦物块（20），且擦物块（20）的背面与检测器本体（13）的正面搭接，所述转轴（19）的表面固定连接有从动轮（21），所述从动轮（21）通过皮带（22）与第二驱动装置（23）传动连接，所述第二驱动装置（23）的下表面通过第二固定杆（24）与底座（1）的上表面固定连接，且第二驱动装置（23）位于左侧面支撑板（17）的左侧。2.根据权利要求1所述的一种铁路故障检测器清洗装置，其特征在于：所述第一驱动装置（3）包括第一电机（31）和转盘（32），所述第一电机（31）机身的下表面通过第一固定杆（2）与底座（1）的上表面固定连接，所述第一电机（31）的输出轴固定连接有转盘（32），所述转盘（32）的正面与第一连接杆（4）的背面固定连接。3.根据权利要求1所述的一种铁路故障检测器清洗装置，其特征在于：所述伸缩装置（8）包括伸缩杆（81）和套接在伸缩杆（81）表面的弹簧（82），所述载物板（7）的下表面通过伸缩杆（81）与弹簧（82）和底座（1）的上表面固定连接。4.根据权利要求1所述的一种铁路故障检测器清洗装置，其特征在于：所述第二驱动装置（23）包括第二电机（231）和主动轮（232），所述第二电机（231）机身的下表面通过第二固定杆（24）与底座（1）的上表面固定连接，所述第二电机（231）的输出轴固定连接有主动轮（232），所述主动轮（232）通过皮带（22）与从动轮（21）传动连接。5.根据权利要求1所述的一种铁路故障检测器清洗装置，其特征在于：所述支撑板（17）的右侧面固定连接有电源（25），所述电源（25）的右侧面固定连接有开关（26）。6.根据权利要求5所述的一种铁路故障检测器清洗装置，其特征在于：所述电源（25）的输出端与开关（26）的输入端电连接，且开关（26）的输出