一种汽车内饰顶灯装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108730858A(43)申请公布日2018.11.02(21)申请号201810577787.6F21V17/16(2006.01)(22)申请日2018.06.06F21W106/00(2018.01)F21W107/10(2018.01)(71)申请人宁波尚唯汽车饰件有限公司地址315000浙江省宁波市宁波杭州湾新区庵东镇工业园区环区南路688号(72)发明人李怀鹏黄清鑫(74)专利代理机构芜湖思诚知识产权代理有限公司34138代理人崔金(51)Int.Cl.F21S8/04(2006.01)F21V21/22(2006.01)F21V21/34(2006.01)F21V17/10(2006.01)F21V17/14(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图3页(54)发明名称一种汽车内饰顶灯装置(57)摘要本发明公开了一种汽车内饰顶灯装置，具体涉及汽车内饰领域，包括箱体、拆装机构，灯具安装座、气缸，所述的拆装机构包括滑行元件、插销，所述的气缸安装在箱体的下部侧面，所述的气缸的气缸伸缩杆水平伸入箱体，所述的箱体的下侧设有滑槽，所述的滑槽的内部滑动安装有滑块，所述的灯具安装座与滑块固定连接，所述的滑块与气缸伸缩杆连接，所述的箱体上端安装有滑行元件，所述的滑行元件内设有限位卡槽，所述的插销贯穿箱体，所述的插销上设有插销卡扣，所述的插销卡扣与限位卡槽连接，所述的插销下端安装有旋转手轮，本发明实现了调节顶灯照明范围的方便快捷，安全性、稳定性增强，使用方便，可靠性高。CN108730858ACN108730858A权利要求书1/1页1.一种汽车内饰顶灯装置，包括箱体(1)、拆装机构(2)、灯具安装座(3)及灯具(11)，其特征在于：所述的箱体(1)设有气缸(7)、滑槽(9)，所述的气缸(7)安装在箱体(1)下部侧面，所述的气缸的气缸伸缩杆(10)水平伸入箱体(1)，所述的滑槽(9)设在箱体(1)的下侧，所述的滑槽(9)的内部滑动安装有滑块(8)，所述的灯具安装座(3)与滑块(8)固定连接，所述的滑块与气缸伸缩杆(10)连接，所述的拆装机构(2)包括滑行元件(12)、插销卡扣(13)、插销(14)、旋转手轮(15)，所述的滑行元件(12)安装在箱体(1)的上面，所述的滑行元件(12)内设有限位卡槽(16)，所述的插销(14)贯穿箱体(1)，所述的插销(14)上端安装有插销卡扣(13)，所述的插销卡扣(13)与限位卡槽(16)连接，所述的旋转手轮(15)安装在插销(14)的下端。2.根据权利要求1所述的一种汽车内饰顶灯装置，其特征在于：所述的箱体包括安装有气缸的固定部分和移动部分，所述的移动部分位于固定部分的内部，所述的移动部分与所述固定部分水平滑动插接。3.根据权利要求2所述的一种汽车内饰顶灯装置，其特征在于：所述的滑槽分为两个部分，滑槽一和滑槽二，所述滑槽二设置在所述固定部分的底板上，所述滑槽一设置在所述移动部分的底板上，所述的滑槽一位于所述的滑槽二的上面，滑槽一与滑块的上半部分滑动配合，滑槽二与滑块下半部分滑动配合。4.根据权利要求2所述的一种汽车内饰顶灯装置，其特征在于：所述的固定部分设有沿滑动方向均匀排列的多个凹槽，所述的移动部分设有与凹槽相对应的凸起，所述的凹槽和凸起为圆弧形。5.根据权利要求1所述的一种汽车内饰顶灯装置，其特征在于：所述的插销卡扣设有两个且对称固定在插销上端两侧，所述的卡扣为楔形。6.根据权利要求1所述的一种汽车内饰顶灯装置，其特征在于：所述的限位卡槽设有直线滑槽和直线滑槽顶端的环形滑槽，所述的直线滑槽与插销卡扣滑动连接的，所述的环形滑槽外端的直径大于两个插销卡扣的外端点之间的距离。2CN108730858A说明书1/3页一种汽车内饰顶灯装置技术领域[0001]本发明是一种汽车内饰顶灯装置，属于汽车零配件技术领域。背景技术：[0002]汽车内饰顶灯是一种安装于汽车内部，用于车内部照明的汽车零部件，内饰顶灯均为固定装饰，能够实现一小部分的照明功能，通常在汽车停车时使用，汽车在夜晚行驶时，严禁开启顶灯，顶灯的照明使得车窗产生反光现象，严重影响驾驶员的视野，使得行驶产生安全隐患。[0003]现有技术中，201720965441.4的专利文件中，吸盘吸附时,若吸盘内有空气,会使吸盘的吸附性能降低，若遇到驾驶道路不平衡时,会出现箱体的晃动稳定性,产生安全隐患，并且内饰灯的照明范围是操作人员通过手动调节的，若汽车在驾驶状态中，会使操作麻烦，难以控制，箱体在拆卸之后，放置占用空间较大，所以需要一种汽车内饰顶灯装置来解决以上问题。发明内容[0004]针对现有技术存在的不足，本发明目的是提供一种汽车内饰顶灯装置，以解决上述背景技术中提出的问