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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108726435A(43)申请公布日2018.11.02(21)申请号201810513449.6(22)申请日2018.05.25(71)申请人合肥一航机械科技股份有限公司地址230000安徽省合肥市经济技术开发区方兴大道以南、蓬莱路以西(72)发明人徐峰余龙胜张维(74)专利代理机构上海精晟知识产权代理有限公司31253代理人冯子玲(51)Int.Cl.B66F7/26(2006.01)B66F7/28(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图5页(54)发明名称一种用于汽车维修用单侧微抬型举升装置(57)摘要本发明公开了一种用于汽车维修用单侧微抬型举升装置,涉及举升机设备技术领域。本发明包括基板;基板上表面中部固定有第一固定块;第一固定块一相对侧均固定有第一导轨;两第一导轨上均滑动连接有滑块;滑块一表面通过连接块固定有支撑板;两支撑板上表面均开设有行车槽道和导向槽;导向槽内通过导向块滑动连接有滑板;滑板上表面通过第二导轨并排装设有定位座;两定位座内均转动配合有转轴;转轴一端固定连接有限位架。本发明通过利用可调型限位架限制汽车前轮或后轮的运动,并利用动力伸缩杆将汽车后部或前部微抬起,避免了传统的整体对汽车举升所引起的耗时耗工问题,具有较高的市场推广价值。CN108726435ACN108726435A权利要求书1/1页1.一种用于汽车维修用单侧微抬型举升装置,其特征在于,包括基板(1);所述基板(1)上表面中部固定有一第一固定块(101);所述第一固定块(101)一表面转动连接有一动力伸缩杆(102);所述动力伸缩杆(102)一端转动连接有一吸附板(103);所述吸附板(103)上表面均布固定有第一吸盘(104);所述第一固定块(101)一相对侧并位于基板(1)上表面均固定连接有一第一导轨(2);两所述第一导轨(2)上均滑动连接有一滑块(201);所述滑块(201)一表面通过一连接块(202)固定装设有一支撑板(3);两所述支撑板(3)均与动力伸缩杆(102)位于同一侧;其中,两所述支撑板(3)上表面均开设有一用于汽车车轮通过的行车槽道(301);两所述支撑板(3)上表面并位于两行车槽道(301)之间均开设有一导向槽(302);所述导向槽(302)内通过一导向块滑动连接有一滑板(4);其中,所述滑板(4)上表面固定有一第二导轨(401);所述第二导轨(401)上并排装设有两个定位座(5);两所述定位座(5)与第二导轨(401)滑动配合;两所述定位座(5)一表面均开设有一盲孔(501);所述盲孔(501)内均转动配合有一转轴(6);所述转轴(6)一端固定连接有一用于限制汽车车轮运动的限位架(7);其中,所述转轴(6)周侧面贯通开设有一第一定位孔(601);所述第一定位孔(601)内插接有一第一定位柱(9);所述第一定位柱(9)的一单贯穿延伸至定位座(5)上方。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车维修用单侧微抬型举升装置,其特征在于,所述基板(1)两端部均装设有一第二吸盘(105);所述第二吸盘(105)采用真空吸盘。3.根据权利要求1所述的一种用于汽车维修用单侧微抬型举升装置,其特征在于,所述第一吸盘(104)采用电磁吸盘;所述动力伸缩杆(102)采用液压缸、电动伸缩杆或气动伸缩杆中的一种。4.根据权利要求1所述的一种用于汽车维修用单侧微抬型举升装置,其特征在于,所述滑板(4)呈L型结构;所述滑板(4)一表面并排装设有第二定位柱(402);所述第二定位柱(402)一端与支撑板(3)一表面相抵;所述第二定位柱(402)与滑板(4)螺纹配合。5.根据权利要求1所述的一种用于汽车维修用单侧微抬型举升装置,其特征在于,所述滑板(4)上表面固定装设有一固定块(8);所述固定块(8)上穿插配合有一双向丝杆(801);所述双向丝杆(801)上关于固定块(8)对称配合有丝母(802);两所述丝母(802)分别与对应的两定位座(5)固定连接。6.根据权利要求1所述的一种用于汽车维修用单侧微抬型举升装置,其特征在于,所述定位座(5)上部一表面开设有一与第一定位柱(9)相配合的第二定位孔(502);所述第二定位孔(502)中轴线与盲孔(501)中轴线相垂直;所述第二定位孔(502)与盲孔(501)相连通。7.根据权利要求1所述的一种用于汽车维修用单侧微抬型举升装置,其特征在于,所述支撑板(3)上表面并位于行车槽道(301)一端固定装设有一限位板(10)。2CN108726435A说明书1/4页一种用于汽车维修用单侧微抬型举升装置技术领域[0001]本发明属于举升机设备技术领域,特别是涉及一种用于汽车维修用单侧微抬型举升装置。背景技术[0002]汽车举升机是汽车检测