含齿隙环节伺服系统的补偿控制的任务书.docx
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含齿隙环节伺服系统的补偿控制的任务书.docx
含齿隙环节伺服系统的补偿控制的任务书任务概述:本任务旨在设计与实现一种含有齿隙环节的伺服系统的补偿控制方案。在该伺服系统中,涉及到齿隙的机械传动环节造成了位置误差以及振动等非线性系统特性,因此需要设计一种有效补偿控制策略,以实现良好的控制效果。任务要求:1.对于给定的含有齿隙环节的伺服系统,进行建模与分析,明确其非线性特性和主要的控制难点。2.设计一种补偿控制算法,尽可能地消除齿隙对控制性能的影响,在满足系统控制稳定性的前提下尽量提高控制精度。3.进行仿真实验,验证补偿控制方案的有效性,计算评估控制性能。
含齿隙环节伺服系统的补偿控制的中期报告.docx
含齿隙环节伺服系统的补偿控制的中期报告1.引言含齿隙环节的伺服系统,由于其非线性、不确定和复杂的特点,控制难度较大,常常采取补偿控制的方式。本文基于前期对含齿隙环节系统的分析和理论探讨,介绍中期研究进展,包括模型建立、补偿控制策略设计、仿真和实验结果分析等内容。2.模型建立基于前期对含齿隙环节系统的数学建模,本文采用非线性齿隙模型和线性化模型对系统进行建模,分别得到如下控制方程:非线性齿隙模型线性化模型其中,θ为输出角度,ω为输出角速度,τ为电机输出转矩,u为输入电压,M为质量,J为转动惯量,B为阻尼系数
含摩擦环节伺服系统的补偿控制的任务书.docx
含摩擦环节伺服系统的补偿控制的任务书任务名称:含摩擦环节伺服系统的补偿控制任务背景:在自动控制系统中,伺服系统是一种重要的机电控制系统,其应用广泛,如机床、工具机、机器人、电梯等。伺服系统具有高精度、高可靠性等特点,但同时也存在着摩擦力对系统动态性能的影响。因此,在实际应用中,如何对含摩擦环节的伺服系统进行有效的补偿控制,是一个重要的研究课题。任务要求:1.综合了解含摩擦环节的伺服系统的基本原理和动态特性。2.了解伺服系统的补偿控制策略,包括PID控制、模糊控制、自适应控制等方法。3.针对含摩擦环节的伺服
含齿隙双惯量伺服系统的齿隙振荡抑制方法.pdf
本发明公开了一种含齿隙双惯量伺服系统的齿隙振荡抑制方法,具体按照以下步骤实施:步骤1:建立含齿隙双惯量伺服系统的数学模型;步骤2:建立齿隙的死区模型,构建电机侧与负载侧的位置角度差与轴转矩的输入输出关系;步骤3:在步骤1和步骤2的基础上设计连续非奇异终端滑模控制与时间最优控制相互切换的控制器;步骤4:根据步骤2建立的死区模型设计自适应齿隙补偿器。本发明一种含齿隙双惯量伺服系统的齿隙振荡抑制方法,通过设计伺服系统是否进入齿隙作为切换条件,在齿隙中采用时间最优控制,减小了齿隙振荡的产生;在齿隙外采用连续非奇异
含摩擦环节伺服系统的补偿控制的中期报告.docx
含摩擦环节伺服系统的补偿控制的中期报告一、项目背景与目的随着工业自动化水平的不断提高,伺服系统得到了广泛应用。在伺服系统中,摩擦环节是一个不可避免的存在,摩擦环节对系统的运动控制产生了不小的影响。因此,如何补偿摩擦环节对系统的干扰,提高伺服系统的运动控制精度和稳定性,是当前伺服系统研究的热点之一。本项目旨在研究含摩擦环节的伺服系统的补偿控制方法,通过对系统建模和控制算法的设计,实现对系统的预测控制和补偿控制,提高伺服系统的运动控制精度和稳定性,同时降低系统的能耗和成本。二、项目进展情况1.系统建模与参数辨