单柱立式车床驱动装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108747533A(43)申请公布日2018.11.06(21)申请号201810942303.3(22)申请日2018.08.17(71)申请人大连宝锋机器制造有限公司地址116400辽宁省大连市庄河市光明山工业园区(72)发明人贾先义单文廷宋绪鹏于建英(74)专利代理机构大连科技专利代理有限责任公司21119代理人周敏(51)Int.Cl.B23Q5/10(2006.01)B23B19/00(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称单柱立式车床驱动装置(57)摘要本发明公开了一种单柱立式车床驱动装置，与单柱立式车床配合使用，其特征在于，包括永磁电机、减速调距齿轮、输出轴和输出伞齿轮，其中，永磁电机为大扭矩永磁电机，永磁电机的主轴末端设有一级齿轮，一级齿轮与减速调距齿轮相啮合，减速调距齿轮安装在输出轴上，输出轴一端设有减速调距齿轮，另一端设有输出伞齿轮。本申请中取消传动中的皮带传动，齿轮传动，减少传动链提高传动效率，降低生产制造成本。CN108747533ACN108747533A权利要求书1/1页1.一种单柱立式车床驱动装置，与单柱立式车床配合使用，其特征在于，包括永磁电机、减速调距齿轮、输出轴和输出伞齿轮，其中，永磁电机为大扭矩永磁电机，永磁电机的主轴末端设有一级齿轮，一级齿轮与减速调距齿轮相啮合，减速调距齿轮安装在输出轴上，输出轴一端设有减速调距齿轮，另一端设有输出伞齿轮。2.根据权利要求1所述的单柱立式车床，其特征在于，永磁电机的扭矩在5000-30000N.m之间。3.根据权利要求1所述的单柱立式车床，其特征在于，永磁电机的转速在30-1800r/min之间，力矩在169.8-2000nm之间。4.根据权利要求1所述的单柱立式车床，其特征在于，单柱立式车床驱动装置设置在立柱安装墙体上。2CN108747533A说明书1/2页单柱立式车床驱动装置技术领域[0001]本发明涉及机床领域，具体地说，是涉及一种改进的C5116单柱立式车床驱动装置。背景技术[0002]现有C5116单柱立式车床的驱动采用异步电机驱动皮带轮装置、带动变速箱，通过伞齿轮传递运动及扭矩，但变速箱制作麻烦，传动效率低，后期维护维修成本高。发明内容[0003]本发明的目的是解决上述技术的不足，提供一种不需要变速箱的单柱立式车床驱动装置。[0004]为解决上述技术问题，本发明提供了一种单柱立式车床驱动装置，与单柱立式车床配合使用，包括永磁电机、减速调距齿轮、输出轴和输出伞齿轮，其中，永磁电机为大扭矩永磁电机，永磁电机的主轴末端设有一级齿轮，一级齿轮与减速调距齿轮相啮合，减速调距齿轮安装在输出轴上，输出轴一端设有减速调距齿轮，另一端设有输出伞齿轮。[0005]优选地，永磁电机的扭矩在5000-30000N.m之间。[0006]优选地，永磁电机的转速在30-1800r/min之间，力矩在169.8-2000nm之间。[0007]优选地，单柱立式车床驱动装置设置在立柱安装墙体上。[0008]本申请通过自制大扭矩永磁电机可以达到扭矩及转速输出要求，不需要减速箱，避免了减速箱带来的一系列缺点，提高了产品的竞争力。[0009]与现有技术相比，本发明所述的单柱立式车床驱动装置，达到了如下效果：本申请中取消传动中的皮带传动，齿轮传动，减少传动链提高传动效率，降低生产制造成本。[0010]通过自制大扭矩永磁电机，实现转速及扭矩的要求，在不改变单柱立式车床原机其他工件的基础上更换此永磁电机传动，为后期设备改造提供便捷。[0011]动力部分由自制永磁电机驱动，输出端与一级齿轮啮合，降低转速提高转矩，并且配套原中心距及安装尺寸，最后为伞齿轮输出，啮合单柱立式车床原机的伞齿轮传动。[0012]本申请降低了生产制造成本，提高了传动效率。附图说明[0013]此处所说明的附图用来提供对本发明的进一步理解，构成本发明的一部分，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：图1为单柱立式车床驱动装置结构示意图；其中：1-永磁电机；2-主轴；3-一级齿轮；4-减速调距齿轮；5-输出轴；6-输出伞齿轮；7-立柱安装墙体。3CN108747533A说明书2/2页具体实施方式[0014]如在说明书及权利要求当中使用了某些词汇来指称特定组件。本领域技术人员应可理解，硬件制造商可能会用不同名词来称呼同一个组件。本说明书及权利要求并不以名称的差异来作为区分组件的方式，而是以组件在功能上的差异来作为区分的准则。如在通篇说明书及权利要求当中所提及的“包含”为一开放式用语，故应解释成“包含但不限定于”。“大致”是指在可接收的误差范围内，本领域技术人员能够在一定误差范围内