汽车铝轮毂的UV固化设备及工艺.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108745754A(43)申请公布日2018.11.06(21)申请号201810987136.4(22)申请日2018.08.28(71)申请人天津七所高科技有限公司地址300000天津市北辰区北辰科技园区内高新大道64号(72)发明人杜春霞秦忠玉商倩唐颖李月林(74)专利代理机构北京众合诚成知识产权代理有限公司11246代理人张晓媛(51)Int.Cl.B05B16/20(2018.01)B05D3/06(2006.01)B05B13/02(2006.01)权利要求书2页说明书5页附图3页(54)发明名称汽车铝轮毂的UV固化设备及工艺(57)摘要本发明公开了一种汽车铝轮毂的UV固化设备及工艺，所述UV固化设备包括静电除尘室、预热室、色漆喷漆室、色漆流平与闪干室、UV漆喷漆室、UV漆流平与闪干室、UV漆固化室、连接于各工位之间用于运输工件的传送带、驱动传送带运动的动力装置，所述预热室和色漆喷漆室分别与静电除尘室连接，所述色漆喷漆室一侧设置有第一过渡室，所述第一过渡室连接色漆流平与闪干室和UV漆喷漆室，所述UV漆喷漆室一侧设置有第二过渡室，所述第二过渡室连接UV漆流平与闪干室和UV漆固化室。根据本发明的技术方案，能量的利用率大大提高，不仅节约了能源而且使工件温升明显降低，受热时间缩短，能满足不同规格铝轮毂UV罩光漆的固化要求。CN108745754ACN108745754A权利要求书1/2页1.一种汽车铝轮毂的UV固化设备，其特征在于，包括静电除尘室、预热室、色漆喷漆室、色漆流平与闪干室、UV漆喷漆室、UV漆流平与闪干室、UV漆固化室、连接于各工位之间用于运输工件的传送带、驱动传送带运动的动力装置，所述预热室和色漆喷漆室分别与静电除尘室连接，所述色漆喷漆室一侧设置有第一过渡室，所述第一过渡室连接色漆流平与闪干室和UV漆喷漆室，所述UV漆喷漆室一侧设置有第二过渡室，所述第二过渡室连接UV漆流平与闪干室和UV漆固化室。2.根据权利要求1所述的一种汽车铝轮毂的UV固化设备，其特征在于，所述静电除尘室、色漆喷漆室、第一过渡室、第二过渡室、UV漆喷漆室处于同一水平线上。3.根据权利要求1所述的一种汽车铝轮毂的UV固化设备，其特征在于，所述传送带依次通过静电除尘室、预热室、色漆喷漆室、第一过渡室、色漆流平与闪干室、UV漆喷漆室、第二过渡室、UV漆流平与闪干室、UV漆固化室。4.根据权利要求1所述的一种汽车铝轮毂的UV固化设备，其特征在于，所述静电除尘室内设有离子化风扇。5.根据权利要求1所述的一种汽车铝轮毂的UV固化设备，其特征在于，所述静电除尘室、预热室、色漆喷漆室、第一过渡室、色漆流平与闪干室、UV漆喷漆室、第二过渡室、UV漆流平与闪干室、UV漆固化室内安装有输送链挂具，所述预热室、色漆流平与闪干室和UV漆流平与闪干室内安装有红外线辐射器。6.根据权利要求5所述的一种汽车铝轮毂的UV固化设备，其特征在于，所述红外线辐射器内设有若干支架和若干红外辐射板，若干所述支架上安装有红外辐射板，所述支架与工件的距离可调。7.根据权利要求1所述的一种汽车铝轮毂的UV固化设备，其特征在于，所述UV漆固化室内设置有紫外灯装置，所述紫外灯装置包括紫外灯灯管、灯罩、紫外灯支架、活动板、手动升降机构，所述紫外灯支架安装在UV漆固化室内，所述手动升降机构设置在紫外灯支架上，所述手动升降机构包括底座、丝杠、丝杠头和手轮，所述丝杠头安装在紫外灯支架的重心位置上，所述丝杠同时作旋转运动和轴向移动，所述丝杠头安装在丝杠上，所述手轮设置在丝杠头上，所述活动板与底座固定安装，所述紫外灯灯管安装在活动板底部。8.根据权利要求7所述的一种汽车铝轮毂的UV固化设备，其特征在于，所述紫外灯灯管数量为6个，围绕工件上部、下部及侧面各2个，下部2个紫外灯灯管高度可调，上部及侧面4个固定在紫外灯支架上。9.根据权利要求1所述采用汽车铝轮毂的UV固化设备的生产工艺，其特征在于：包括以下步骤：1)上件：采用人工方式将工件放上传送带；2)静电除尘：传送带将工件通过静电除尘室，于常温下进行静电除尘；3)预热：将步骤2)中经静电除尘后的工件传送至预热室进行预热，预热温度为45～55℃，预热时间为4min；4)喷色漆：将步骤3)中经预热后的工件传送至色漆喷漆室，在常温下进行喷色漆，传送带通过色漆喷漆室的行走时间为8min；5)色漆流平+闪干：将步骤4)中经喷色漆后的工件传送至色漆流平与闪干室进行色漆流平+闪干工艺，工艺温度为80～100℃，加热时间为8min，传送带通过色漆流平与闪干室的2CN108745754A权利要求书2/2页行走时间为10min；6)喷UV漆：将步骤5)中经色漆流平+闪干后的工件传送至UV漆喷漆室