一种可伸缩吊装的叉车.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108793017A(43)申请公布日2018.11.13(21)申请号201810767507.8(22)申请日2018.07.13(71)申请人江苏海事职业技术学院地址211170江苏省南京市江宁区格致路309号(72)发明人许传久(74)专利代理机构江苏银创律师事务所32242代理人何红梅(51)Int.Cl.B66F9/12(2006.01)B66F9/22(2006.01)B66F9/075(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图3页(54)发明名称一种可伸缩吊装的叉车(57)摘要本发明公开了一种可伸缩吊装的叉车，包括车体，所述车体一侧设有液压提升机，所述液压提升机的一侧设有支撑板，所述支撑板上套接有货叉，所述车体上还包含设置在货叉下的吊钩滑轮组、吊绳、导向滑轮以及收线盘的吊装装置，吊钩滑轮组设置在货叉的前端，吊绳一端绕接在收线盘上，另一端与吊钩滑轮组相连，导向滑轮设置在吊绳一侧并触接引导吊绳，收线盘卷放吊绳使吊钩滑轮组上、下移动；本发明被搬运货物与吊钩之间近似于点接触，叉车的吊钩可以上下运动，通过固定在被搬运货物下的绊线，可将被搬运货物前、后和左、右细微的移动，增加了被搬运货物放置的准确度，提高搬运效率，货物体积过大，叉头可以伸长后缩回，增加稳定性和安全性。CN108793017ACN108793017A权利要求书1/1页1.一种可伸缩吊装的叉车，包括车体（1），其特征在于：所述车体（1）一侧设有液压提升机（2），所述液压提升机（2）的一侧设有支撑板（3），所述支撑板（3）上套接有货叉（4），所述货叉（4）内侧固定连接有齿板（5），所述支撑板（3）上转动连接有两个齿轮（8），两个所述齿轮（8）均与齿板（5）啮合连接，两个所述齿轮（8）中心处均固定连接有转轴（13），所述转轴（13）在支撑板（3）内转动，所述转轴（13）上均固定连接有传动链轮（10），所述传动链轮（10）上啮合连接有传动链（9），所述传动链轮（10）之间通过传动链（9）进行传动，所述传动链轮（10）内设有六边形卡槽，所述传动链轮（10）通过六边形卡槽卡接有驱动装置，所述支撑板（3）上等间距设有多个支撑机构；所述的车体（1）的顶部设置有安装支架（16），所述的安装支架（16）包括上支杆（17）、下支杆（18）、侧支杆（19），所述的上支杆（17）和下支杆（18）之间通过侧支杆（19）相连接，上支杆（17）与车体（1）相铰接，下支杆（18）上设有垫脚（20）；所述车体（1）上还包含设置在货叉（4）下的吊钩滑轮组（22）、吊绳（23）、导向滑轮（24）以及收线盘（25）的吊装装置，吊钩滑轮组（22）设置在货叉（4）的前端，吊绳（23）一端绕接在收线盘（25）上，另一端与吊钩滑轮组（22）相连，导向滑轮（24）设置在吊绳一侧并触接引导吊绳（23），收线盘（25）卷放吊绳（23）使吊钩滑轮组（22）上、下移动；所述车体（1）的外部与远程控制器（21）相连接，所述远程控制器（21）内设置有用于发送串口数据信号的第一控制单元，所述车体（1）上设置有用于接收所述第一控制单元输出的串口数据信号并对该数据信号进行处理输出功能性控制数据的wifi智能插座，所述第一控制单元和wifi智能插座通过串口数据信号进行连接。2.根据权利要求1所述的一种可伸缩吊装的叉车，其特征在于：每个所述支撑机构均包括承重杆（6），所述承重杆（6）固定连接在支撑板（3）的一侧，所述承重杆（6）上转动连接有滚子（7），所述滚子（7）抵在货叉（4）内壁上。3.根据权利要求1所述的一种可伸缩吊装的叉车，其特征在于：所述驱动装置包括六边形卡块（12），所述六边形卡块（12）与六边形卡槽相匹配，所述六边形卡块（12）中心处固定连接有转动把手（14）。4.根据权利要求3所述的一种可伸缩吊装的叉车，其特征在于：所述货叉（4）侧面设有条形开口，所述转动把手（14）一端穿过条形开口位于货叉（4）外部。5.根据权利要求1所述的一种可伸缩吊装的叉车，其特征在于：所述车体（1）上固定连接有配重块（15）。6.根据权利要求1所述的一种可伸缩吊装的叉车，其特征在于：所述支撑板（3）两侧固定连接有防脱挡头（11）。2CN108793017A说明书1/3页一种可伸缩吊装的叉车技术领域[0001]本发明涉及叉车技术领域，尤其涉及一种可伸缩吊装的叉车。[0002]背景技术[0003]叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。国际标准化组织ISO/TC110称为工业车辆。常用于仓储大型物件的运输，通常使用燃油机或者电池驱动，叉车的技术参数是用来表明叉车的结构特征和工作性能的。主要技术参数有：额定起重量、载荷