矿车插销抗弯检测方法及矿车插销抗弯检测装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108801803A(43)申请公布日2018.11.13(21)申请号201810903829.0(22)申请日2018.08.09(71)申请人攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司地址617000四川省攀枝花市东区桃源街90号(72)发明人吴伟卢国清(74)专利代理机构北京集佳知识产权代理有限公司11227代理人罗满(51)Int.Cl.G01N3/20(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图2页(54)发明名称矿车插销抗弯检测方法及矿车插销抗弯检测装置(57)摘要本发明提供了一种矿车插销抗弯检测方法，在插销的外壁上标记测量点，并沿插销的外壁在纸上绘制初始轮廓线；将插销插入U形的拉伸架、并穿过拉链，拉伸架支撑插销的两端，拉链对插销的中部施加拉力，拉链长度方向的延伸线经过测量点，使插销受拉产生形变；拆除插销，并沿插销的外壁在纸上绘制受拉轮廓线，测量初始轮廓线和受拉轮廓线上测量点的变形间距，可以得到插销的变形情况，该方法操作简单，可快速地实现抗弯强度的检测。本发明还提供一种矿车插销抗弯检测装置，包括拉伸架和拉链，拉伸架相互平行的两个侧壁上开设用于插装插销的试样孔，该装置可采用上述的检测方法，能够实现相同的技术效果。CN108801803ACN108801803A权利要求书1/1页1.一种矿车插销抗弯检测方法，其特征在于，包括：在插销的外壁上标记测量点，并沿所述插销的外壁在纸上绘制初始轮廓线；将所述插销插入U形的拉伸架(1)、并穿过拉链(2)，所述拉伸架(1)支撑所述插销的两端，所述拉链(2)位于所述插销的中部；通过所述拉链(2)对所述插销施加拉力，所述拉链(2)长度方向的延伸线经过所述测量点；拆除所述插销，并沿所述插销的外壁在纸上绘制受拉轮廓线；测量所述初始轮廓线和所述受拉轮廓线上所述测量点的变形间距。2.根据权利要求1所述的矿车插销抗弯检测方法，其特征在于，所述测量所述初始轮廓线和所述受拉轮廓线上所述测量点的变形间距，还包括：测量所述插销在所述测量点处的直径，计算所述变形间距与直径的比值，得到永久伸长量，判断所述永久伸长量是否在预设范围内，若是则判定所述插销符合抗弯要求。3.根据权利要求2所述的矿车插销抗弯检测方法，其特征在于，所述测量所述初始轮廓线和所述受拉轮廓线上所述测量点的变形间距，包括：将画有所述初始轮廓线和所述受拉轮廓线的两张纸分别沿所述初始轮廓线和所述受拉轮廓线的痕迹剪开，并将所述初始轮廓线和所述受拉轮廓线的两端对齐，测量所述初始轮廓线和所述受拉轮廓线上所述测量点的距离。4.根据权利要求3所述的矿车插销抗弯检测方法，其特征在于，所述测量点位于所述拉链(2)与所述插销的接触点。5.根据权利要求4所述的矿车插销抗弯检测方法，其特征在于，所述测量点位于所述插销的中点。6.根据权利要求5所述的矿车插销抗弯检测方法，其特征在于，所述初始轮廓线和所述受拉轮廓线的宽度小于1mm。7.根据权利要求6所述的矿车插销抗弯检测方法，其特征在于，所述通过所述拉链(2)对所述插销施加拉力，其中：所述拉链(2)的拉伸速率不大于5mm/min。8.一种矿车插销抗弯检测装置，其特征在于，包括拉伸架(1)和拉链(2)，所述拉伸架(1)呈U形，所述拉伸架(1)相互平行的两个侧壁上开设用于插装插销的试样孔，另一侧壁上固定设置夹杆(3)，所述夹杆(3)垂直凸出于其所在的侧壁；所述夹杆(3)夹装于拉伸试验机，所述试验机带动所述拉伸架(1)向远离所述拉链(2)的方向拉伸。9.根据权利要求8所述的矿车插销抗弯检测装置，其特征在于，所述拉链(2)的两端分别对应一个所述拉伸架(1)。2CN108801803A说明书1/4页矿车插销抗弯检测方法及矿车插销抗弯检测装置技术领域[0001]本发明涉及强度检测技术领域，更进一步涉及一种矿车插销抗弯检测方法。本发明还涉及一种矿车插销抗弯检测装置。背景技术[0002]矿车是由多节独立的运输车组连形成的列车，在矿山等领域使用广泛；各个运输车之间通过插销相互连接，插销用于承受两节运输车之间的拉力，在两节运输车之间传递动力，因此插销质量的好坏与矿山运输车辆的安全密切相关。[0003]对于本领域的技术人员来说，如何准确有效地检测插销的抗弯强度是否达标，是目前需要解决的技术问题。发明内容[0004]本发明提供一种矿车插销抗弯检测方法，能够准确有效地检测插销的抗弯强度是否达标，具体方案如下：[0005]一种矿车插销抗弯检测方法，包括：[0006]在插销的外壁上标记测量点，并沿所述插销的外壁在纸上绘制初始轮廓线；[0007]将所述插销插入U形的拉伸架、并穿过拉链，所述拉伸架支撑所述插销的两端，所述拉链位于所述插销的中部；[0008]通过所述拉链对所述插销施加拉