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基于停车行为的出行方式选择研究的任务书
一、背景介绍
近年来，随着城市化进程的加快，人口密集度不断增加，城市交通问题日益突出。其中，私家车的数量激增成为堵车的主要原因之一。停车难是普遍存在的问题，也是衡量城市管理水平的重要标志。在此背景下，如何有效解决停车难问题成为城市管理部门关注的焦点。停车产生的过程中，选择何种出行方式也成为影响城市交通状况的关键因素，对于推动城市交通绿色、智能发展有着重要的借鉴意义。
二、研究目的
本研究旨在基于停车行为，探索影响出行方式选择的因素，为城市交通管理部门提供科学、实用的决策参考。
三、研究内容及方案
1.对出行方式选择影响因素的理论分析
2.通过问卷调查、深度访谈等方式，对城市居民的停车行为和出行方式进行调查研究
3.通过数据分析，建立出行方式选择模型，探索影响因素的排序及对出行方式选择的影响程度
4.根据研究结果，提出相应的对策建议
四、研究时间安排
第一周：理论分析与文献查阅、任务书撰写
第二周：问卷设计与实施
第三周：数据分析及出行方式选择模型建立
第四周：模型改进及数据可视化展示
第五周：报告撰写、口头答辩
五、主要参考文献
1.李建强,王晶.停车难:城市交通问题,自驾出行瓶颈与研究途径[J].测绘通报,2017(7):74-78+64.
2.罗政,吴宸瑜.基于停车需求的公共交通线网规划研究[J].建筑技术,2020,51(01):155-160.
3.李中华,刘彤.驾车出行停车攻略[J].同行人,2021(09):3-15.