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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108798133A(43)申请公布日2018.11.13(21)申请号201810990773.7(22)申请日2018.08.28(71)申请人安徽晶鹏智能装备科技有限公司地址247200安徽省池州市东至县大渡口镇经济开发区八百通物联网产业园4幢301(72)发明人胡四九(74)专利代理机构北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙)11548代理人黄玉珏(51)Int.Cl.E04H6/18(2006.01)E04H6/42(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图1页(54)发明名称一种立体车库用载车板防止车辆移动装置(57)摘要本发明公开了一种立体车库用载车板防止车辆移动装置,包括载车板,载车板四周开设有空腔,支架顶面中间位置固定设有电机,电机的输出轴固定连接有转轴,转轴的另一端固定套接有第一锥齿轮,第一锥齿轮啮合有第二锥齿轮,第二锥齿轮的内圈固定套接有连接柱,连接柱顶端固定设有连接板,连接板顶面中间位置固定设有丝杠,丝杠外壁螺纹套接有滑块,滑块两端顶面对称固定设有顶杆,顶杆的顶端固定设有升降板,容纳槽内设有气缸,气缸的另一端设有固定板,本发明利用升降板向下直线运动,最终带动车辆的车轮底部陷进空腔内,此时启动气缸,气缸带动固定板对车轮外壁进行固定,防止晃动,影响停放车辆。CN108798133ACN108798133A权利要求书1/1页1.一种立体车库用载车板防止车辆移动装置,包括载车板(1),其特征在于:所述载车板(1)四周开设有空腔(11),所述空腔(11)上方为开放端,且空腔(11)内底面一端中间位置固定设有支架(4),所述支架(4)顶面中间位置固定设有电机(5),所述电机(5)的输出轴固定连接有转轴(51),所述转轴(51)的另一端固定套接有第一锥齿轮(52),所述第一锥齿轮(52)啮合有第二锥齿轮(53),所述第二锥齿轮(53)的内圈固定套接有连接柱(55),所述连接柱(55)的底端固定套接在空腔(11)内底面固定设有的轴承(54)内圈,且连接柱(55)顶端固定设有连接板(56),所述连接板(56)顶面中间位置固定设有丝杠(6),所述丝杠(6)外壁螺纹套接有滑块(62),所述滑块(62)两端顶面对称固定设有顶杆(64),所述顶杆(64)的顶端固定设有升降板(65),所述升降板(65)滑动卡接在空腔(11)内,且升降板(65)外壁与空腔(11)内壁滑动贴合,所述空腔(11)内壁上部连通开设有容纳槽(12),所述容纳槽(12)内固定设有气缸(2),所述气缸(2)的另一端固定设有固定板(21),所述固定板(21)外壁固定设有一层保护垫。2.根据权利要求1所述的一种立体车库用载车板防止车辆移动装置,其特征在于:所述载车板(1)底面固定设有一层橡胶垫(3),所述橡胶垫(3)的长度与载车板(1)长度相同。3.根据权利要求1所述的一种立体车库用载车板防止车辆移动装置,其特征在于:所述滑块(62)两端中间位置固定设有限位杆(63),所述空腔(11)两端内壁与限位杆(63)对应开设有限位槽(13),所述限位槽(13)内滑动卡接有限位杆(63)的一端。4.根据权利要求1所述的一种立体车库用载车板防止车辆移动装置,其特征在于:所述丝杠(6)顶端固定设有防脱块(61),所述防脱块(61)的截面为圆形,且防脱块(61)的直径大于滑块(62)贯穿丝杠(6)时贯穿孔的直径。2CN108798133A说明书1/3页一种立体车库用载车板防止车辆移动装置技术领域[0001]本发明涉及立体车库用载车板技术领域,具体为一种立体车库用载车板防止车辆移动装置。背景技术[0002]随着房地产价格的飙升以及家用轿车的普及,停车难、停车贵问题一直是车主最为头疼的事,由此产生的堵车、乱停乱放,进而造成的静态交通问题也成为了全球性的现代城市问题,立体车库的诞生将车辆叠加放置,很好的解决了停车场短缺的问题;机械式立体车库的投入使用很大程度上缓解了城市停车难、道路拥挤、停车场数量不足的问题,立体车库载车板是立体车库必不可少的部件,但是传统的立体车库载车板不能防止汽车移动,导致使用者在使用时,车辆会出现移动现象,从而造成意外的发生,现有技术介绍以及缺陷,为此我们提出一种立体车库用载车板防止车辆移动装置用于解决上述问题。发明内容[0003]本发明的目的在于提供一种立体车库用载车板防止车辆移动装置,以解决上述背景技术中提出的问题。[0004]为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种立体车库用载车板防止车辆移动装置,包括载车板,所述载车板四周开设有空腔,所述空腔上方为开放端,且空腔内底面一端中间位置固定设有支架,所述支架顶面中间位置固定设有电机,所述电机的输出轴固定连接有转轴,所述转轴的另一端