一种汽车门锁的驱动机构.pdf
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一种汽车门锁的驱动机构及具有该机构的汽车门锁.pdf
本发明涉及一种汽车门锁的驱动机构,配置在汽车门锁内、对锁体内的锁止解锁机构提供驱动功能,其特征在于,其包括壳体以及安装于所述壳体内的马达;由所述马达输出连接的小齿轮;以及与所述小齿轮啮合传动的齿条;所述小齿轮安装于所述马达输出轴上,所述壳体上具有对所述小齿轮两端的马达输出轴提供夹持定位的夹持槽口,以及用于容纳所述齿条并与其形状相匹配的齿条滑槽;所述齿条上设有与所述齿条滑槽底部弹性接触的弹性体。
一种汽车门锁的驱动机构.pdf
本发明涉及一种汽车门锁的驱动机构,属于汽车门锁结构技术领域。该汽车侧门锁具有锁止解锁机构和驱动锁止解锁机构的驱动单元,其中,驱动单元至少具有马达、齿轮和由马达驱动的齿条。其中马达主体部分与远端马达轴主要由下壳体限位,并由上壳体配合下壳体夹持固定,从而固定马达的输出轴;齿条被一根与下壳体相对位置固定的轴来限制脱出啮合方向的移动,从而保证安装于马达上的齿轮与齿条的中心距。
用于门锁的驱动机构、门锁.pdf
本申请提供了一种用于门锁的驱动机构、门锁。其中驱动机构包括电机,行星齿轮组件及保持架,行星齿轮组件包括齿圈、行星轮、以及太阳轮,电机旋转连接齿圈,且行星轮旋转连接于太阳轮与齿圈之间,保持架设于行星齿轮组件一侧,齿圈与太阳轮均抵接保持架,行星轮连接保持架;当太阳轮处于固定状态时,齿圈在电机的带动下进行旋转。当齿圈处于固定状态时,通过太阳轮、行星轮、以及保持架相互配合以使行星轮相对太阳轮旋转,且保持架旋转。通过采用电机控制齿圈旋转,或者使太阳轮旋转两种方式来实现开关门,增加了控制门锁的方法,避免了单一的电机锁
一种门锁用双驱动离合机构.pdf
本发明涉及锁具技术领域,尤其涉及一种门锁用双驱动离合机构,包括壳体,壳体内设置有离合组件、第一传动组件和第二传动组件,离合组件包括形成有下波浪齿的下拨动轮、形成有上波浪齿的上拨动轮、离合块弹簧、第一把手连接块、第二把手连接块以及设置于第一把手连接块与第二把手连接块配合形成的空间内的第一离合块和第二离合块,下拨动齿与上波浪齿相互配合,下拨动轮、上拨动轮开设有相通的穿孔,第一把手连接块位于该穿孔内,离合块弹簧的底端嵌设于第一离合块;第一传动组件与下拨动轮驱动连接,第二传动组件与上拨动轮驱动连接。本发明离合稳定
一种开锁机构及汽车门锁.pdf
本发明公开了一种开锁机构及汽车门锁,涉及汽车技术领域。该开锁机构包括相互啮合的齿轮螺杆和卡爪。齿轮螺杆包括设置有螺旋凸起的转轴,卡爪包括啮合部和用于限制齿轮螺杆旋转的第一限位部。开锁机构具有啮合部与螺旋凸起啮合,且齿轮螺杆带动卡爪朝向第一方向转动的第一状态,和限位部与螺旋凸起配合限位,卡爪在外力作用下朝向与第一方向相反的第二方向转动复位的第二状态。该开锁机构设计巧妙,合理,通过在齿轮螺杆上设计的螺旋凸台和渐开旋转凸台,使整个机构的零件数量大大减少,方便装配,降低生产成本。