轿厢防坠装置及轿厢升降系统.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108821054A(43)申请公布日2018.11.16(21)申请号201810984184.8(22)申请日2018.08.27(71)申请人博众精工科技股份有限公司地址215200江苏省苏州市吴江区经济技术开发区湖心西路666号(72)发明人温祥磊李志军周洪伟吴伟峰赵伟陆海星宋迪先罗来超俸玉乐姚让(74)专利代理机构北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙)11371代理人孙辉(51)Int.Cl.B66B5/18(2006.01)权利要求书2页说明书7页附图5页(54)发明名称轿厢防坠装置及轿厢升降系统(57)摘要本发明提供了一种轿厢防坠装置及轿厢升降系统，涉及仓储物流设备的技术领域，本发明提供的轿厢防坠装置：第一连接件和第二连接件相对设置，第一连接件用于与绳具的第一端连接，第二连接件用于与绳具的第二端连接，轿厢与第一连接件连接；弹性件连接于第一连接件和第二连接件之间，以当绳具断裂时，使绳具的第一端和绳具的第二端有相互靠近的趋势；传动臂的第一端与第二连接件连接，齿条设置于传动臂的第二端；转轴与轿厢的侧壁转动连接，齿轮套设于转轴，齿条与齿轮传动配合；偏心轮固定套设于转轴。将本发明提供的轿厢防坠装置应用于轿厢升降系统中，解决现有技术中轿厢升降类设备中难以自动防止轿厢下坠的技术问题。CN108821054ACN108821054A权利要求书1/2页1.一种轿厢防坠装置，其特征在于，包括：触发单元、传动单元和阻力单元；所述触发单元包括弹性件、第一连接件和第二连接件，所述第一连接件和所述第二连接件相对设置，所述第一连接件用于与绳具的第一端连接，所述第二连接件用于与所述绳具的第二端连接，轿厢与所述第一连接件连接；所述弹性件连接于所述第一连接件和所述第二连接件之间，以当所述绳具断裂时，使所述绳具的第一端和所述绳具的第二端有相互靠近的趋势；所述传动单元包括传动臂和齿条，所述传动臂的第一端与所述第二连接件连接，所述齿条设置于所述传动臂的第二端；所述阻力单元包括转轴、齿轮和偏心轮，所述转轴与所述轿厢的侧壁转动连接，所述齿轮套设于所述转轴，所述齿条与所述齿轮传动配合；所述偏心轮固定套设于所述转轴，以使所述偏心轮随所述转轴转动时，所述偏心轮的周向侧面与轨道贴合或者分离。2.根据权利要求1所述的轿厢防坠装置，其特征在于，所述触发单元相对的两侧均设置阻力单元，两个所述阻力单元的转轴相对设置；所述触发单元的两侧边分别通过所述传动单元的齿条与对应侧的所述阻力单元的齿轮传动连接。3.根据权利要求1所述的轿厢防坠装置，其特征在于，所述第一连接件包括第一连接件本体和滑杆，所述滑杆的第一端与所述第一连接件本体连接，所述滑杆贯穿所述第二连接件且沿自身轴线方向与所述第二连接件滑动连接。4.根据权利要求3所述的轿厢防坠装置，其特征在于，所述弹性件为螺旋弹簧或者蝶形弹簧，所述弹性件套设于所述滑杆上，所述弹性件的第一端与所述第二连接件抵接，所述弹性件的第二端与所述滑杆的第二端固定连接。5.根据权利要求3所述的轿厢防坠装置，其特征在于，所述滑杆的第一端通过螺纹与所述第一连接件本体连接。6.根据权利要求3所述的轿厢防坠装置，其特征在于，所述轿厢防坠装置还包括辅助连接件，所述辅助连接件用于与所述轿厢连接；所述辅助连接件沿所述滑杆的长度方向与所述滑杆滑动连接，所述滑杆上通过螺纹配合有定位螺母，所述定位螺母抵接在所述辅助连接件朝向所述第二连接件的侧面。7.根据权利要求1所述的轿厢防坠装置，其特征在于，所述阻力单元还包括扭转弹簧，所述扭转弹簧套设于所述转轴，所述扭转弹簧的第一端与所述齿轮固定连接，所述扭转弹簧的第二端与所述转轴固定连接。8.一种轿厢升降系统，其特征在于，包括：轨道、绳具、轿厢和权利要求1-7任一项所述的轿厢防坠装置；所述轿厢包括连接部和两个相对设置的侧壁，所述连接部连接于两个所述侧壁之间，所述轨道的中部设置于两个所述侧壁之间，所述连接部与所述轿厢防坠装置的第一连接件连接；所述绳具沿所述轨道的长度方向延伸，所述绳具的第一端与所述第一连接件连接，所述绳具的第二端与所述轿厢防坠装置的第二连接件连接，以形成封闭式传动结构，且所述绳具与动力机构传动连接；2CN108821054A权利要求书2/2页所述轿厢防坠装置中的转轴转动连接于所述侧壁，且所述转轴平行于所述侧壁。9.根据权利要求8所述的轿厢升降系统，其特征在于，所述轿厢还包括导轨，所述导轨与所述连接部连接，且所述导轨沿所述轨道的长度方向延伸；所述轿厢防坠装置的传动臂沿所述导轨的长度方向与所述导轨滑动连接。10.根据权利要求8所述的轿厢升降系统，其特征在于，所述轿厢防坠装置的传动臂的第一端沿所述轨道的长度方向与所述第一连接件滑动连接；所述传动臂