一种石英锭托举装置的同轴双速减速机.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108825729A(43)申请公布日2018.11.16(21)申请号201811031674.2(22)申请日2018.09.05(71)申请人荆州大方智能科技股份有限公司地址434000湖北省荆州市沙市区荆州经济开发区跃进路18号(72)发明人赵雄金志高(74)专利代理机构荆州市亚德专利事务所(普通合伙)42216代理人乔士铖(51)Int.Cl.F16H3/20(2006.01)F16H57/023(2012.01)F16H63/32(2006.01)F16H61/30(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图4页(54)发明名称一种石英锭托举装置的同轴双速减速机(57)摘要本发明涉及一种石英锭托举装置的同轴双速减速机，属石英锭托举装置的减速设备技术领域。该同轴双速减速机由前壳体、后壳体、双联齿轮、调速气缸、传动齿轮和调速滑套构成：前壳体内通过装配轴承活动安装有输入轴；输入轴一侧的后壳体内通过装配轴承活动安装有输出轴；输入轴上通过内轴承分别间隔状依次装有双联齿轮和传动齿轮；传动齿轮的一端固装有外齿套；传动齿轮另一端的输入轴上通过压板和锁紧螺栓固装有连接齿轮；连接齿轮外圈的后壳体内滑动装有调速滑套。该同轴双速减速机，结构简单、设计巧妙；解决了现有设计中存有的需两台电机和占用空间大的问题；满足了企业生产使用的需要。CN108825729ACN108825729A权利要求书1/1页1.一种石英锭托举装置的同轴双速减速机，它由输入轴（1）、输出轴（2）、中间壳体（3）、前壳体（4）、后壳体（5）、双联齿轮（6）、调速气缸（7）、传动齿轮（8）和调速滑套（9）构成：中间壳体（3）一端通过螺栓固装有前壳体（4）；中间壳体（3）另一端通过螺栓固装有后壳体（5）；其特征在于：前壳体（4）内通过装配轴承（10）活动安装有输入轴（1）；输入轴（1）一侧的后壳体（5）内通过装配轴承（10）活动安装有输出轴（2）；输入轴（1）上通过内轴承（11）分别间隔状依次装有双联齿轮（6）和传动齿轮（8）；双联齿轮（6）呈偏心设置；传动齿轮（8）与中间壳体（3）之间通过外轴承（12）相互连接；传动齿轮（8）的一端啮合安装有外齿套（16）；双联齿轮（6）的大齿轮与前壳体（4）内的内齿圈（17）啮合连接；双联齿轮（6）的小齿轮部分与外齿套（16）啮合连接；传动齿轮（8）另一端的输入轴（1）上通过压板（13）和锁紧螺栓固装有连接齿轮（14）；所述的后壳体（5）内滑动装有调速滑套（9）；调速滑套（9）上套装有拨叉（15）；拨叉（15）的一端延伸至后壳体（5）外端后与一侧的调速气缸（7）相连接；调速滑套（9）与输出轴（2）滑动连接；调速滑套（9）与连接齿轮（14）和传动齿轮（8）间歇啮合连接。2.根据权利要求1所述的一种石英锭托举装置的同轴双速减速机，其特征在于：所述的输出轴（2）为外部呈阶梯型的空心轴；输出轴（2）的内部设置有连接键槽A（18）；输出轴（2）的圆周面上设置有花键槽（19）。3.根据权利要求2所述的一种石英锭托举装置的同轴双速减速机，其特征在于：所述的调速滑套（9）的圆周面上设置有调速环槽（20）；调速滑套（9）通过调速环槽（20）与拨叉（15）活动连接；调速滑套（9）内部的两端分别设置有传动内齿A（21）和传动内齿B（28）；调速滑套（9）的一端通过传动内齿A（21）与输出轴（2）上的花键槽（19）滑动连接；调速滑套（9）的另一端通过传动内齿B（28）分别与连接齿轮（14）和传动齿轮（8）间歇啮合连接。4.根据权利要求3所述的一种石英锭托举装置的同轴双速减速机，其特征在于：所述的传动齿轮（8）为外部呈阶梯型；传动齿轮（8）的一端通过啮合连接的方式安装有外齿套（16）；传动齿轮（8）另一端的圆周面设置有传动外齿（22）；传动齿轮（8）通过传动外齿（22）与调速滑套（9）的传动内齿B（28）间歇啮合连接。5.根据权利要求4所述的一种石英锭托举装置的同轴双速减速机，其特征在于：所述的输入轴（1）为阶梯轴；输入轴（1）的一端设置有连接沉孔（23）；连接沉孔（23）内设置有连接键槽B（27）；输入轴（1）上设置有齿轮工位（25）和齿轴工位（26）；输入轴（1）上通过齿轮工位（25）和内轴承（11）安装有双联齿轮（6）；双联齿轮（6）一侧的输入轴（1）上通过齿轴工位（26）和内轴承（11）安装有传动齿轮（8）；齿轮工位（25）的中心相对于输入轴（1）其它部分的中心呈偏心状态。6.根据权利要求5所述的一种石英锭托举装置的同轴双速减速机，其特征在于：所述的双联齿轮（6）一侧的输入轴（1）上固装有平衡块（24），平衡块（24）的安装位置与齿轮工位（25）偏心方向呈对立设置。2CN10