一种移动式汽车桥壳放置架.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108838981A(43)申请公布日2018.11.20(21)申请号201810568154.9(22)申请日2018.06.05(71)申请人霍山县忠福机电科技有限公司地址237200安徽省六安市霍山经济开发区(72)发明人杨德军杜勇杜军叶锋汪玉安建国吴朝阳(74)专利代理机构北京轻创知识产权代理有限公司11212代理人沈尚林(51)Int.Cl.B25H3/04(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称一种移动式汽车桥壳放置架(57)摘要本发明公开了一种移动式汽车桥壳放置架，其包括放置架底座和汽车桥壳支撑组件，所述放置架底座的上端面上线性均匀分布有一个以上的定位孔，放置架底座的下端面上设有滚轮，所述汽车桥壳支撑组件包括汽车桥壳支撑座和设置于汽车桥壳支撑座两侧的固定板，所述汽车桥壳支撑座上设有弧形桥壳支撑凹槽，汽车桥壳支撑座的底部连接定位杆，所述定位杆设置于定位孔中，所述固定板上开设有螺纹孔，所述螺纹孔中穿设有调节螺杆，所述调节螺杆的上方设有弧形支撑片，所述弧形支撑片的底部连接螺纹套，所述调节螺杆的上端与螺纹套相连接，所述调节螺杆的下端连接旋转台。该移动式汽车桥壳放置架可以存放汽车桥壳，而且有效防止汽车桥壳损伤。CN108838981ACN108838981A权利要求书1/1页1.一种移动式汽车桥壳放置架，其特征在于：包括放置架底座和汽车桥壳支撑组件，所述放置架底座的上端面上线性均匀分布有一个以上的定位孔，放置架底座的下端面上设有滚轮，所述汽车桥壳支撑组件包括汽车桥壳支撑座和设置于汽车桥壳支撑座两侧的固定板，所述汽车桥壳支撑座上设有弧形桥壳支撑凹槽，汽车桥壳支撑座的底部连接定位杆，所述定位杆设置于定位孔中，所述固定板上开设有螺纹孔，所述螺纹孔中穿设有调节螺杆，所述调节螺杆的上方设有弧形支撑片，所述弧形支撑片的底部连接螺纹套，所述调节螺杆的上端与螺纹套相连接，所述调节螺杆的下端连接旋转台。2.根据权利要求1所述的一种移动式汽车桥壳放置架，其特征在于：还包括用于防止汽车桥壳损伤的桥壳防护套，所述桥壳防护套包括贴附于弧形桥壳支撑凹槽上的第一防护片，所述第一防护片的两端分别连接放置于固定板上的第二防护片。3.根据权利要求2所述的一种移动式汽车桥壳放置架，其特征在于：所述第一防护片和第二防护片均由抗压耐磨弹性材料制成。4.根据权利要求3所述的一种移动式汽车桥壳放置架，其特征在于：所述放置架底座的一端通过链条连接拉环。5.根据权利要求4所述的一种移动式汽车桥壳放置架，其特征在于：所述定位杆与定位孔之间通过螺纹连接。2CN108838981A说明书1/2页一种移动式汽车桥壳放置架技术领域[0001]本发明涉及汽车零部件生产技术领域，具体涉及一种移动式汽车桥壳放置架。背景技术[0002]汽车桥壳是安装主减速器、差速器、半轴、轮装配基体，其主要作用是支承并保护主减速器、差速器和半轴等，因而汽车桥壳是组成汽车的重要零部件之一；目前，汽车桥壳在加工成成品后往往直接放置于车间地面上，而且与地面之间的接触部位主要是汽车桥壳的中间部分，这样容易造成汽车桥壳与地面接触部分因受力大而出现表壁损坏，另外，大量汽车桥壳放置于地面上，后期需要运输装置搬运至指定地点，常规的的搬运装置容易与汽车桥壳发生碰撞，影响汽车桥壳的表面加工质量。发明内容[0003]本发明的目的在于提供一种移动式汽车桥壳放置架，其可以有效解决背景技术中所提到的技术问题。[0004]为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：[0005]一种移动式汽车桥壳放置架，其包括放置架底座和汽车桥壳支撑组件，所述放置架底座的上端面上线性均匀分布有一个以上的定位孔，放置架底座的下端面上设有滚轮，所述汽车桥壳支撑组件包括汽车桥壳支撑座和设置于汽车桥壳支撑座两侧的固定板，所述汽车桥壳支撑座上设有弧形桥壳支撑凹槽，汽车桥壳支撑座的底部连接定位杆，所述定位杆设置于定位孔中，所述固定板上开设有螺纹孔，所述螺纹孔中穿设有调节螺杆，所述调节螺杆的上方设有弧形支撑片，所述弧形支撑片的底部连接螺纹套，所述调节螺杆的上端与螺纹套相连接，所述调节螺杆的下端连接旋转台。[0006]优选地，还包括用于防止汽车桥壳损伤的桥壳防护套，所述桥壳防护套包括贴附于弧形桥壳支撑凹槽上的第一防护片，所述第一防护片的两端分别连接放置于固定板上的第二防护片。[0007]优选地，所述第一防护片和第二防护片均由抗压耐磨弹性材料制成。[0008]优选地，所述放置架底座的一端通过链条连接拉环。[0009]优选地，所述定位杆与定位孔之间通过螺纹连接。[0010]与现有技术相比，本发明的有益效果是：[0011]将汽车桥壳成品的中部放于汽车桥壳支撑座上的弧形桥壳支