立式螺伞齿轮箱润滑结构.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108843779A(43)申请公布日2018.11.20(21)申请号201810869607.1(22)申请日2018.08.02(71)申请人南京高精齿轮集团有限公司地址210000江苏省南京市雨花台区尤家凹3号(72)发明人赵越楼杰峰杨文飞易茂嵇耀蔡丹萍安醒(74)专利代理机构南京纵横知识产权代理有限公司32224代理人董建林(51)Int.Cl.F16H57/04(2010.01)权利要求书1页说明书3页附图3页(54)发明名称立式螺伞齿轮箱润滑结构(57)摘要本发明公开了一种立式螺伞齿轮箱润滑结构，包括：输入轴、刮油板、螺伞齿轮、集油罩和齿轮箱体；刮油板固定输入轴；输入轴驱动刮油板转动；输入轴形成有或安装有与螺伞齿轮啮合的齿轮；集油罩固定至齿轮箱体并设置于刮油板和螺伞齿轮的上方；螺伞齿轮的上端形成有接油凹槽；螺伞齿轮设有连通接油凹槽和齿槽根部的润滑孔；齿轮箱体形成有或设有将集油罩聚集的油导向接油凹槽的导油通道。有益之处在于立式螺伞齿轮箱润滑结构的润滑油用量小且能够充分润滑。CN108843779ACN108843779A权利要求书1/1页1.一种立式螺伞齿轮箱润滑结构，其特征在于，包括：输入轴、刮油板、螺伞齿轮、集油罩和齿轮箱体；所述刮油板固定所述输入轴；所述输入轴驱动所述刮油板转动；所述输入轴形成有或安装有与所述螺伞齿轮啮合的齿轮；所述集油罩固定至所述齿轮箱体并设置于所述刮油板和所述螺伞齿轮的上方；所述螺伞齿轮的上端形成有接油凹槽；所述螺伞齿轮设有连通所述接油凹槽和齿槽根部的润滑孔；所述齿轮箱体形成有或设有将所述集油罩聚集的油导向所述接油凹槽的导油通道。2.根据权利要求1所述的立式螺伞齿轮箱润滑结构，其特征在于，所述导油通道为所述齿轮箱体形成的油槽；所述油槽连通至所述接油凹槽形成的集油腔。3.根据权利要求1所述的立式螺伞齿轮箱润滑结构，其特征在于，所述集油罩设有导向油流出的导流槽。4.根据权利要求3所述的立式螺伞齿轮箱润滑结构，其特征在于，所述导油通道为所述齿轮箱体形成的油槽；所述油槽连通至所述导流槽。5.根据权利要求1所述的立式螺伞齿轮箱润滑结构，其特征在于，所述集油罩位于所述刮油板的正上方。6.根据权利要求1所述的立式螺伞齿轮箱润滑结构，其特征在于，所述螺伞齿轮形成有多个所述润滑孔。7.根据权利要求6所述的立式螺伞齿轮箱润滑结构，其特征在于，多个所述润滑孔沿所述螺伞齿轮的转动轴线的周向均匀分布。8.根据权利要求1所述的立式螺伞齿轮箱润滑结构，其特征在于，所述输入轴的转动轴线垂直于所述螺伞齿轮的转动轴线。9.一种立式螺伞齿轮箱润滑结构，其特征在于，包括：输入轴、螺伞齿轮、集油罩和齿轮箱体；所述输入轴形成有或安装有将油甩入至所述集油罩的甩油结构；所述输入轴形成有或安装有与所述螺伞齿轮啮合的齿轮；所述集油罩固定至所述齿轮箱体并设置于所述刮油板和所述螺伞齿轮的上方；所述螺伞齿轮的上端形成有接油凹槽；所述螺伞齿轮设有连通所述接油凹槽和齿槽根部的润滑孔；所述齿轮箱体形成有或设有将所述集油罩聚集的油导向所述接油凹槽的导油通道。10.根据权利要求9所述的立式螺伞齿轮箱润滑结构，其特征在于，所述导油通道由所述齿轮箱体形成；所述螺伞齿轮形成有多个所述润滑孔。2CN108843779A说明书1/3页立式螺伞齿轮箱润滑结构技术领域[0001]本发明涉及一种立式螺伞齿轮箱润滑结构。背景技术[0002]立式螺伞齿轮箱在应用中因特殊的安装方式，导致部分零件无法通过浸油方式润滑，而需要采用飞溅方法润滑。但传统的飞溅方法不能可靠地计算出飞溅分布，同时与用户实际加注润滑油量有极大关系，无法保证润滑充分。螺伞齿轮副对润滑充分的需求很高，润滑的充分与否，极大的影响了螺伞的使用寿命，进而影响整机设备的使用情况。采用传统飞溅润滑结构，存在润滑不充分的风险，同时整机润滑油液位会提高，增大了润滑油量，以提高润滑效果，但润滑油量的增大导致运行温度上升速度快，平衡温度高，同样降低设备使用寿命。发明内容[0003]为解决现有技术的不足，本发明提供了一种润滑油用量小且能够充分润滑的立式螺伞齿轮箱润滑结构。[0004]为了实现上述目标，本发明采用如下的技术方案：一种立式螺伞齿轮箱润滑结构，包括：输入轴、刮油板、螺伞齿轮、集油罩和齿轮箱体；刮油板固定输入轴；输入轴驱动刮油板转动；输入轴形成有或安装有与螺伞齿轮啮合的齿轮；集油罩固定至齿轮箱体并设置于刮油板和螺伞齿轮的上方；螺伞齿轮的上端形成有接油凹槽；螺伞齿轮设有连通接油凹槽和齿槽根部的润滑孔；齿轮箱体形成有或设有将集油罩聚集的油导向接油凹槽的导油通道。[0005]进一步地，导油通道为齿轮箱体形成的油槽；油槽连通至接油凹槽形成的集油腔。[00