一种汽车轮毂盖加工用打磨装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108838795A(43)申请公布日2018.11.20(21)申请号201810987106.3(22)申请日2018.08.28(71)申请人太仓盖兹汽车零部件有限公司地址215415江苏省苏州市太仓市双凤镇新湖周湖路68号(72)发明人张连平(74)专利代理机构苏州市中南伟业知识产权代理事务所(普通合伙)32257代理人杨慧林查杰(51)Int.Cl.B24B9/04(2006.01)B24B47/12(2006.01)B24B41/06(2012.01)B24B41/00(2006.01)权利要求书2页说明书5页附图3页(54)发明名称一种汽车轮毂盖加工用打磨装置(57)摘要本发明涉及汽车配件加工附属装置的技术领域，特别是涉及一种汽车轮毂盖加工用打磨装置，节省人力，提高工作效率，降低安全隐患，提高使用可靠性；包括操作台；左支板、右支板、顶板、驱动电机、上打磨装置、下推动气缸、固定板、轮毂盖、左推动气缸、安装板和驱动轴，上打磨装置包括箱体、上打磨电机和五组转轴，箱体的内部设置有工作腔，上打磨电机安装在工作腔内底壁上，并在上打磨电机的顶部输出端设置有主动齿轮，还包括五组上滚珠轴承、五组下滚珠轴承、五组打磨轮、压块、第一滚珠轴承、下活塞杆和两组定位柱，轮毂盖的底端设置有两组与定位柱相匹配的定位孔，轮毂盖的中部设置有五组螺丝孔，还包括左活塞杆、左打磨电机和打磨盘。CN108838795ACN108838795A权利要求书1/2页1.一种汽车轮毂盖加工用打磨装置，包括操作台(1)；其特征在于，左支板(2)、右支板(3)、顶板(4)、驱动电机(5)、上打磨装置、下推动气缸(6)、固定板(7)、轮毂盖(8)、左推动气缸(9)和安装板(10)，所述左支板(2)和右支板(3)的底端分别与操作台(1)顶端的左侧和右侧连接，左支板(2)和右支板(3)的顶端分别与顶板(4)底端的左侧和右侧连接，所述驱动电机(5)安装在顶板(4)的顶端，并在驱动电机(5)的底部输出端设置有驱动轴(11)，所述驱动轴(11)的底端自顶板(4)的顶端穿过顶板(4)至顶板(4)的下方并与上打磨装置的顶端连接，所述上打磨装置包括箱体(12)、上打磨电机(13)和五组转轴(14)，所述箱体(12)的内部设置有工作腔，所述上打磨电机(13)安装在工作腔内底壁上，并在上打磨电机(13)的顶部输出端设置有主动齿轮(15)，工作腔的内顶壁上围绕主动齿轮(15)的圆心均匀设置有五组安装槽，所述五组安装槽内均固定安装有上滚珠轴承(16)，箱体(12)的底壁上均匀设置有五组安装通孔，所述五组安装通孔分别位于五组安装槽的正下方，并在五组安装通孔内均固定安装有下滚珠轴承(17)，所述五组转轴(14)的顶端自工作腔内分别插入至五组上滚珠轴承(16)内部，五组转轴(14)的底端自工作腔内分别穿过五组下滚珠轴承(17)至箱体(12)的下方，并在五组转轴(14)的底端均设置有打磨轮(18)，五组转轴(14)的外侧均设置有从动齿轮(34)，五组所述从动齿轮(34)均与主动齿轮(15)啮合，箱体(12)的底端中部设置有压块(19)，所述压块(19)位于五组打磨轮(18)的正中间，所述固定板(7)的底端中部设置有放置槽，并在放置槽内固定安装有第一滚珠轴承(20)，所述下推动气缸(6)安装在操作台(1)的底端中部，并在下推动气缸(6)的顶部输出端设置有下活塞杆(21)，所述下活塞杆(21)的顶端自操作台(1)的底端穿过操作台(1)至操作台(1)的上方并插入至第一滚珠轴承(20)内部，固定板(7)的顶端设置有两组定位柱(22)，所述轮毂盖(8)的底端设置有两组与定位柱(22)相匹配的定位孔，轮毂盖(8)的中部设置有五组螺丝孔(23)，所述五组螺丝孔(23)分别与五组打磨轮(18)相匹配，所述左推动气缸(9)安装在左支板(2)的左端，并在左推动气缸(9)的右侧输出端设置有左活塞杆(24)，所述左活塞杆(24)的右端自左支板(2)的左端穿过左支板(2)至左支板(2)的右侧并与安装板(10)的左端固定连接，所述安装板(10)的右端安装有左打磨电机(25)，所述左打磨电机(25)的右侧输出端设置有打磨盘(26)。2.如权利要求1所述的一种汽车轮毂盖加工用打磨装置，其特征在于，还包括定位环(27)，所述定位环(27)固定安装在箱体(12)的底端，并在定位环(27)的底端设置有环形槽(28)，所述环形槽(28)内对称设置有两组导向台(29)，所述两组导向台(29)均为半圆管结构，并且两组导向台(29)的一端均与定位环(27)的底端相平，两组导向台(29)的另一端均逐渐向上倾斜并分别与两组环形槽(28)的内顶壁相平，并且两组导向台(29)首