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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110170903A(43)申请公布日2019.08.27(21)申请号201910433809.6(22)申请日2019.05.23(71)申请人浙江立创锻造科技有限公司地址312467浙江省绍兴市嵊州市长乐镇开元路-3号东面(72)发明人钱立超(74)专利代理机构杭州华鼎知识产权代理事务所(普通合伙)33217代理人胡根良(51)Int.Cl.B24B27/00(2006.01)B24B9/04(2006.01)B24B41/06(2012.01)权利要求书2页说明书5页附图5页(54)发明名称一种用于汽车配件轮毂盖的打磨装置(57)摘要本发明公开了一种用于汽车配件轮毂盖的打磨装置,包括机架、夹持机构、粗磨机构和精磨机构,夹持机构、粗磨机构和精磨机构均设于机架上,机架设有滑轨,夹持机构设于滑轨上,机架设有驱动机构,驱动机构驱动夹持机构。本发明能够对轮毂盖进行全自动打磨,提升打磨效果,提升了打磨的工作效率,同时减少了人力消耗。CN110170903ACN110170903A权利要求书1/2页1.一种用于汽车配件轮毂盖的打磨装置,其特征在于:包括机架、夹持机构、粗磨机构和精磨机构,所述夹持机构、所述粗磨机构和所述精磨机构均设于所述机架上,所述机架设有滑轨,所述夹持机构设于所述滑轨上,所述机架设有驱动机构,所述驱动机构驱动所述夹持机构。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车配件轮毂盖的打磨装置,其特征在于:所述夹持机构包括夹持架、第一转轴、第二转轴和第一气缸,所述夹持架设于所述滑轨上,所述夹持架与所述滑轨滑动连接,所述机架设有第一润滑环和第二润滑环,所述第一转轴设于所述第一润滑环中,所述第二转轴设于所述第二润滑环中,所述第一转轴连接有第一电机,所述第一电机驱动所述第一转轴转动,所述第一转轴与所述第二转轴之间设有卡合件,所述卡合件卡紧轮毂盖,所述第二转轴与第一气缸之间设有转接件,所述第一气缸驱动所述第二转轴。3.根据权利要求2所述的一种用于汽车配件轮毂盖的打磨装置,其特征在于:所述转接件包括第一连接环、第二连接环和连接块,第一连接环设有连接轴,所述连接轴套设有轴承,所述第二连接环设于所述轴承上,所述第一连接环与所述第二连接环转动连接,所述连接轴设有限位块,所述限位块限位所述第二连接环,所述第二连接环与所述连接块相连接,所述连接块与所述第一气缸相连接。4.根据权利要求2所述的一种用于汽车配件轮毂盖的打磨装置,其特征在于:所述卡合件包括第一卡板和第二卡板,所述第一卡板与所述第一转轴相连接,所述第二卡板与所述第二转轴相连接,所述第一卡板设有定位槽,所述第二卡板设有定位杆,所述定位杆设于所述定位槽中。5.根据权利要求4所述的一种用于汽车配件轮毂盖的打磨装置,其特征在于:所述第一卡板设有支撑环。6.根据权利要求1所述的一种用于汽车配件轮毂盖的打磨装置,其特征在于:所述粗磨机构包括第一支撑架、第二气缸、第三气缸、压板、第一磨头和第二磨头,所述第一支撑架设于所述机架上,所述第二气缸设于所述第一支撑架上,所述第二气缸驱动所述压板,所述第一磨头设于所述压板上,所述第三气缸设于所述压板上,所述第三气缸驱动所述第二磨头。7.根据权利要求1所述的一种用于汽车配件轮毂盖的打磨装置,其特征在于:所述精磨机构包括第二支撑架、驱动组件和精磨组件,所述驱动组件设于所述第二支撑架上,所述驱动组件驱动所述精磨组件移动,所述精磨组件包括电机架、第二电机、传动齿轮箱和第三磨头,所述第二电机设于所述电机架中,所述电机与所述传动齿轮箱相连接,所述传动齿轮箱与所述第三磨头相连接。8.根据权利要求7所述的一种用于汽车配件轮毂盖的打磨装置,其特征在于:所述驱动组件包括第四气缸、第一导轨、第一支撑板、第二导轨和第二支撑板,所述第一支撑板与所述第二支撑架滑动连接,所述第四气缸驱动所述第一支撑板,所述第一导轨设于所述第一支撑板上,所述第二支撑板设于所述第一导轨上,所述第二支撑板与所述第一导轨滑动连接,所述第一支撑板设有第一推杆电机,所述第一推杆电机驱动所述第二支撑板滑动,所述电机架设于所述第二导轨上,所述电机架与所述第二导轨滑动连接,所述第二支撑板设有第二推杆电机,所述第二推杆电机驱动所述电机架滑动。9.根据权利要求1所述的一种用于汽车配件轮毂盖的打磨装置,其特征在于:所述驱动2CN110170903A权利要求书2/2页机构包括伺服电机、丝杆和传动块,所述丝杆设有支撑轴,所述机架设有支撑块,所述支撑轴设于所述支撑块中,所述支撑轴与所述支撑块转动连接,所述伺服电机与所述支撑轴相连接,所述传动块套设于所述丝杆上,所述传动块与所述夹持架固定连接。10.根据权利要求2所述的一种用于汽车配件轮毂盖的打磨装置,其特征在于:所