一种汽车零配件冲压装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108856426A(43)申请公布日2018.11.23(21)申请号201810707653.1(22)申请日2018.07.02(71)申请人湖州吴兴常路汽车配件厂地址313000浙江省湖州市吴兴区八里店镇路村(72)发明人汤锡荣(74)专利代理机构北京风雅颂专利代理有限公司11403代理人陈宙李莎(51)Int.Cl.B21D22/02(2006.01)B21D37/04(2006.01)F16F15/04(2006.01)权利要求书2页说明书4页附图2页(54)发明名称一种汽车零配件冲压装置(57)摘要本发明公开了一种汽车零配件冲压装置，包括底座，所述底座内滑动连接有安装块，所述底座内开设缓冲槽，所述缓冲槽内滑动连接有安装块，所述缓冲槽的底侧壁上对称开设弹簧槽，每个所述弹簧槽的底侧壁上均通过第二支撑板固定连接有电机板。本发明，安装块发生震动时，会挤压直齿板，从而带动齿轮转动，从而带动齿轮轴转动，从而带动拉绳缩短，从而第二弹簧会将拉力转变成弹性势能，尽可能避免了冲压装置因为震动而容易出现损坏的情况，延长了冲压装置的使用寿命；旋转固定螺栓，使得固定螺栓从卡槽内滑出，从而可以将模板拿出更换为其它种类的模板，避免了更换冲压装置，节省了很多的工作时间，提高了效率。CN108856426ACN108856426A权利要求书1/2页1.一种汽车零配件冲压装置，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)内开设缓冲槽(31)，所述缓冲槽(31)内滑动连接有安装块(2)，所述缓冲槽(31)的底侧壁上对称开设弹簧槽(30)，每个所述弹簧槽(30)的底侧壁上均通过第二支撑板(29)固定连接有电机板，每个所述电机板上均转动连接有齿轮轴，每个所述齿轮轴上均固定连接有齿轮(22)，两个所述齿轮(22)之间通过直齿板(23)啮合连接在一起，每个所述齿轮轴上均固定连接有拉绳(28)，每个所述拉绳(28)背离齿轮轴的一端均固定有第二弹簧(27)，每个所述第二弹簧(27)的另一端均固定连接在弹簧槽(30)的底侧壁上；所述直齿板(23)的下端通过缓冲装置连接在弹簧槽(30)的底侧壁上，所述直齿板(23)的另一端固定连接在安装块(2)上，所述安装块(2)的上侧壁对称固定连接有第一支撑板(7)，两个所述第一支撑板(7)之间固定连接驱动装置，两个所述第一支撑板(7)上均通过滑轨(5)滑动连接有压模装置，所述安装块(2)的上侧壁固定连接有放置台(32)，所述放置台(32)的上侧壁上对称固定连接有限位装置，所述放置台(32)上侧壁通过固定装置螺纹连接有模板(8)，所述模板(8)的侧壁上对称开设卡槽。2.根据权利要求1所述的一种汽车零配件冲压装置，其特征在于,所述缓冲槽(31)的底侧壁等间距的固定连接有水囊(18)，所述水囊(18)的内注有水(19)。3.根据权利要求1所述的一种汽车零配件冲压装置，其特征在于，所述缓冲装置包括缓冲板(24)，所述缓冲板(24)固定连接在直齿板(23)上，所述缓冲板(24)背离直齿板(23)的一侧固定连接有第一弹簧(25)，所述第一弹簧(25)的另一端通过抵板(26)固定连接在弹簧槽(30)的底侧壁上。4.根据权利要求1所述的一种汽车零配件冲压装置，其特征在于，驱动装置包括安装板(17)，所述安装板(17)的两端固定连接在第一支撑板(7)上，所述安装板(17)上固定连接有电机(16)，所述电机(16)的输出端固定连接有螺纹杆(15)，所述螺纹杆(15)螺纹连接在固定板(14)内。5.根据权利要求1所述的一种汽车零配件冲压装置，其特征在于，所述压模装置包括固定板(14)，所述固定板(14)的侧壁上对称固定连接有滑板(6)，每个所述滑板(6)均滑动连接在滑轨(5)上，所述固定板(14)内螺纹连接有螺纹杆(15)。6.根据权利要求5所述的一种汽车零配件冲压装置，其特征在于，所述固定板(14)背离螺纹杆(15)的一端固定连接有连接板(13)，所述连接板(13)的另一端固定连接有压块(12)，所述压块(12)的侧壁上对称固定连接有滑杆(11)。7.根据权利要求1所述的一种汽车零配件冲压装置，其特征在于，所述限位装置包括两个限位板(10)，每个所述限位板(10)的内均开设限位槽(9)，所述限位槽(9)的内壁上滑动连接有滑动装置。8.根据权利要求7所述的一种汽车零配件冲压装置，其特征在于，所述滑动装置包括滑轮(20)，所述滑轮(20)滑动连接在限位槽(9)的内壁上，所述滑轮(20)通过滑轮轴转动连接在滑轮板(21)，所述滑轮板(21)的另一端固定连接在滑杆(11)上。9.根据权利要求1所述的一种汽车零配件冲压装置，其特征在于，所述固定装置包括固定板(4)，所述固定板(4)内