一种多用途甲板纵骨装配装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108857115A(43)申请公布日2018.11.23(21)申请号201810755157.3(22)申请日2018.07.11(71)申请人舟山海之帆造船技术有限公司地址316100浙江省舟山市普陀区东海西路2119号海洋高科技园区内(72)发明人王静何剑忠叶财增杨春雷翁旭辉刘高举(74)专利代理机构杭州千克知识产权代理有限公司33246代理人贾森君(51)Int.Cl.B23K31/00(2006.01)B23K37/04(2006.01)B23K37/00(2006.01)权利要求书2页说明书6页附图6页(54)发明名称一种多用途甲板纵骨装配装置(57)摘要本发明提供了多用途甲板纵骨装配装置,属于船舶工装设备技术领域。本多用途甲板纵骨装配装置，包括机架和滚轮，机架包括面板和固定在面板下侧面的两块侧板，侧板的前后两侧均设有滚轮安装部，每个滚轮安装部上均开设有避让缺口，每个避让缺口中均设有导向机构；两块侧板的内侧均设有加热器，侧板前侧的滚轮安装部上设有应力释放装置，加热器位于应力释放装置的后方，机架上还设有用于定位甲板纵骨的定位装置。本发明具有纵骨定位工作效率高、使用方便、可以加快应力释放等优点。CN108857115ACN108857115A权利要求书1/2页1.一种多用途甲板纵骨装配装置，包括机架(2)和设置在机架(2)上的滚轮(9)，其特征在于，所述机架(2)包括面板(2a)和平行固定在面板(2a)下侧面的两块侧板(2b)，每块所述侧板(2b)的前后两侧均设置有滚轮安装部(2b2)，每个所述滚轮安装部(2b2)的下侧边沿均开设有避让缺口(2b1)，每个所述避让缺口(2b1)中均设置有用于安装滚轮(9)并且可以使得滚轮(9)可以沿着竖直方向上下运动的导向机构，所述面板(2a)上还设置有把手(3)；两块所述侧板(2b)的内侧均设置有加热器(2b3)，两个所述加热器(2b3)相对设置，所述侧板(2b)前侧的滚轮安装部(2b2)上设置有应力释放装置(10)，所述加热器(2b3)位于应力释放装置(10)的后方，所述应力释放装置(10)包括U形板(10d)、振动电机(10a)、安装座(10b)和木滚轮(12)，所述U形板(10d)可拆卸连接在侧板(2b)前侧的滚轮安装部(2b2)上，所述U形板(10d)的两侧朝下设置并且U形板(10d)的底部开设有两个通孔(10e)，所述通孔(10e)中均滑动设置有连接杆(10c)，所述连接杆(10c)的上端均和安装座(10b)固连，所述木滚轮(12)有两个并且分别转动设置在两根连接杆(10c)的下端，所述振动电机(10a)固定在安装座(10b)上，所述机架(2)上还设置有用于定位甲板纵骨的定位装置。2.根据权利要求1所述的一种多用途甲板纵骨装配装置，其特征在于，所述连接杆(10c)包括杆体(10c1)、缓冲杆(10g)和缓冲弹簧(10h)，所述缓冲杆(10g)中设置有工作腔(10g1)，所述缓冲杆(10g)的上端设置有连接孔(10j)，所述连接孔(10j)和工作腔(10g1)连通，所述连接孔(10j)的直径小于工作腔(10g1)的直径，所述杆体(10c1)滑动设置在连接孔(10j)中并且杆体(10c1)的下端位于工作腔(10g1)中并且端部还设置有限位块三(10c2)，所述限位块三(10c2)的尺寸大于连接孔(10j)的尺寸，所述缓冲弹簧(10h)设置在工作腔(10g1)中并且所述缓冲弹簧(10h)套设在连接杆(10c)上，所述缓冲弹簧(10h)的上端抵压在工作腔(10g1)的上端，所述缓冲弹簧(10h)的下端抵压在限位块三(10c2)上，所述缓冲杆(10g)的下端通过铰接头(11)连接有U形安装架(12a)，所述木滚轮(12)转动设置在U形安装架(12a)上。3.根据权利要求2所述的一种多用途甲板纵骨装配装置，其特征在于，所述U形板(10d)的相对两侧面上均设置有滑槽(10f)，所述缓冲杆(10g)的侧壁上均设置有滑块(10i)，所述滑槽(10f)和滑块(10i)的横截面均呈T形并且一一对应，所述滑块(10i)滑动设置在相对应的滑槽(10f)中。4.根据权利要求1或2或3所述的一种多用途甲板纵骨装配装置，其特征在于，所述定位装置包括压配气缸(1)、抵压气缸一(4)、抵压气缸二(4a)和两个电磁铁二(5)，所述压配气缸(1)设置在面板(2)上，所述压配气缸(1)的活塞杆竖直朝下设置并且活塞杆端部转动设置有压轮(1a)，所述抵压气缸一(4)和抵压气缸二(4a)分别设置在两块所述侧板(2b)上，所述抵压气缸一(4)的活塞杆端部设置有抵压块一(4b)，所述抵压气缸二(4a)的活塞杆端部设置有抵压块二(4c)，所述抵压块