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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108855728A(43)申请公布日2018.11.23(21)申请号201810757000.4(22)申请日2018.07.11(71)申请人安徽邦尼特轨道装备有限公司地址239236安徽省滁州市来安县汊河经济开发区管理委员会一楼招商局(72)发明人王军(74)专利代理机构安徽力澜律师事务所34127代理人王际复张志宏(51)Int.Cl.B05B16/00(2018.01)B05B16/40(2018.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称一种新型喷漆工装(57)摘要本发明公开了一种新型喷漆工装,包括:箱体、喷漆枪、固定块、左夹块、限位气缸、右夹块、开口槽、短轴、橡胶轮、驱动机构,箱体内部顶壁及底壁上均安装一排喷漆枪,固定块右端面上固接一个左夹块,限位气缸活塞杆向左穿过箱体后末端固接一个右夹块,左夹块与右夹块的安装高度相一致,且左夹块右端面、右夹块左端面上均开有一个开口槽,左夹块及右夹块的开口槽内分别通过轴承转动安装一排短轴,且每个短轴中部均套装一个橡胶轮,驱动机构固设在箱体底壁外侧,驱动机构由安装座、驱动气缸、推板组成,安装座固接在箱体底壁上,驱动气缸安装在安装座上部,驱动气缸活塞杆穿过安装座后末端固接一个推板。本发明具有省时省力、喷漆质量高的优点。CN108855728ACN108855728A权利要求书1/1页1.一种新型喷漆工装,包括:箱体、喷漆枪、固定块、左夹块、限位气缸、右夹块、开口槽、短轴、橡胶轮、驱动机构,所述箱体为长方体结构且箱体内外两侧均为敞口状,所述箱体内部顶壁及底壁上均安装一排喷漆枪,所述固定块固接在箱体左侧内壁中部,所述固定块右端面上固接一个左夹块,所述限位气缸安装在箱体右端面中部,且限位气缸活塞杆向左穿过箱体后末端固接一个右夹块,其特征在于:所述左夹块与右夹块的安装高度相一致,且左夹块右端面、右夹块左端面上均开有一个开口槽,两个开口槽由内向外延伸分别贯穿整个左夹块、右夹块,所述左夹块及右夹块的开口槽内分别通过轴承转动安装一排短轴,且每个短轴中部均套装一个橡胶轮,所述驱动机构固设在箱体底壁外侧,所述驱动机构由安装座、驱动气缸、推板组成,所述安装座固接在箱体底壁上,所述驱动气缸安装在安装座上部,所述驱动气缸活塞杆穿过安装座后末端固接一个推板。2.根据权利要求1中所述的一种新型喷漆工装,其特征在于:所述推板的高度与两个开口槽的高度相一致。2CN108855728A说明书1/2页一种新型喷漆工装技术领域[0001]本发明涉及一种新型喷漆工装,应用于高铁门板喷漆技术领域。背景技术[0002]喷漆是高铁门板加工过程中的一道重要工序,喷漆可提高高铁门板的表面性能,传统喷漆工艺多数通过人工对高铁门板手动喷漆,效率低下且对操作工身体负荷较大,危害较大,目前市场上喷漆装置在对高铁门板进行喷漆时,一次只能对工件的一个面进行喷漆,当其中一个面喷漆完成后,需翻转工件在对另一个面进行喷漆,一方面降低了喷漆效率,另一方面在翻转过程中,还会破坏已经喷好的漆面,降低喷漆质量。发明内容[0003]为解决现有技术方案的缺陷,本发明公开了一种新型喷漆工装,具有省时省力、喷漆质量高的优点。[0004]本发明公开了一种新型喷漆工装,包括:箱体、喷漆枪、固定块、左夹块、限位气缸、右夹块、开口槽、短轴、橡胶轮、驱动机构,所述箱体为长方体结构且箱体内外两侧均为敞口状,所述箱体内部顶壁及底壁上均安装一排喷漆枪,所述固定块固接在箱体左侧内壁中部,所述固定块右端面上固接一个左夹块,所述限位气缸安装在箱体右端面中部,且限位气缸活塞杆向左穿过箱体后末端固接一个右夹块,所述左夹块与右夹块的安装高度相一致,且左夹块右端面、右夹块左端面上均开有一个开口槽,两个开口槽由内向外延伸分别贯穿整个左夹块、右夹块,所述左夹块及右夹块的开口槽内分别通过轴承转动安装一排短轴,且每个短轴中部均套装一个橡胶轮,所述驱动机构固设在箱体底壁外侧,所述驱动机构由安装座、驱动气缸、推板组成,所述安装座固接在箱体底壁上,所述驱动气缸安装在安装座上部,所述驱动气缸活塞杆穿过安装座后末端固接一个推板。[0005]所述推板的高度与两个开口槽的高度相一致。[0006]采用本技术方案,具有以下优点1、省时省力;2、喷漆质量高。附图说明[0007]图1是本发明一种新型喷漆工装的结构示意图;图2是本发明中驱动机构的结构示意图。[0008]其中:1-箱体;2-喷漆枪;3-固定块;4-左夹块;5-限位气缸;6-右夹块;7-开口槽;8-短轴;9-橡胶轮;10-驱动机构。具体实施方式[0009]如图1、2示,本发明公开了一种新型喷漆工装,包括:箱体1、喷漆枪2、固定块3、左3CN108855728A说明书2/2页