一种便于汽车引擎盖拆卸和喷漆装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108858085A(43)申请公布日2018.11.23(21)申请号201810867704.7(22)申请日2018.08.01(71)申请人宁波高新区意川汽车零部件有限公司地址315000浙江省宁波市波高新区凤凰水岸小区26号3-18(72)发明人金小光(74)专利代理机构重庆强大凯创专利代理事务所(普通合伙)50217代理人田敏(51)Int.Cl.B25H1/10(2006.01)B25H1/16(2006.01)B05B13/04(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图2页(54)发明名称一种便于汽车引擎盖拆卸和喷漆装置(57)摘要本发明涉及汽车维修领域，公开了一种便于汽车引擎盖拆卸和喷漆装置，包括车架,车架上设有升降组件，升降组件上连接有支承台；支承台上连接有支框，支框上设有伺服电机、齿轮、第一连杆、第二连杆、齿条、第一摆臂、第二摆臂和摆动架，伺服电机连接有第一转轴，第一转轴上连接有齿轮和第一皮带轮；支承台上连接有推台，推台上设有液压缸、夹持板，夹持板上连接有上夹持框和下夹持框；支承台上连接有喷架，喷架设有储液箱、油漆泵、第二转轴、第一蜗杆、第一涡轮和喷臂，第二转轴与第一皮带轮设有连接，储液箱和油漆泵设有连接，喷头与油漆泵设有连接。本方案解决了现有技术中引擎盖人工拆装困难，维修和喷漆不方便的问题。CN108858085ACN108858085A权利要求书1/1页1.一种便于汽车引擎盖拆卸和喷漆装置，包括车架,其特征在于：所述车架上设有升降组件，所述升降组件上连接有支承台；支承台上连接有顶面开口的支框，所述支框顶部与支承台的台面水平对齐，所述支框底部设有伺服电机，所述伺服电机输出端连接有齿轮，所述齿轮同轴连接有第一皮带轮，所述齿轮啮合有齿条，所述齿条滑动连接在支框上，所述齿条两端分别转动连接有第一连杆和第二连杆，所述第一连杆转动连接有第一摆臂，所述第二连杆转动连接有第二摆臂，所述第一摆臂和第二摆臂上均滑动连接有摆动架；所述支承台上滑动连接有推台，所述推台上设有液压缸，所述液压缸顶部铰接有夹持板，所述夹持板上滑动连接有上夹持框和下夹持框，所述上夹持框和下夹持框沿夹持板中轴线对称设置；所述支承台上固定连接有喷架，所述喷架顶部设有储液箱和油漆泵，所述储液箱和油漆泵连接有输送管，所述喷架内转动连接有竖直的第二转轴，所述第二转轴同轴连接有第二皮带轮和第一锥齿轮，所述第二皮带轮和第一皮带轮连接有皮带，所述第一锥齿轮啮合有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮同轴连接有第一蜗杆，所述第一蜗杆啮合有转动连接在喷架内的第一涡轮，所述第一涡轮同轴连接有喷臂，所述喷臂底部设有与摆动架位置相对的喷头，所述喷头与油漆泵连接有软管。2.根据权利要求1所述的一种便于汽车引擎盖拆卸和喷漆装置，其特征在于：升降组件包括两个丝杆，两个丝杆上部与支承台螺纹连接，两个丝杆同轴连接有两个第二涡轮，两个第二涡轮啮合有转动连接在车架上的第二蜗杆。3.根据权利要求2所述的一种便于汽车引擎盖拆卸和喷漆装置，其特征在于：所述第一摆臂和第二摆臂内均设有腔室，所述摆动架与腔室连接有弹簧,所述第一摆臂和第二摆臂的顶部均套有电磁铁。4.根据权利要求3所述的一种便于汽车引擎盖拆卸和喷漆装置，其特征在于：所述上夹持框和下夹持框的截面为可与引擎盖上下面配合的弧形。5.根据权利要求4所述的一种便于汽车引擎盖拆卸和喷漆装置，其特征在于：所述上夹持框和下夹持框内壁均设有海绵垫。6.根据权利要求5所述的一种便于汽车引擎盖拆卸和喷漆装置，其特征在于：所述夹持板底部与推台之间铰接有拉杆。2CN108858085A说明书1/4页一种便于汽车引擎盖拆卸和喷漆装置技术领域[0001]本发明专利涉及汽车维修领域，具体涉及一种便于汽车引擎盖拆卸和喷漆装置。背景技术[0002]目前，轿车引擎盖拆卸流程都是采用纯人工操作方式，需两个人托住引擎盖，然后相互交替拆卸引擎盖与车身的固定螺丝，将引擎盖拆卸下来。这种操作方式需要两个人进行操作，位置比较拥挤，操作不方便；而且在操作时托引擎盖的人需要较长时间维持一个状态，使人容易疲劳。托引擎盖和搬运转移引擎盖时均需要两个人相互配合，稍有不慎引擎盖容易摔掉，损坏引擎盖甚至造成工伤；纯人工操作的方式使得工作效率低。人工操作还会出现引擎盖失误性摆动，碰伤车身其他部位的现象，操作的准确度低，两个人配合的操作尤其容易产生这种失误。引擎盖拆卸下来还需要借助返修平台支承，从而对引擎盖进行修理或喷漆处理。发明内容[0003]本发明的目的在于提供一种便于汽车引擎盖拆卸和喷漆装置，以解决现有技术中引擎盖拆装困难，维修和喷漆不方便的问题。[0004]为达到上述目的，本发明的基础方案如下：一种便于汽车引擎盖拆卸和喷漆装