一种汽车板材喷漆后烘干装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108855818A(43)申请公布日2018.11.23(21)申请号201810851388.4(22)申请日2018.07.30(71)申请人吴佳锋地址311800浙江省绍兴市诸暨市店口镇店口社区(72)发明人吴佳锋(74)专利代理机构合肥市科融知识产权代理事务所(普通合伙)34126代理人陈思聪(51)Int.Cl.B05D3/04(2006.01)权利要求书2页说明书4页附图1页(54)发明名称一种汽车板材喷漆后烘干装置(57)摘要本发明公开了一种汽车板材喷漆后烘干装置，包括烘干箱、加热腔、支撑立柱和板材，所述烘干箱内部设置加热腔，所述加热腔左侧位置竖直设置支撑立柱，其特征在于，所述支撑立柱上下两端固定焊接所述烘干箱上下壁，所述加热腔内部中间位置水平放置板材；所述加热腔左侧中间位置设置第二工作电机，所述第二工作电机前侧固定焊接驱动蜗轮，所述驱动蜗轮左侧竖直设置蜗杆，所述驱动蜗轮上下两端套设套管，所述套管内壁设置有与所述驱动蜗轮外表面相配合的螺纹；本发明具有节能环保的优点，保证了烘干过程中的产生的有毒气体能够排出，同时通过对板材进行两面的烘干，保证了板材烘干的快速均匀进行。CN108855818ACN108855818A权利要求书1/2页1.一种汽车板材喷漆后烘干装置，包括烘干箱（1）、加热腔（2）、支撑立柱（7）和板材（13），所述烘干箱（1）内部设置加热腔（2），所述加热腔（2）左侧位置竖直设置支撑立柱（7），其特征在于，所述支撑立柱（7）上下两端固定焊接所述烘干箱（1）上下壁，所述加热腔（2）内部中间位置水平放置板材（13）。2.根据权利要求1所述的汽车板材喷漆后烘干装置，其特征在于，所述加热腔（2）左侧中间位置设置第二工作电机，第二工作电机固定安装在所述烘干箱（1）左侧壁中间位置，所述第二工作电机为正反转电机，且第二工作电机型号为5IK90RGU-CF，所述第二工作电机前侧固定焊接驱动蜗轮（3），所述驱动蜗轮（3）左侧竖直设置蜗杆（4），所述驱动蜗轮（3）与所述蜗杆（4）啮合，所述驱动蜗轮（3）上下两端套设套管（5），所述套管（5）内壁设置有与所述驱动蜗轮（3）外表面相配合的螺纹，所述加热腔（2）左侧关于所述驱动蜗轮（3）对称设置两个热气压缩腔（6），所述热气压缩腔（6）固定安装在所述烘干箱（1）左侧壁上，且所述套管（5）远离所述蜗杆（4）一端延伸至所述热气压缩腔（6）内。3.根据权利要求3所述的汽车板材喷漆后烘干装置，其特征在于，所述热气压缩腔（6）内水平设置第一活塞板（24），所述第一活塞板（24）与所述套管（5）固定焊接，且所述热气压缩腔（6）左侧壁相互远离一侧安装热气入口（23），所述热气压缩腔（6）右侧壁相互远离一侧连通导流管（16），所述导流管（16）水平设置，且所述导流管（16）远离所述热气压缩腔（6）一端贯穿所述支撑立柱（7），且延伸至所述支撑立柱（7）右侧。4.根据权利要求3所述的汽车板材喷漆后烘干装置，其特征在于，所述板材（13）上下侧均水平设置多个热气喷头（9），所述热气喷头（9）远离所述板材（13）一端固定连接热气均流管（8），所述热气均流管（8）相互远离一侧中间位置连接所述导流管（16）。5.根据权利要求2所述的汽车板材喷漆后烘干装置，其特征在于，所述驱动蜗轮（3）前侧偏离所述驱动蜗轮（3）圆心位置处铰接第一铰接杆（10），所述第一铰接杆（10）远离所述驱动蜗轮（3）一端铰接第二铰接杆（11），所述第二铰接杆（11）远离所述第一铰接杆（10）一端贯穿支撑立柱（7）中间位置，且延伸至所述支撑立柱（7）右侧，所述第二铰接杆（11）远离所述第一铰接杆（10）一端铰接水平滑槽（12），所述水平滑槽（12）对称设置在所述板材（13）两侧，且所述水平滑槽（12）与所述板材（13）滑动连接，所述右侧的水平滑槽（12）固定焊接水平连接杆（14），所述水平连接杆（14）远离所述水平滑槽（12）一端贯穿所述烘干箱（1）右侧壁，且延伸至所述烘干箱（1）右侧中间位置。6.根据权利要求5所述的汽车板材喷漆后烘干装置，其特征在于，所述水平连接杆（14）右端固定焊接限位杆（15）。7.根据权利要求5所述的汽车板材喷漆后烘干装置，其特征在于，将水平连接杆（14）替换为齿条杆，所述齿条杆前侧设置齿轮（27），且所述齿条杆与所述齿轮（27）啮合，所述齿轮（27）下方固定焊接第二螺纹杆（25），所述烘干箱（1）右下方设置尾气回收腔（26）,第二螺纹杆（25）下端延伸至所述尾气回收腔（26）内，并与尾气回收腔（26）内的第二活塞板（28）滑动连接，所述第二活塞板（28）与所述第二螺纹杆（25）接触处内壁设置有与所述第二螺纹杆（25）外螺纹相配合的内