新型电动汽车动力装置.pdf
建英****66
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新型电动汽车动力装置.pdf
本发明涉及新型电动汽车动力装置,该装置适用于电动汽车的驱动。其技术方案:新型电动汽车动力装置,其包括有:永磁涡流调速器(5),电磁离合器,调速伺服电机(6),主电机(7),主电池组(21),主电机控制器(13),其特征在于:还设有发动机(1),电动油门(15),飞轮(3),皮带轮(4),飞轮传感器(16),飞轮控制器(14),启动马达(11)和副电池组(19)。采用上述技术方案后,使用发动机、主电机和飞轮组合结构,提高动力装置传动效果,降低电池组倍率放电的倍数,延长电池组的使用寿命,随车具有自发电和充电功
电动汽车动力装置.pdf
本发明给出一种电动汽车动力装置,它包含:发动机、发电机、整流器、蓄电池组、逆变器、电动机、操控系统。其中,发动机是由乙炔发生器、乙炔推油器、液压马达、循环油箱和废气吸收器构成。乙炔发生器利用电石和水生产乙炔,乙炔进入乙炔推油器,与空气混合后被点燃,产生的高压燃气,将乙炔推油器内的液压油推出,液压油进入液压马达,推动液压马达工作,液压马达通过齿轮轴输出动力,带动发电机发电,通过整流器向蓄电池组充电,蓄电池组向逆变器供电,逆变器输出三相交流电,带动异步电动机,驱动车轮。乙炔推油器排出的燃烧废气,进入废气吸收器
新型动力装置.pdf
本发明公开了一种可使人体自身的重量转变为动力,也可使车子上下振动或摆动时产生的压力转变为动力的一种装置,包括至少一套飞轮、链条、拉线、滑轮、传动轴、弹簧、脚踏、鞍座、齿杆及发电器等;所述飞轮安装在传动轴上,并与链条或齿杆相啮合;所述脚踏和鞍座都可垂直上下运动。本装置可安装在各类脚踏车、电动自行车上,主要利用人体自身的重量转变为动力,既方便又快速;本装置还可安装在各类车子的避震、弹簧、钢板处,利用车身的上下振动或摆动时产生的压力转变为动力或电能,既可减轻车身的振动幅度,增加乘坐的舒适和安全性,又可多利用动力
动力装置及电动汽车.pdf
本发明实施例提供了一种动力装置及电动汽车,所述动力装置包括电机部、第一传动部以及第二传动部;其中:所述第二传动部包括太阳轮、第一行星轮以及行星架,所述第一行星轮由所述太阳轮驱动转动、所述行星架由所述第一行星轮驱动转动,且所述行星架的输出轴连接到所述差速器壳体;所述电机部的转轴经所述第一传动部驱动所述第二传动部的太阳轮转动,且所述电机部的转轴平行于所述太阳轮的转轴。本发明实施例取消了电机转轴和减速器输入轴之间传统的花键连接,同时可减小输入‑输出轴中心距,从而使得整个动力装置的体积大大减小,更便于动力装置在整
电动汽车增程动力装置.pdf
本发明电动汽车增程动力装置属于电动汽车新能源的技术领域;解决的技术问题为:提供一种电动汽车增程动力装置,在车体下坡时多组发电机的输入轮与路面或车轮滚动发电存储,以此可大幅增加续驶里程,甚至可基本满足车的全部动力需求;采用的技术方案为:包括车体和设置在车体下面的多个发电组,发电组包括电动推杆、起落架、发电机、输入轮、水平器、感应装置和控制器,电动推杆的一端固定在车体上且其另一端与起落架固定连接,起落架下面固定安装有至少一个发电机,发电机的输入轴上固定安装有输入轮,水平器纵向安装在车体上,水平器的两个检测点分