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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108864516A(43)申请公布日2018.11.23(21)申请号201810428867.5C08K13/02(2006.01)(22)申请日2018.05.07C08K3/04(2006.01)C08K3/36(2006.01)(30)优先权数据C08K3/22(2006.01)2017-0930872017.05.09JPC08K5/548(2006.01)(71)申请人住友橡胶工业株式会社B60C1/00(2006.01)地址日本国兵库县神户市中央区胁浜町3丁目6番9号(72)发明人前川哲哉(74)专利代理机构上海华诚知识产权代理有限公司31300代理人汤国华(51)Int.Cl.C08L15/00(2006.01)C08L9/06(2006.01)C08L9/00(2006.01)权利要求书2页说明书13页(54)发明名称轮胎胎面和轮胎(57)摘要本发明提供耐磨性和耐掉块切割性优异的轮胎胎面和具备该轮胎胎面的轮胎。轮胎胎面由含有下述成分的橡胶组合物形成:100质量份的橡胶成分,所述橡胶成分含有40~75质量%的氮含量为0.50质量%以下的改性天然橡胶和5~35质量%的苯乙烯丁二烯橡胶;以橡胶成分为100质量份计,10~60质量份的氮吸附比表面积为180m2/g以上的二氧化硅;以二氧化硅为100质量份计,2.5~15质量份的规定的硅烷偶联剂。CN108864516ACN108864516A权利要求书1/2页1.一种轮胎胎面,其特征在于,由含有下述成分的橡胶组合物形成:100质量份的橡胶成分,所述橡胶成分含有40~75质量%的氮含量为0.50质量%以下的改性天然橡胶和5~35质量%的苯乙烯丁二烯橡胶;以橡胶成分为100质量份计,10~60质量份的氮吸附比表面积为180m2/g以上的二氧化硅;以二氧化硅为100质量份计,2.5~15质量份的硅烷偶联剂,所述硅烷偶联剂为含有由下述式(1)表示的键合单元I和由下述式(2)表示的键合单元II的化合物:式中,R1表示氢、卤素、有支链或无支链的碳原子数1~30的烷基、有支链或无支链的碳原子数2~30的烯基、有支链或无支链的碳原子数2~30的炔基、或者所述烷基的末端氢被羟基或羧基取代而得到的基团;R2表示有支链或无支链的碳原子数1~30的亚烷基、有支链或无支链的碳原子数2~30的亚烯基、或者有支链或无支链的碳原子数2~30的亚炔基;R1与R2形成或不形成环结构。2.根据权利要求1所述的轮胎胎面,其特征在于,橡胶成分还含有大于0质量%且45质量%以下的丁二烯橡胶。3.根据权利要求1所述的轮胎胎面,其特征在于,橡胶成分还含有5~30质量%的丁二2CN108864516A权利要求书2/2页烯橡胶。4.根据权利要求1或2所述的轮胎胎面,其特征在于,以二氧化硅为100质量份计,硅烷偶联剂的含量为3~15质量份。5.根据权利要求1或2所述的轮胎胎面,其特征在于,橡胶组合物还含有炭黑。6.根据权利要求5所述的轮胎胎面,其特征在于,以橡胶成分为100质量份计,炭黑的含量为15~65质量份。7.根据权利要求5所述的轮胎胎面,其特征在于,炭黑的氮吸附比表面积为80m2/g以上。8.根据权利要求5所述的轮胎胎面,其特征在于,炭黑的氮吸附比表面积为150~250m2/g。9.根据权利要求1~8中任一项所述的轮胎胎面,其特征在于,改性天然橡胶是将天然橡胶进行了皂化处理而得到的改性天然橡胶。10.一种轮胎,其具备权利要求1~9中任一项所述的轮胎胎面。3CN108864516A说明书1/13页轮胎胎面和轮胎技术领域[0001]本发明涉及由规定的橡胶组合物形成(构成)的轮胎胎面以及具备该轮胎胎面的轮胎。背景技术[0002]担负车辆输送的轮胎中,由于燃料费的高涨、因环保规定的引入而导致的费用增加等理由,低油耗性(低发热性)已成为重要的特性。进一步地,轮胎中还要求耐久性能。尤其是,由于胎面橡胶中发生掉块切割(chip&cut)等损伤,故而需要确保对掉块切割的耐久性能(耐掉块切割性(chipandcutresistance))。因此,胎面橡胶中较多使用可获得低发热性、高橡胶强度的天然橡胶。[0003]另外,作为耐久性能,也要求耐磨性,出于该目的,例如添加丁二烯橡胶来谋求耐磨性的提高。然而,在混合丁二烯橡胶时,虽然能够看到改善耐磨性的倾向,但是耐掉块切割性恶化,故而难以兼具这些性能。[0004]例如,专利文献1中,虽然作为改善低油耗性的方法,有人提出了使用用含有氨基和烷氧基的有机硅化合物改性而得到的二烯系橡胶(改性橡胶)的方法,但是并未对兼具耐磨性与耐掉块切割性进行研究。[0005]现有技术文献[0006]专利文献[0007]专利文献1:日本