一种大型航空子午线轮胎子口护胶.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108864506A(43)申请公布日2018.11.23(21)申请号201810568344.0C08K13/02(2006.01)(22)申请日2018.06.05C08K3/04(2006.01)C08K3/22(2006.01)(71)申请人中国化工集团曙光橡胶工业研究设C08K5/09(2006.01)计院有限公司C08K3/06(2006.01)地址541004广西壮族自治区桂林市东郊横塘路55号(72)发明人吴春齐俞华英刘蓉陈俊堃(74)专利代理机构桂林市华杰专利商标事务所有限责任公司45112代理人刘梅芳(51)Int.Cl.C08L9/00(2006.01)C08L7/00(2006.01)C08L91/00(2006.01)C08L91/06(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图1页(54)发明名称一种大型航空子午线轮胎子口护胶(57)摘要本发明公开了一种大型航空子午线轮胎子口护胶，其特征是，所述子口护胶由下述重量配比的原料制成：1#烟片胶20-30份、顺丁橡胶70-80份、N330炭黑80-90份、氧化锌2-5份、硬脂酸1-3份、对苯二胺类防老剂40301-4份、酮胺类防老剂RD1-4份、增粘树脂2032-6份、芳烃油5-8份、均匀剂40MSF3-5份、不溶性硫黄1-3份、次磺酰胺类促进剂DZ2-3份、防护蜡okerin/1900/1L/H2-3份和操作助剂A2-3份。这种子口护胶具有耐磨性能好、硬度高、耐热性能好、耐臭氧老化性能好、耐热氧老化性能好的优点。CN108864506ACN108864506A权利要求书1/1页1.一种大型航空子午线轮胎子口护胶，其特征是，所述子口护胶由下述重量配比的原料制成：1#烟片胶20-30份、顺丁橡胶70-80份、N330炭黑80-90份、氧化锌2-5份、硬脂酸1-3份、对苯二胺类防老剂40301-4份、酮胺类防老剂RD1-4份、增粘树脂2032-6份、芳烃油5-8份、均匀剂40MSF3-5份、不溶性硫黄1-3份、次磺酰胺类促进剂DZ2-3份、防护蜡okerin/1900/1L/H2-3份和操作助剂A2-3份。2.根据权利要求1所述的子口护胶，其特征是，各原料的重量配比为：1#烟片胶20份、顺丁橡胶80份、N330炭黑90份、氧化锌4份、硬脂酸2.5份、对苯二胺类防老剂40302份、酮胺类防老剂RD2.5份、增粘树脂2034份、芳烃油6份、均匀剂40MSF4份、不溶性硫黄2份、次磺酰胺类促进剂DZ2.5份、防护蜡okerin/1900/1L/H2份和操作助剂A2份。3.根据权利要求1所述的子口护胶，其特征是，各原料的重量配比为：1#烟片胶30份、顺丁橡胶70份、N330炭黑85份、氧化锌4份、硬脂酸2.5份、对苯二胺类防老剂40303份、酮胺类防老剂RD2.5份、增粘树脂2034份、芳烃油5份、均匀剂40MSF3份、不溶性硫黄2份、次磺酰胺类促进剂DZ2.5份、防护蜡okerin/1900/1L/H2份和操作助剂A2份。2CN108864506A说明书1/3页一种大型航空子午线轮胎子口护胶技术领域[0001]本发明涉及高分子材料技术领域，具体是一种大型航空子午线轮胎子口护胶。背景技术[0002]大型航空子午线轮胎要求使用速度高、载荷大、寿命长，较常规航空轮胎使用条件更苛刻，子口护胶位于轮胎胎圈与轮辋接触的部位，需具备优异的性能来满足大型航空子午线轮胎使用性能要求，为防止在轮胎转动过程中轮胎与轮辋有相对滑移，胎圈部位与轮辋箍的很紧，子口护胶与轮辋紧密接触，受力很大，需要子口护胶具备优异的耐磨性能，防止胎圈被轮辋磨损，大型子午线航空轮胎胎圈部位刚性很大，需要子口护胶具备较高的硬度与其匹配，同时大型飞机在刹车过程中轮辋温度会很高，需要子口护胶具有优异的耐热性能。[0003]现有航空轮胎子口护胶耐磨性能、耐热性能、耐老化性能等不能满足大型航空子午线轮胎使用性能要求，胎圈子口部位容易出现磨损和熔胶等质量问题。发明内容[0004]本发明的目的是针对现有技术的不足，而提供一种大型航空子午线轮胎子口护胶。这种子口护胶具有耐磨性能好、硬度高、耐热性能好、耐臭氧老化性能好、耐热氧老化性能好的优点。[0005]实现本发明目的的技术方案是：[0006]一种大型航空子午线轮胎子口护胶，与现有技术不同的是，所述子口护胶由下述重量配比的原料制成：1#烟片胶20-30份、顺丁橡胶70-80份、N330炭黑80-90份、氧化锌2-5份、硬脂酸1-3份、对苯二胺类防老剂40301-4份、酮胺类防老剂RD1-4份、增粘树脂2032-6份、芳烃油5-8份、均匀剂40MSF3-5份、不溶性硫黄1-3份、次磺酰胺类促进剂DZ2