加强型全钢子午线轮胎子口护胶及其制备方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108530698A(43)申请公布日2018.09.14(21)申请号201810412408.8C08K3/04(2006.01)(22)申请日2018.05.03C08K3/22(2006.01)C08K5/09(2006.01)(71)申请人江苏通用科技股份有限公司C08K3/06(2006.01)地址214199江苏省无锡市锡山区东港镇港下红豆集团有限公司(72)发明人赵江华周平周丽琰崔玉叶张洪学朱良伟袁时超(74)专利代理机构无锡市大为专利商标事务所(普通合伙)32104代理人曹祖良张仕婷(51)Int.Cl.C08L7/00(2006.01)C08L9/00(2006.01)C08L93/04(2006.01)C08K13/02(2006.01)权利要求书1页说明书3页(54)发明名称加强型全钢子午线轮胎子口护胶及其制备方法(57)摘要本发明涉及一种加强型全钢子午线轮胎子口护胶及其制备方法，属于轮胎配方技术领域。其包括天然橡胶，顺丁橡胶，杜仲胶，炭黑，ZnO，硬脂酸，防老剂，增粘树脂，硫磺，促进剂和防焦剂CTP。通过二段母炼和终炼三个阶段得到高耐磨、耐疲劳全钢子午线轮胎子口护胶配方混炼胶。本发明提供的配方能够适应全钢子午线轮胎高承载工况，能够显著降低子口疲劳性差引起的子口裂以及子口不耐磨病象，采用该配方制备的子口护胶耐磨、耐疲劳能提升明显，轮胎的子口耐磨性显著提升，子口裂比例下降。CN108530698ACN108530698A权利要求书1/1页1.加强型全钢子午线轮胎子口护胶，其特征是配方比例按重量份计如下：天然橡胶40～50份，顺丁橡胶40～50份，杜仲胶10～20份，炭黑60～70份，ZnO3～5份，硬脂酸2份，防老剂1～3份，增粘树脂4份，硫磺1.0～1.6份，促进剂1.5～2份和防焦剂CTP0.2～0.5份，通过二段母炼和终炼三个阶段得到耐热氧、抗疲劳轮胎基部胶料。2.如权利要求1所述加强型全钢子午线轮胎子口护胶，其特征是：所述炭黑为N330或者N375。3.如权利要求1所述加强型全钢子午线轮胎子口护胶，其特征是：所述防老剂为防老剂4020和/或防老剂RD。4.如权利要求1所述加强型全钢子午线轮胎子口护胶，其特征是：所述增粘树脂为松香和/或酚醛树脂。5.如权利要求1所述加强型全钢子午线轮胎子口护胶，其特征是：所述促进剂为次磺酰胺类促进剂CZ和/或NS。6.权利要求1所述加强型全钢子午线轮胎子口护胶的制备方法，其特征是按重量份计步骤如下：（1）母炼：a、一段母胶炼胶：依次将天然橡胶40～50份，顺丁橡胶40～50份，杜仲胶10～20份，炭黑50～60份，ZnO3～5份，硬脂酸2份，防老剂1～3份和增粘树脂4份加入密炼机中，保持填充系数65%～75%，于155～165℃条件下排胶，炼胶时间为2～4min，密炼机的下片控制胶片厚度为5～10mm，制备得到一段母胶；b、二段母胶炼胶：取一段母炼胶，将其加入密炼机中，再加入炭黑10~20份，保持填充系数65%～75%，于155～165℃条件下排胶，炼胶时间为2～3min，得到二段母胶；（2）终炼：将步骤（1）所得二段母胶加入密炼机中，密炼机的填充系数为70%～75%，继续加入硫磺1.0～1.6份，促进剂1.5～2份和防焦剂CTP0.2～0.5份，炼胶时间为2～4min，排胶温度为100℃；密炼机下片并控制厚度为5～7mm，得到加强型全钢子午线轮胎子口护胶。7.如权利要求6所述加强型全钢子午线轮胎子口护胶的制备方法，其特征是：步骤（1）所述密炼机为GK系列或F系列密炼机；步骤（2）所述密炼机为GK系列密炼机。2CN108530698A说明书1/3页加强型全钢子午线轮胎子口护胶及其制备方法技术领域[0001]本发明涉及一种加强型全钢子午线轮胎子口护胶及其制备方法，属于轮胎配方技术领域。背景技术[0002]全钢子午线轮胎子口护胶与轮辋直接接触，将轮辋的驱动/制动力距传递给轮胎，起保护胎圈的作用。与轿车轮胎相比，全钢子午线卡、客车轮胎载重量大，子口护胶与轮辋之间摩擦更为严重，对胶料的耐磨、耐疲劳性能提出了更高的要求。[0003]目前的全钢子午线子口护胶能够满足标载或者少量超载的工况，但在严重超载工况下，轮胎的子口裂、子口不耐磨病象等等由于子口问题引起的轮胎报废比例大幅增加。因此，加强子口护胶耐磨、抗疲劳破坏性能具有重要意义。[0004]本发明提供的方案从配方的生胶体系、硫化体系两个方面提升高承载工况下子口护胶耐磨、抗疲劳破坏性能。发明内容[0005]本发明的目的是克服上述不足之处，提供一种加强型全钢子午线轮胎子口护胶及其制备方法，该配方具有良好的耐磨、抗疲劳破坏性能，能够显著降低高承载工况下轮胎