一种汽车变速箱轴的浸油装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108895294A(43)申请公布日2018.11.27(21)申请号201811102210.6(22)申请日2018.09.20(71)申请人盐城市金发机械厂地址224000江苏省盐城市盐马路20号华兴综合楼411室(72)发明人周星辰(74)专利代理机构北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙)11548代理人李静(51)Int.Cl.F16N7/28(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种汽车变速箱轴的浸油装置(57)摘要本发明公开了一种汽车变速箱轴的浸油装置，包括固定底座，固定底座上方左右对称固定连接有外支架，外支架顶部转动连接有上转轴，上转轴外侧固定连接有传动带轮，两侧传动带轮之间套接有传送带，所述固定底座上方左侧固定连接有第一电机，第一电机输出端固定连接有主动带轮，左侧所述上转轴前端固定连接有从动带轮，从动带轮与主动带轮之间套接有传动皮带；所述固定底座上方中部固定连接有油箱，油箱顶部左右两侧转动连接有辅助带轮。与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明结构简单，使用方便，用于对变速箱轴的浸油，无需人为手动进行浸油，更加方便，同时装置在浸油完成后自动传送，可大大提高浸油效率。CN108895294ACN108895294A权利要求书1/1页1.一种汽车变速箱轴的浸油装置，包括固定底座(1)，固定底座(1)上方左右对称固定连接有外支架(3)，外支架(3)顶部转动连接有上转轴(4)，上转轴(4)外侧固定连接有传动带轮(5)，两侧传动带轮(5)之间套接有传送带(6)，其特征在于，所述固定底座(1)上方左侧固定连接有第一电机(7)，第一电机(7)输出端固定连接有主动带轮(8)，左侧所述上转轴(4)前端固定连接有从动带轮(9)，从动带轮(9)与主动带轮(8)之间套接有传动皮带(10)；所述固定底座(1)上方中部固定连接有油箱(11)，油箱(11)顶部左右两侧转动连接有辅助带轮(13)，所述油箱(11)外侧左右对称固定连接有固定支架(14)，固定支架(14)位于外支架(3)内侧，固定支架(14)顶部固定连接有固定台面(15)，固定台面(15)上方左侧高度连接有电机支架(16)，电机支架(16)上方固定连接有第二电机(17)，第二电机(17)输出端固定连接有驱动转轴(18)，所述驱动转轴(18)外侧左右对称固定连接有凸轮(20)，所述固定台面(15)上方左右对称滑动连接有压杆(21)，压杆(21)中部固定连接有固定连接块(22)，固定连接块(22)上方固定连接有复位弹簧(23)，所述复位弹簧(23)套设于压杆(21)外侧，复位弹簧(23)上端穿过固定台面(15)与凸轮(20)相抵，压杆(21)底部前侧转动连接有压轮(24)，压轮(24)与传送带(6)下层上方相抵。2.根据权利要求1所述的一种汽车变速箱轴的浸油装置，其特征在于，所述固定底座(1)底部左右对称固定连接有万向轮(2)。3.根据权利要求1所述的一种汽车变速箱轴的浸油装置，其特征在于，所述传送带(6)上固定连接有防滑齿(61)。4.根据权利要求1-3任一所述的一种汽车变速箱轴的浸油装置，其特征在于，所述油箱(11)后侧下方固定连接有换油管(12)，换油管(12)中部固定连接有阀门。5.根据权利要求4所述的一种汽车变速箱轴的浸油装置，其特征在于，所述固定台面(15)上方右侧固定连接有轴承架(19)，驱动转轴(18)与轴承架(19)转动连接。6.根据权利要求55所述的一种汽车变速箱轴的浸油装置，其特征在于，所述第一电机(7)电功率小于第二电机(17)电功率。7.根据权利要求1所述的一种汽车变速箱轴的浸油装置，其特征在于，所述操作台面(1)上方固定连接有控制面板(25)，第一电机(7)与第二电机(17)通过控制面板(25)与电源电连接。8.根据权利要求7所述的一种汽车变速箱轴的浸油装置，其特征在于，所述主动带轮(8)与从动带轮(9)直径一致。2CN108895294A说明书1/3页一种汽车变速箱轴的浸油装置技术领域[0001]本发明涉及变速箱领域，具体是一种汽车变速箱轴的浸油装置。背景技术[0002]汽车变速箱在汽车中常称为“变速箱”；在工业机械中常称为“变速机”，是进行机械动力转换的机械或液压设备。[0003]随着我国经济社会的不断发展，人民生活水平的不断提高，家用轿车越来越多，与此同时，我国的汽车年产量也在逐年攀升。为了提高汽车的使用寿命和工作性能，变速箱是汽车的核心组成部分，而变速箱中一般包括有多根的转轴，这些转轴的质量好坏，将严重影响到变速箱的性能表现。而由于转轴在工作的时候，需要保持润滑，因此，目前在转轴完成机加工后，会将转轴进行浸油处理，但是由于目前市场上没有专