一种降噪环保自行车车铃.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108909894A(43)申请公布日2018.11.30(21)申请号201810740004.1(22)申请日2018.07.07(71)申请人东莞市松研智达工业设计有限公司地址523000广东省东莞市松山湖高新区创新科技园11号楼2楼201D(72)发明人胡达凯(51)Int.Cl.B62J3/00(2006.01)权利要求书2页说明书10页附图9页(54)发明名称一种降噪环保自行车车铃(57)摘要本发明属于车铃技术领域，尤其涉及一种降噪环保自行车车铃，它包括底座、执行机构、第二固定杆、驱动轮、第二皮带轮、第二单向离合环、皮带等，其中发声环发声大小的控制是通过控制弹性板的所允许的摆动幅度来实现的。在执行机构中，第一连板和第二连板之间的夹角的逐渐变小，使得柱型卡套向第一固定板方向移动，柱型卡套靠近发声环的一端与发声环的外圆面之间的距离逐渐增大，弹性板允许摆动的幅度逐渐增大，所以发声环的震动幅度也会逐渐增大，这样发声环的发出的声音也逐渐增大。发声环发出的声音由小变大的设计在于，防止了路人突然听到大的铃声吓一跳，影响他们躲避自行车的速度，避免了自行车撞到路人。CN108909894ACN108909894A权利要求书1/2页1.一种降噪环保自行车车铃，其特征在于：它包括底座、盖子、拨板、连接板、弧形通槽、执行机构、第一转轴、第一固定杆、第二固定杆、驱动轮、第一皮带轮、发声环、第一单向离合环、第二皮带轮、旋转轮、固定轴、第一齿轮、第二转轴、第二单向离合环、第二齿轮、皮带、撞击板、第一弧形齿牙、第一涡卷弹簧、连接块、阻尼环、第二弧形齿牙、旋转环、第二涡卷弹簧、固定环、矩型块、尖角凸起，其中底座的上表面靠近底座外边缘处安装有固定轴；第一转轴通过轴套安装在底座上表面的中间位置；第二转轴通过轴套安装在底座上表面上，且第二转轴位于固定轴与第一转轴之间；第二皮带轮和旋转轮均固定安装在第一转轴上，且旋转轮位于第二皮带轮与底座之间；旋转轮的外圆面上对称地安装有两个撞击板；发声环通过三个执行机构安装在底座的上表面上，且三个执行机构沿周向方向均匀地分布在发声环的外圆面上；发声环所处的圆心与第一转轴的轴心同心；发声环的内圆面上沿周向方向均匀地分布有三个矩型块；每一个矩型块上具有尖角凸起；撞击板与矩型块上的尖角凸起相配合；第一单向离合环和第二单向离合环均安装在第二转轴上，且第二单向离合环位于第一单向离合环与底座之间；第一单向离合环的外圆面上安装有第一皮带轮；皮带的一端安装在第一皮带轮上，另一端安装在第二皮带轮上；第二单向离合环的外圆面上安装有第二齿轮；第一齿轮安装在第二转轴上，且第一齿轮位于第二齿轮与第一皮带轮之间；驱动轮安装在固定轴上，且驱动轮的外圆面上具有第一弧形齿牙；第一弧形齿牙与第一齿轮相配合；第一涡卷弹簧嵌套在固定轴上，且第一涡卷弹簧的一端安装在固定轴的外圆面上，另一端通过连接块安装在驱动轮的下表面上；阻尼环通过三个第二固定杆安装在底座的上表面上，且第二固定杆沿周向方向均匀地分布在阻尼环的下表面上；旋转环安装在阻尼环的上表面上，且旋转环的外圆面上具有第二弧形齿牙；第二弧形齿牙的一边与第二齿轮相啮合；旋转环与执行机构相配合；固定环通过三个第一固定杆安装在底座的上表面上，且第一固定杆沿周向方向均匀地分布在固定环的下表面上；固定环位于旋转环中；第二涡卷弹簧的一端安装在固定环的外圆面上，另一端安装在旋转环的内圆面上；阻尼环、旋转环和固定环，三者所处的圆心与与第一转轴的轴心同心；盖子的外圆面上开有贯通的弧形通槽；盖子安装在底座的上表面上；连接板的一端安装在驱动轮的外圆面上，另一端穿过盖子的弧形通槽且安装有拨板；驱动轮位于盖子内，拨板位于盖子外；连接板滑动于弧形通槽；上述执行机构包括弹性板、柱型卡套、第一固定板、支撑环、第一L型板、第二固定板、固定销、第一连板、第二连板、矩形通槽，其中第一固定板安装在底座的上表面上；第一L型板的一端安转轴第一固定板上，另一端安装有支撑环；柱型卡套以滑动配合的方式安装在支撑环中；柱型卡套中具有贯通的矩形卡槽；弹性板的一端安装在发声环的外圆面上；弹性板远离发声环的一端位于柱型卡套的矩形卡槽中；第二固定板的一端安装在第一固定板上，另一端与矩形卡槽中的弹性板相连接；第二连板的一端安装在柱型卡套的外圆面上，且第二连板位于支撑环与第一固定板之间；第一连板的一端通过销与第二连板远离柱型卡套的一端相连接，另一端通过固定销安装在旋转环的上表面上；上述阻尼环被驱动旋转时无阻力，阻尼环复位旋转时有阻力；上述第一弧形齿牙的弧度为π/3；第二弧形齿牙的弧度为π/6。2CN108909894A权利要求书2/2页2.根据权利要求20所述的一种降噪环保自行车车铃，其特征在于：