一种汽车钢圈表面磷化处理方法.pdf
子璇****君淑
在线预览结束,喜欢就下载吧,查找使用更方便
相关资料
一种汽车钢圈表面磷化处理方法.pdf
本发明公开一种汽车钢圈表面磷化处理方法,包括以下操作步骤:(1)将氯化镧、氯化镥加入至水中,混合搅拌均匀后,缓慢的向其中加入水杨酸钠,混合搅拌均匀后,加热至55‑60℃,保温处理2‑3小时后,制得水杨酸稀土;(2)将氯化锌、氯化钙、氯酸、磷酸、乙二胺四乙酸二钠、水杨酸稀土、活化剂、水混合均匀后,制得磷化液;(3)将汽车钢圈表面清洗干净后,放入磷化液中,磷化处理4‑7min后,取出,表面喷洒保护液后,制得成品。本发明提供的一种汽车钢圈表面磷化处理方法,处理效率高,成本较低,制得的汽车钢圈,其表面的磷化膜较厚
一种汽车钢圈表面磷化处理方法.pdf
本发明公开一种汽车钢圈表面磷化处理方法,包括以下操作步骤:(1)将汽车钢圈表面清洗干净后,放入改性液中浸泡处理2‑3小时,然后取出,洗净;(2)然后将汽车钢圈放入磷化液中,浸泡处理后,烘干制得成品。本发明提供的一种汽车钢圈表面磷化处理方法,操作简单,成本低廉,制得的磷化膜厚度大,耐磨耐腐蚀性能优异,尤其能将低后续的电镀和烤漆处理的难度。
一种钢圈车轮表面磷化处理工艺.pdf
本发明公开了一种钢圈车轮表面磷化处理工艺,涉及钢材处理技术领域,包括以下步骤:(1)打磨;(2)清洗;(3)等离子体处理;(4)磷化处理;本发明磷化工艺对钢圈车轮表面进行处理,能够很好的对钢圈车轮表面进行保护,成膜稳定性好大大提高了磷化处理后磷化膜的致密性和均匀性,磷化膜附着力高,提高了钢圈车轮表面的耐腐蚀性和耐磨性,磷化膜纯度高,沉淀物易清理,不仅缩短了传统高温表面磷化处理的时间,能够常温下实现快速磷化,无需加热,解决了传统高温磷化处理中磷化膜易夹杂沉淀,沉淀物难清理的问题,提高了磷化的效率。
一种汽车钢圈表面深色烤漆的制备方法.pdf
本发明公开一种汽车钢圈表面深色烤漆的制备方法,包括以下操作步骤:(1)将氯化镨、氯化铈加入至氨水中,混合搅拌均匀后,保温处理,然后离心得到沉淀,制得颜料添加剂;(2)将颜料添加剂、钒酸钠、氧化铁黑、聚丙烯酸钠、水混合均匀后,制得稠膏状物质,烘干处理后,粉碎制得颜料;(3)将颜料、消泡剂、分散剂、N‑辛基二氨乙基甘氨酸盐酸盐、聚乙醇胺加入至水中,混合搅拌均匀后,向其中加入水性羟基丙烯酸改性饱和聚酯树脂,制得深色烤漆;(4)将待处理的汽车钢圈表面清洗干净后,喷洒深色烤漆,然后放入烘箱中,烘干处理后,制得成品。
一种游乐设备表面磷化处理方法.pdf
本发明公开一种游乐设备表面磷化处理方法,包括如下步骤:(1)将待安装的游乐设备工件浸入NaOH溶液内,进行表面脱脂;(2)表面脱脂后的工件进行水洗,并抛砂打磨除锈;(3)将步骤(2)处理后的工件进行超声波水洗20~30分钟;(4)超声波处理后的工件在磷化液中浸泡5~10分钟,在工件表面形成4~6um的磷化膜;(5)取出工件放入烘干机烘干。本发明在游乐设备表面形成4~6um的磷化膜,极大的提高游乐设备的抵抗环境能力,不易腐蚀,不易生锈,确保游乐设备长期暴露在户外环境下仍能保证较高的结构强度。