一种多功能运输装卸车.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108910755A(43)申请公布日2018.11.30(21)申请号201810789460.5(22)申请日2018.07.18(71)申请人武汉理工大学地址430070湖北省武汉市洪山区珞狮路122号(72)发明人陈涛陈宇轩谢屹李红博项超(74)专利代理机构湖北武汉永嘉专利代理有限公司42102代理人崔友明周舒蒙(51)Int.Cl.B66F7/08(2006.01)B66F7/22(2006.01)B66F7/28(2006.01)B64F1/32(2006.01)权利要求书1页说明书5页附图10页(54)发明名称一种多功能运输装卸车(57)摘要本发明公开了一种多功能运输装卸车，主要包括汽车底盘、升降装置、滑轨平台、滑轨装置、传送平台和驾驶室，所述汽车底盘两侧对称安设有多个车轮；汽车底盘的上部与升降装置的下端铰接，升降装置的驱动端与滑轨平台的底部铰接，升降装置与液压系统相连，所述滑轨平台上安装有滑轨装置，滑轨装置上设置传送平台，所述滑轨装置和传动平台均分别与动力系统相连；所述驾驶室设于传送平台上，驾驶室内设电控系统，电控系统分别与液压系统和动力系统相连。本发明的有益效果为：本发明结构设计合理，功能多变(包括自行走、升降、俯仰、前后左右偏移和左右偏航的功能)，与机场对接性能好，运输效率高，可靠性高。CN108910755ACN108910755A权利要求书1/1页1.一种多功能运输装卸车，其特征在于，主要包括汽车底盘、升降装置、滑轨平台、滑轨装置、传送平台和驾驶室，所述汽车底盘两侧对称安设有多个车轮；汽车底盘的上部与升降装置的下端铰接，升降装置的驱动端与滑轨平台的底部铰接，升降装置与液压系统相连，所述滑轨平台上安装有滑轨装置，滑轨装置上设置传送平台，所述滑轨装置和传动平台均分别与动力系统相连；所述驾驶室设于传送平台上，驾驶室内设电控系统，电控系统分别与液压系统和动力系统相连。2.如权利要求1所述的多功能运输装卸车，其特征在于，所述升降装置包括分别设于汽车底盘前端的前升降架和汽车底盘后端的后升降架，前升降架包括前长杆、前短杆和前液压缸，所述前长杆的上端与滑轨平台铰接，前长杆的下端与汽车底盘滚动连接；所述前短杆的上端与前长杆的中部铰接，前短杆的下端与汽车底盘铰接；所述前长杆中部与前液压缸的驱动端铰接，前液压缸与液压系统相连。3.如权利要求2所述的多功能运输装卸车，其特征在于，所述后升降架包括后长杆、后短杆和后液压缸，所述后长杆的上端与滑轨平台滚动连接，后长杆的下端与汽车底盘滚动连接；所述后短杆的上端与后长杆的中部铰接，后短杆的下端与汽车底盘铰接；所述后长杆的中部与后液压缸的驱动端铰接，后液压缸与液压系统相连。4.如权利要求1所述的多功能运输装卸车，其特征在于，所述滑轨装置包括分设于滑轨平台两端的前十字滑台和后十字滑台，所述前十字滑台由垂直且上下布置的上滑动机构和下滑动机构组成，所述上滑动机构和下滑动机构配置相同，均分别包括底座、与控制系统连接的步进电机，以及滑动盖板，所述底座内设有丝杆、螺母座、滑块及滑块导轨，所述丝杆的一端与步进电机的电机轴相连，步进电机与动力系统相连，步进电机驱动丝杆转动；所述丝杆与螺母座相适配，螺母座的两侧分别与滑块固连，滑块安装于滑块导轨上；在滑块的顶部固连滑动盖板；所述下滑轨机构的滑动盖板与上滑轨机构的底座相连。5.如权利要求4所述的多功能运输装卸车，其特征在于，所述上滑轨机构的滑动盖板顶部中心伸出有凸轴，凸轴通过滚动轴承与传送平台下端的凹槽连接。6.如权利要求1所述的多功能运输装卸车，其特征在于，所述传送平台包括平台底板和平台盖板，在平台底板上设有多个固定隔板，所述固定隔板竖直且平行布置，相邻两个固定隔板之间形成一列辊道，辊道内间隔安装有动力滚轮或辅助滚轮，相邻两个辊道内安装不同的滚轮；所述动力滚轮的驱动电机与动力系统相连。7.如权利要求6所述的多功能运输装卸车，其特征在于，在辊道的两端分别布置有旋转挡块。8.如权利要求6所述的多功能运输装卸车，其特征在于，所述传送平台的外侧设有翻转走道，翻转走道与平台底板相连。9.如权利要求1所述的多功能运输装卸车，其特征在于，所述传送平台上设有驾驶室行走装置，驾驶室行走装置包括驾驶室行走轨道、U字形的驾驶室支撑架、支撑肋板和驾驶室滑块，所述驾驶室固定于驾驶室支撑架的上端板，行走轨道固定于传动平台下端，驾驶室滑块与行走轨道相适配且沿行走轨道的长度方向滑动，所述支撑肋板固定于驾驶室支撑架的两直角处。10.如权利要求9所述的多功能运输装卸车，其特征在于，驾驶室还配置伸缩梯，伸缩梯的下端可延伸至地面。2CN108910755A说明书1/5页一种多功能运输装卸车技术领域[0001]本发明涉及